RENSEIGNEMENT 450 EXC 2008
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Posté le 16-10-2011, à 23:20
Sujet
bonjour je voulais savoir que sont les poins faible des ktm 450 exc 2008 merci pour les renseignement

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Posté le 17-10-2011, à 07:34
Bonjour. J en possède une achetee neuve. Certains modèles ont connu des pb de communication entre le bloc et la boîte
Dans  tous les ces, même sur une 2008 le cas est  resulu ou ne s est jamais produit.
Je n ai pas détecte de points faibles particuliers, tout au moins techniques. Cela reste in gros 4 tps, très souple mais grosses soupapes quand même.
Être vigilant sur la proprete du filtre  le suivi du niveau de l huile du bloc (0,6 l) et vidanges fréquentes ( quinzaine d heures)

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32 ans2727 messages
Posté le 22-10-2011, à 12:19
merci pour t reponsse encors une petite question et je te libaire c'est normale que la moto bouffe un peu d'huile car celle que je veut acheter on me dit kelle boiffe pas male d'huile esse normale ??? merci pour vo reponsse cordialement quentin

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Posté le 22-10-2011, à 12:34
La conso d huile depend de l usure du moteur, mais aussi des conditions de fonctionnement (regime, temperature...), huile.
Tout depend de ce que l on veut dire par "consommation d huile).
Voir si la sortie est grasse, si, a chaud a l acceleration ou decelleration l engin fume (cela m est arrivé avec une HVA, a 700 km en 91. Joints de queue de soupape HS, secs ! Mais pas de risque de ce coté la)

La mienne a environ 180 h de fonctionnement, balade.

Je n ai jamais détecté de conso d'huile particuliere.

Dans le N° d'aout de MV, Wolf (1er concessionnaire France KT en volume) declarait qe la 400 consommais 20 cl d'huile au 100 KM et que c'était normal. je ne sias pas si le raisonnelent s'applique au 450.

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Posté le 22-10-2011, à 13:06
je te remercie pour tes reponsse tres bien expliquer  🤭  maintenant fo ke je fasse mon chois entre une wrf ou exc  😍  car g 2 super afaire a porter de main comme une wrf 2008 pour 3600€ ou une exc 2008 pour 3500€ mais je ne sais pas coi choisir les 2 mon l'aire plutos pas male  😄   👍 

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Posté le 22-10-2011, à 16:14
A etat egal, je prendrais la yam .

Moi qui n ai et n ai eu que des europeennes. Apres, il y a la passion, l a priori ("pas de japonaise chez moi", ce que je dis depuis 29 ans !), la connaissance des modeles, le temps et l argent que l on est pret a investir mais les differences entre les motos sont minimles de nos jours.

Il y a un autre sujet que j ai vu ce matin dans lequel un membre se posait la meme question existentielle: WRF ou KT ?

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Posté le 22-10-2011, à 17:15
a mon avi je v hoter pour la ktm car c can meme la reference de la categorie enduro 450

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Posté le 22-10-2011, à 19:28
C'est ce que rabâche la presse...
Va sur une vraie course et discute dans le parc coureur, la tu sauras...
Coté moteur je dis pas, coté partie-cycle....
La fiabilité est loin d'être la panacée.

En tous cas félicitations, avoir 7 motos à 17 balais c'est pas mal
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Posté le 22-10-2011, à 20:04
ba pour tout te dire mois je retape les moto neuf avec mon pere et mon frere et je les revend donc les moto j'en n'ais tout le temps et elle ne dure pas tres longtemps dans mon garage si tu veut je peut te montrer qq fotos des moto ke g u mdr 🙂

voila mon 380 exc 1999 ke g revendue 2300€  mais j'avais pas la carte grise donc le l'ais vendue en cross
renseignement 450 exc 2008


600 ktm 1988 ke g revendue 600€ dans l'etats car pas le temps de la faire
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400 exc 2005 ma dernierre moto je vien de la vendre 3200€
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250 cr 1989 revendue 1300€ je croiske c la plus belle moto que g refaite
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400 yzf 1999 revendue 2000€
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ktm 125 gs 1991 modelle tresz rare dans cette etats la revendue 1200€
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450 sxf 2008 tres belle moto revendue 3700€
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501 husaberg fc cross revendue 1300€ trop puissante cette moto
renseignement 450 exc 2008

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Posté le 22-10-2011, à 20:04
Coté partie cycle, la KT 2008 n a rien à voir avec la generation precedente, meme avec une fourche preparee sur une 2003.
Moins de "coup de fusil" dans l avant...mais ca reste KT. Sec, pas instable  mais parrfois pas securisant pour le poireau.
Et poireau, je suis.

Sur qu avec 30 km/h de plus, ca nivelle l obstacle. La Yam est plus onctueuse.

Coté tenue de cap, rien trouvé de mien que les 5-10...mais maniable comme un porte-avion.

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Posté le 22-10-2011, à 20:12
mais la ktm que je veu c pour can jorais le permie moto donc fo ke je fasse le bon chois  🙄 

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Posté le 23-10-2011, à 00:03
la ktm que je veu c pour can jorais le permie moto

Tu as tout le temps pour réfléchir plus-que tu ne pourras pas la conduire légalement tant que tu n'auras pas 2 ans de permis gros cube  , a part si elle existe en version moins de 34 cv   🙄 
La bonne couleur du cadre du 250 CR 1989 est rouge , pas blanc  😉 
D'ailleurs elle était toute rouge   👍 

renseignement 450 exc 2008


 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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Posté le 23-10-2011, à 00:55
j sais tres bien qu'il et rouge simplement je trouvais ke avec le cadre rouge elle etais moche donc g tout grater le cadre et repeinte en blanc je trouve ke sa donne mieu c comme le husaberg normalement le cadre et jaune et je l'ais refait en orange la classe nn

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Posté le 23-10-2011, à 01:03
je restaure les motos des gen ossi g refaite 2moto de mes amie mais la retauration leurs coute 800€ mais sa vo le coup il n'en sont pas dessue en 3 semaine la moto et toute demonter graisser et repeinte dans les regle de l'ar avec peinture haute temperature pour le moteur,silencieux,echapment ...

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9 mois plus tard...
31 ans11 message
Posté le 12-08-2012, à 20:26
bonjours ,
jai une 450 exc-r de 2008 et toute les 2 3 sortis je dois rajouté de l'huile a faible quantité .
on m'a dis que c'etais la segmentation qui commencé a lacher mais ma moto ne fume pas et la sorti d'échappement n'est pas grâce , sachant que la moto a 105h es normal ou pas ?

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