Bonsoir JPS,
la mienne est de 84 donc cadre et selle rouge d'origine , mais j'avoue qu'un cadre noir/selle noire avec un kit déco US rend super bien (la 250 1983 de MIKAYAM est trés belle)  😍 .

Dans le style de celle ci avec un pot look usine en plus :




En tout cas c'est toujours un plaisir de suivre la qualité de tes travaux  👍 

A+

merci k2x
ton 490 était sur un autre post au pseudo de Roger en fev 2009 sur le guide vert
c'était l'ancien proprio ?

jps

ah bah j'ai trouvé la réponse en lisant la suite du sujet...

jps

 👍   voici le cylindre avec les ailettes polies
je ne suis pas déçu du résultat  😉



jps

En effet , ça rend bien. Bonne idée.

tres beau rendu !!!!

j'aime ❤️ 

super
tu bosses à la vitesse de la lumiere 👍  👍  👍 

Merci les gars
ce soir, c'était contrôles du vilebrequin : 0 centième de voile, 0 centième sur l'écartement des masses, 27 centièmes de jeu à la tête de bielle et 1.08mm de battement au pieds
cela me parait bien par rapport au souvenir de ma jeunesse  😭  mais je n'avais jamais bossé sur du king size
quelqu'un connait-il les valeurs du jeu de la bielle ainsi que le jeu à la coupe des segments ?
merci d'avance...






  jps

k2x a écrit :

Bonsoir JPS,
la mienne est de 84 donc cadre et selle rouge d'origine , mais j'avoue qu'un cadre noir/selle noire avec un kit déco US rend super bien (la 250 1983 de MIKAYAM est trés belle)  😍 .

Dans le style de celle ci avec un pot look usine en plus :

En tout cas c'est toujours un plaisir de suivre la qualité de tes travaux  👍 

A+

Cadre noir, déco US, jantes or, pot DG et selle rouge!


A+
Ange

jps a écrit :

Merci les gars
ce soir, c'était contrôles du vilebrequin : 0 centième de voile, 0 centième sur l'écartement des masses, 27 centièmes de jeu à la tête de bielle et 1.08mm de battement au pieds
cela me parait bien par rapport au souvenir de ma jeunesse  😭  mais je n'avais jamais bossé sur du king size
quelqu'un connait-il les valeurs du jeu de la bielle ainsi que le jeu à la coupe des segments ?
merci d'avance...

  jps

Bonsoir JPS

écartement des masses 66 mm MAXI
Jeu tête de bielle 0.25 à 0,75 mm
jeu pied de bielle 0.4 à 1 mm limite MAXI inférieure à 2 mm
Voile inférieur à 0.03 mm

Jeu piston/cylindre 0.080 à 0.085
écartement segments(en place) 0.35 à 0.50 mm.

Pour, le moment tout est bon  👍 .

A+

 👍   merci K2x
alors tout est ok sauf la coupe des segments trop importante mais cela ne me dérange pas, j'ai vu bien pire sur des TZ en course...
Pour le look, je pense que je vais opter pour le type suivant :

encore que celle-ci me fait vraiment triper...argh,...lles goûts et les couleurs...


si jamais le réservoir n'est pas formidable après la remise en état, j'opterai probablement pour cette version US
ah oui, il faut dire que le garde boue av n'est pas le bon modèle, celui de derrière est cassé et les 2 plaques latérales sont absentes

jps

que se soit dans une version ou dans l'autre elle est trés jolie, et les plastiques ne sont pas difficiles à trouver en neuf et en bonne qualitée, meme le reservoir us doit pouvoir se trouver sans trop de probleme pour le 490 (pas comme le 250 🤬 ) ma prochaine restauration est en version us.

salut mikayam
où te sert tu pour tes plastiques ?

jps

j'ai tout pris sur ebay motor, je pense que si tu tape directement 490 yz 1983 dans la barre de recherche tu tombera sur des plastiques par ci par la, j'ai pris le garde boue avant us d'origine yamaha je ne me souvien plus de l'adresse mais je peut fouiller si tu veut et les plaques laterales chez ahrma (toujours sur ebay) qui sont de marque "maier" (c'est ce qu'il y'a de mieu en qualitée) mais prix plus elevé