Ayant la possibilité d'acheter une 175 Can Am de 1981, avant de me lancer, pouvez-vous me conseiller où trouver des pièces et + ?

A la décharge et au musé  des horreurs 😂  😂  😂  😂 

Euh, c'est à dire que, euh, le piston du Rotax 175 serait peut-être impossible à trouver.... 😭  😭  😭 

Mais je ne voudrais me tromper 😎 

Et celui ci-dessous, il le ferait pas?  🙂


www.scafutopistoni.it/index.php?inc=sez_de...

c'est la différence entre la théorie et la pratique, as-tu réussi à en acheter chez eux ? 😲 

Perso, non, j'ai pas de 175. Mais il me semble que certains l'on fait sur srcf.  😀

OK JE VAIS QUAND MEME ACHETER CETTE MOTO DEJA POUR LE MOTEUR IL PARAIT QU'il est formidable

Faudrait chercher du coté des Sky-Doo.

Plusieurs anciens modèles ont des piston en Ø62.

1980-83 Citation 4500,SS F/C
1995-98 Formula S
1980-85 Mirage, II, Spec
1891-83 Nordic, 1984-91 Safari 377
1990-94, Safari L. LE, 1989-92 Scout
1982-87 Skandic, '92-98 Skandic  II 377,R
1989 Saga, 1995-98 Touring L, LE

parts.ski-doo.com/Index.aspx?s1=24uk6h5b2h...

www.psep.biz/store/ski-doo_kimpex_piston_k...

c'est pas introuvable vois chez RTR en plus c'est une moto genial pour en avoir eu une 👍  👍 

Salut,
A l'occaz de l'enduro de Gap, j'ai discuté avec Bruno Baille qui a réussit à trouver aux USA des pistons pour moteurs rotax et dans plusieurs diamètres.
Il a ouvert un topic sur le GV mais je n'arrive pas à le trouver. 😭  😭 

Bruno si tu me lis. Help 🤭
Laurent, peut-être l'as-tu vu passer ce post ?

Salut à tous. Je pense qu'il y a toujours une solution. Tiens, voici la mienne pour te donner envie:

gat_hva13 a écrit :

Salut,
A l'occaz de l'enduro de Gap, j'ai discuté avec Bruno Baille qui a réussit à trouver aux USA des pistons pour moteurs rotax et dans plusieurs diamètres.
Il a ouvert un topic sur le GV mais je n'arrive pas à le trouver. 😭  😭 

Bruno si tu me lis. Help 🤭
Laurent, peut-être l'as-tu vu passer ce post ?

Oui, Bruno en a acheté à Al Roberts par i'intermédiaire de Chris March, car Al ne possède pas de compte paypal et c'est un peu "le bordel" pour le payer. On trouve des pistons en côte d'origine, mais quand la chemise est usée, ça implique de la remplacer pour repartir sur la côte d'origine car sauf coup de pot sur Ebay ou ailleurs, il est quasiment impossible d'en trouver sur les autres côtes (du moins selon mes connaissances actuelles!).
Pour les autres pièces, il y a RTR qui propose une gamme assez étendue, et les autres pièces moteur peuvent se trouver chez Rotax sales BE, par exemple. 😉  😉  😉

Chez RTR Moto aux USA, il y a ce qu'il faut pour les rotax et les Can Am :

http://www.rtrmoto.com/

J'ai commandé des pièces chez lui pour mon Rotax 370, on peut payer par Paypal, il suffit de lui envoyer la liste des pièces que l'on veut par email et il vous renvoi une commande Paypal.

en chemises :

Cylinder Liners
175cc, $150.00.
250cc  $160.00.
370cc, 400cc, $170.00.
500cc, $170.00.

En piston, il ne semble pas avoir le 175 mais il faut lui demander car je ne vois pas non plus le 370 dans sa liste alors qu'il l'a :

(OEM) Elko 250cc Piston Kits (72mm piston, rings, wrist pin).
Rod Kits for Most 125, 175, 250, 400, 500.
125cc Piston Kits (54mm).
200cc Piston Kits.
250cc Piston kits
280cc Piston Kits (76mm).
400cc Piston Kits
500cc Piston kits

Le pistons 370 est 400 sont les mêmes!!! 😉  😉
La solution a long terme serait peut-être de faire un "Nickasil" dans le cylindre neuf pour n'y remettre que des pistons 62mm. Vu sous un autre aspect, si c'est pour la sortir une fois de temps en temps, on doit bien pouvoir user deux ou trois piston avant que le cylindre ait besoin d'être remplacé, donc ça peut p'tet bien durer plus longtemps que le pilote!!! 😕  😕

gat_hva13 a écrit :

Salut,
A l'occaz de l'enduro de Gap, j'ai discuté avec Bruno Baille qui a réussit à trouver aux USA des pistons pour moteurs rotax et dans plusieurs diamètres.
Il a ouvert un topic sur le GV mais je n'arrive pas à le trouver. 😭  😭 

Bruno si tu me lis. Help 🤭
Laurent, peut-être l'as-tu vu passer ce post ?

Flamby, il magnifico. a écrit :

Oui, Bruno en a acheté à Al Roberts par i'intermédiaire de Chris March, car Al ne possède pas de compte paypal et c'est un peu "le bordel" pour le payer. On trouve des pistons en côte d'origine, mais quand la chemise est usée, ça implique de la remplacer pour repartir sur la côte d'origine car sauf coup de pot sur Ebay ou ailleurs, il est quasiment impossible d'en trouver sur les autres côtes (du moins selon mes connaissances actuelles!).
Pour les autres pièces, il y a RTR qui propose une gamme assez étendue, et les autres pièces moteur peuvent se trouver chez Rotax sales BE, par exemple. 😉  😉  😉

Salut Fabrice  😀
Oui, c'est exactement l'histoire que m'a raconté Bruno autour d'un jaune sous la tente Fantic  🤭
Il me semblais qu'il avait pu avoir plusieurs côtes......... Ah le jaune ça attaque les "Beurones"  😄  😄 

Au fait, tu n'avais pas commandé des stickers pour nos Karibou  🤔