MatadorSD a écrit :Merci beaucoup JMO, pour ces résultats !!!
Jacques Pain
Bultaco 250 Matador SD type 82 acheté à François Soulier chez Zone 6
Puis parti en Guyane à Kourou ou j'ai usé la Matador pendant 3 ans et vendu sur place à un copain de l'Air Liquide
Une 82 c'est une MK4 SD....Or François Soulié avait récupéré une des 25 motos de pré-série des ISDT 70 en Espagne... 😉 😉 😉
Alors Jacques, elle était comment cette Matador ?
selle avec une housse avec des bourrelets ou bien lisse ?
sabot façon grille soudé au cadre ou boulonné façon semelle avec des fentes en chevrons ?
carter de chaine de roue arrière d'un seul tenant ou avec une 1/2 lune amovible ?
si c'est chaque fois la deuxième réponse c'était un des protos, je pars en Guyane la chercher !!! 😍
carter de roue MK4 SD série:
carter de roue MK4 proto identique aux MK3:
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
MatadorSD a écrit :Merci beaucoup JMO, pour ces résultats !!!
A Sancerre
J'avais le dossard 105 (je crois) mais je n'apparait pas dans ta liste car j'ai bien fini mais dans les choux !
Je me suis vautré dans la dernière boucle dans la très grande montée, à travers les vignobles et le temps que je me relève et relève la bécane, mon réservoir c'est bien vidé, malgré le tuyau anti siphon...
A quelques kms de l'arrivée je suis tombé en panne !...
Et c'est un certain Serge Bacou (hyper sympa) qui m'a donné son petit bidon de secours !!!
J'ai fini dans les temps, mais dans le fond du classement...
Accueil génial du Moto-Club de Sancerre (Gendarmes) Le Crottin de Chavignol et le Sancerre dans les caves, avec la projection de Challenge One !!!.............
Aux Rousses
J'ai fini également dans les temps mais je ne me rappelle même plus de ma place !...
Mais qu'est ce qu'on s'est marré !
A Brioude
Là c'est rigolo ! je suis le etc, de la liste, car je crois me rappeler de ma place : 21ème!!!!!
A l'arrivé je me suis fait engueuler par les commissaires de course qui me demandaient si je voulait faire une veuve...
En effet j'ai effectué les 80 derniers kms avec la roue avant crevée...
Je suis arrivé dans un état physique pas terrible...
Evidemment je me vautrais régulièrement, mais cette idiote mais fidèle Matador, continuait à tourner les pattes en l'air et j'arrivais à regrimper dessus....
Je n'avais pas d'assistance et je devais demander à d'autres femmes de poireau comme moi de bien vouloir garder mes bidons et mon ravitaillo...
Mais je n'ai que des souvenirs de bonheur, d'entraide entre pilotes dans les bourbiers mémorables, de fêtes le soir autour d'un feu...
Si quelqu'un a les les listes complètes ce serait marrant de voir mes places !
Jacques Pain
Bultaco 250 Matador SD type 82 acheté à François Soulier chez Zone 6
Participation 1973 Sancerre, Les Rousses, Brioude
Puis parti en Guyane à Kourou ou j'ai usé la Matador pendant 3 ans et vendu sur place à un copain de l'Air Liquide
vatche!!! un récit comme ça assorti des images de JMO, c'est LE rayon de soleil de la soirée!! le truc qui fait que tu vas te coucher avec la "positive attitude"....le rêve! merci Jacques!!
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Ce n'était "qu'une MK4 SD" importée normalement
Selle avec des bourrelets super confortable !
Sabot en grille soudée pas facile à décrotter...
Carter de chaine enveloppant totalement la couronne arrière
Jacques
Moto(s) : Sherpa 125 Sherpa 350 Matador SD
marco a écrit :J'adore la Ossa dans les escaliers !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😀
JMO a écrit :
Jacky Vernier !
Mais y'en a qui ont moins aimé 🙂
Fatch !!!!!!!!! 😄
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
marco a écrit :J'adore la Ossa dans les escaliers !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😀
JMO a écrit :
Jacky Vernier !
Mais y'en a qui ont moins aimé 🙂
si le GV avait existé cela aurait fait un beau bandeau 🤭
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Bon la 604 doit se barrer ce week end (merci Homer!!!)je vais avoir plein de place pour attaquer sérieusement la Bul'! Ca me motive tout ça!
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
MatadorSD a écrit :Salut Gipépé34
Ce n'était "qu'une MK4 SD" importée normalement
Selle avec des bourrelets super confortable !
Sabot en grille soudée pas facile à décrotter...
Carter de chaine enveloppant totalement la couronne arrière
Jacques
Damned !!! 🤬
raté, la piste de cette pré-série de MK4 SD reste encore mystérieuse et s'arrête chez Zone 6 .... 😭
😄 😄 😄
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
JMO a écrit :En parlant de François Soulier et de Matador, c'est pas lui sur cette photo ? :
Oui oui ! C'est bien François !
Je connais cette photo, mais je ne me rappelle plus du tout des circontances ni du lieu.
Peut être dans les bois de St Cucufa
Où as tu déniché cette photo ?
Merci encore pour toutes les photos de cette époque !
Et comme dit Patrick ça met du baume au coeur...
Jacques
Moto(s) : Sherpa 125 Sherpa 350 Matador SD
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
poujet a écrit :carbu amal 932 diam 32
allumage femsatronic
cotes moteur 72/60 28 cv a 7000 tours
avance 3 mm
Euh... Ma SD "un peu" travaillée (simplement un petit polissage des lumières d'échappement et juste un ébarbage des transferts)
délivrait 32 CV à la roue arrière au banc.
Sûrement que celle de Charles Coutard devait pousser un peu plus, car c'était une vraie préparation usine.
D'ailleurs la sienne avait un son plus aigue que la mienne, alors qu'apparemment c'était rigoureusement le même échappement !
Jacques
Moto(s) : Sherpa 125 Sherpa 350 Matador SD
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
JMO a écrit :Essai de la MK4 dans la revue Champion en 1971.
sympa se genre d essai !toujours interessant a lire , a cette epoque il ne s'embarrassait pas d un équipements moto , casque , bottes , vêtements tous terrain , une autre epoque !!! 😎
BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
D'abord parcequ'il n'y avait pas de choix d'équipement, comme maintenant !
Mais on avait quand même un bon Barbour (veste et pantalon en toile huilée réellement imperméable), des bonnes bottes bien montantes, étanches et très solides (peut être pas très confortables...) des gants avec une protection sur le dessus un casque (un peu léger sûrement) et des lunettes.
Mais c'est vrai qu'en ballade et quand il faisait beau, c'était le strict minimum (pour ma part : bottes, gants, casque) un vieux jean et un teeshirt...
En Guyane c'était gants, jean, teeshirt, tennis................ :)
Jacques
Moto(s) : Sherpa 125 Sherpa 350 Matador SD
poujet a écrit :salut
je pense a un truc : tu as la rétro en décembre a Barcelone grand salon auto moto ou tous les pros exposent .
en un coup tu devrais pouvoir ramener tout ce qu'il te manque
loic
poulet48 a écrit :
Bonne idée merci du tuyau! J'adore Barcelone en plus....
poujet a écrit :
juste un détail !!!!!!!!! 🤬 🤬 : les dates du 2 au 6 decembre 2011
y a tous les revendeurs pour nos motos cheries ❤️ ❤️
tu vas voir c'est pas la bourse de trifouilli les oies!!!!!
bonne chasse!!!! 👍 👍 👍
loic
Bon, c'est le WE prochain. Qui qui y va ?
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM










