perd pas le nord  le père angel !  🤭  a propos d un challenge sachs 50  😎 

Angel a écrit :

Oups pardon JMO ,je t'ai oublié avec ta SILVER VASE 50  😍 

poulet48 a écrit :

T'as aussi oublié "l'autre" 50 de JMO celui avec l'accent rital prononcé! Tu le verras peut être bien ce week end à moins que tu ne l'aies déjà vu?

Angel a écrit :

Non,j'ai pas oublié "les autres" 50 de JMO mais on causait challenge FPM donc boite SACHS 6V  😉 

le (la ) GILERA c'est un moteur maison  (et je l'avait vu le jour de l'achat 😉 )

le 50 RC Fantic celui qui t'a occasionné un "gnon" quand tu as pris la mesure des amortisseurs  🤭 c'est du mina (et celui la je n'ai vu qu'une photo prise par l'ancien proprio  🙄 )

Bah alors t'as peur des Minarelli C.C. Angel ?  😄  😄 D'un autre coté le Sachs monté dans ta jolie Gori  n'est pas un 50cm3 si je me souviens bien  .   🤭  😉

Un callenge FPM 50cc n'est pas incompatible avec une réunion des 50cc pré 80 !!! 😉  👍  👍 
Et ceux doutaient pourraient être surpris du nombre 😄  😄 

rembar a écrit :

c'est quoi cette belle Italienne ????? 😎  😍 

Je te le fais façon charade:

mon 1er est couché là, mort
mon 2ème est produit par la vache
mon 3ème est un rongeur qui vit dans les égoûts

Mais c'est pas un cyclo "ordinaire"  de la marque  😀  

rembar a écrit :

Un callenge FPM 50cc n'est pas incompatible avec une réunion des 50cc pré 80 !!! 😉  👍  👍 
Et ceux doutaient pourraient être surpris du nombre 😄  😄 

Oui c'est sûr , mais moi j'voudrais bien faire le FPM en 125 et le Challenge 50 pré 80  😭 ( Enfin si la santé va ! ) Ce qui n'empêche pas que des 50 , 75 ou 80 Sachs roulent sur l'épreuve des Faux Points Morts . Et puis en plus Angel est un pilote officiel BPS sur le FPM .  😉

Hé bien fait le FPM 50cc pré 1980  ;)
Pour la charade je suis nul .......  😄 

raide  / lait /rat 

mais à part ça ...  😕

gilera ? :/

Git
Lait
Rat

🤭

wep !
du verbe gésir  ...  👍 

mikalet a écrit :

raide  / lait /rat 

mais à part ça ...  😕

 👍 
Une nouvelle marque???  😂  😂  😂 

Il n'a peut être pas envie d'en parler mais elle est trés craquante cette petite moto, inconnue en France...
Ceci dit rien à voir avec le sujet du post!

Pour revenir à celui çi, c'est passionnant: ces 50 avec moteur Sachs ont une vraie magie pour les gens de notre âge, un fantasme inaccessible à beaucoup d'entre nous à l'époque! Le challenge FPM "50" me fait saliver d'avance (pas comme participant because mon poids hors gabarit ) 

Tiens nous au courant en direct de l'avancement des travaux, on attend avec impatience!!!!

Un ami de mon Père m'a vendu cette machine pour mes 15 ans alors à l'époque dans le 27 ( eure ) ; en vue de mes 18 ans , et par manque de moyen , j'ai du m'en séparer pour me payer un 240 WR 79 qui représentait à l'époque , et à mes yeux , l'arme absolue pour parcourir les chemins Sarthois puisque la vie m'a fait m'installer dans cette région vers l'age de 16 ans ; j'ai fais d'ailleurs l'ensemble de mes études au Mans et me souviens parfaitement du moment et du lieu où j'ai livré cette merveilleuse machine à son nouveau propriétaire.......J'avais , déjà à l'époque , la sensation de me séparer d'un objet rare et exceptionnel qui ridiculisait toutes les machines des copains de l'époque !!

Elle avait une fâcheuse tendance à engorger , mais une fois le mode d'emploi assimilé , elle avionnait grave............

La nostalgie et le temps aidant , je me suis remis en chasse de cette machine voilà une dizaine d'années ( notamment à travers le net ) sans succès jusqu'à ce que je tombe sur ce sujet avec , je ne le cache pas , une larme à l'oeil puisque , depuis , mon Père à quitter ce bas monde , et cette machine lui restera à jamais associée........

Je suis donc cette restauration avec un oeil très attentif  😀  en souhaitant , je l'avoue , un rachat potentiel un jour..........pour cette fois la garder définitivement........ah , nostalgie quand tu nous tiens !! 😳  😳 

Je suis en train de tenter de recontacter l'ami de mon Père afin de connaitre l'origine de l'arrivée de cette machine sur nos terres...........à suivre donc..........

jch

Merci Jean Christophe pour ce bref historique, et comme je te l'ai dit si il y a  revente tu sera prévenu bien sur  😉
est-ce que les gardes boue Preston étaient déja de couleur rouge ? normalement ils étaient gris  🙂
en attendant puisque tu as des machine pré 85 il va falloir que tu les sortes et viennes participer a quelques épreuves ancienne  👍 😄  😄  
et puis on attend tes photos d'époque sur ce post !! 😉

mikalet a écrit :

raide  / lait /rat 

mais à part ça ...  😕

poulet48 a écrit :

 👍 
Une nouvelle marque???  😂  😂  😂 

Il n'a peut être pas envie d'en parler mais elle est trés craquante cette petite moto, inconnue en France...
Ceci dit rien à voir avec le sujet du post!

Pour revenir à celui çi, c'est passionnant: ces 50 avec moteur Sachs ont une vraie magie pour les gens de notre âge, un fantasme inaccessible à beaucoup d'entre nous à l'époque! Le challenge FPM "50" me fait saliver d'avance (pas comme participant because mon poids hors gabarit ) 

Tiens nous au courant en direct de l'avancement des travaux, on attend avec impatience!!!!

HUMMMMMMM!!!!!!!un challenge FPM ❤️  ❤️  😍  😍  👍  👍 
+ 1 : Poulet avec un petit effort  😉 regarde notre EL Diablo national  😄  😄  👍 

oui , comme je te l'ai confirmé lors de nos échanges , la machine était strictement montée telle que tu l'as rachetée avec ses gb rouge , sa plaque phare jaune , ses suspensions Marzo , ses Griméca coniques..... 😍 

je te confirme aussi t'envoyer dès la semaine prochaine le nouveau cylindre............pour les photos d'époque , ce sera un peu plus long puisqu'il faut que je fasse des recherches dans les "archives" !!  😕  😕