ZYGS a écrit :

Ok Le Canari, c'est ce que j'ai également fait sur le miens (billes de verre) mais il a le même aspect mat que le tiens ....
Hors celui de Jps a un aspet presque satiné ...
... mais comment kilfait le bougre ...  🤔  🤔 

j'utilise une espèce de scotch britt qu'on utilise en carrosserie pour dépolir les surfaces dans le but d'augmenter l'accroche à la peinture
il y a plusieurs grains comme les papiers à poncer et tu frotte après le microbillage
cela augmente la brillance et donne un aspect satiné et un peu plus moderne que ce que laisse le microbillage à la bille de verre

          jps

salut
ce soir, réfection des filets du cylindre après microbillage, et remontage des HPP au bisulfure de molybdène...et ensuite, peinture couleur titane







jps

suite remontage et réglage des HPP avec refabrication d'un pallier inf d'axe de commande :







             jps

salut et joyeux Noël à tous

est ce que quelqu'un aurait une noix d'embrayage (entre la cloche et le plateau pression) à vendre pour un 250 cr 1986/87 mais je pense que c'est compatible jusqu'à 1989 ?

jps

Salut

J'ai restauré un 250 CR de 1988 cette année. Tu trouveras des photos sur le post "RESTAURATION 250 CR ATM 1987"

J'ai donc quelques pièces HPP. Il faut que je regarde pour la noix d'embrayage.

N'hésites pas à me relancer la semaine prochaine.

Bon Noel

joyeux Noël à tous

voici une petite série de photos avant/après
la réfection de la cloche d'embrayage, la remise en état de la vis du pignon de transmission primaire, celle de la noix et enfin une petite démo pour ceux qui hésitent encore à investir dans une microbilleuse...
























             jps

KTMhonda a écrit :

Salut

J'ai restauré un 250 CR de 1988 cette année. Tu trouveras des photos sur le post "RESTAURATION 250 CR ATM 1987"

J'ai donc quelques pièces HPP. Il faut que je regarde pour la noix d'embrayage.

N'hésites pas à me relancer la semaine prochaine.

Bon Noel

Salut KTMHonda
j'ai bien bossé sur la noix d'embrayage mais je te relancerai cette semaine parce que si tu en as une je suis preneur tout de même, en effet son état ne me plait pas quand même et je ne peux rien faire de plus...

jps

petit essai d'état de surface après le microbillage
j'avais prévu de les peindre de la même couleur (titane) que le cylindre mais j'hésite...






                jps

préparation du cylindre avant peinture :




          jps

lpz a écrit :

bien!
bonne base au premier abord  😎 
cela me fait songer que j'ai une housse de selle cr technosel pour ce modéle qui ce balade  👍 

salut Lpz
si tu me lis, je t'avais envoyé un MP pour la selle Technosel
l'as tu réceptioné ??

jps

bonjour
beau boulot
avec quel materiel sables et microbiles tu  tes pieces ?

je restaure deux yamaha 350 tt et j ai envie de meur donner un bon coup de jeune

salut
je bosse avec une microbilleuse hobbyblast  sb117b de Matthys Quality Equipment sur laquelle j'ai rajouté un aspirateur de chez Bricorama pour le dépoussiérage et la dépressurisation
j'utilise de la honite 10 pour l'abrasif de chez Guyson

jps

salut tout le monde

voici la préparation de la culasse avant la peinture :





     jps

Salut
 😭  en attendant les pièces pour les yam, je trompe l'ennui en avançant le moteur du CR pour lequel j'ai aussi commandé des pièces...

réfection de la commande d'embrayage et fabrication d'un axe avec goupille béta



réfection de l'allumage, le rotor va être peint en noir satiné



préparation des carters inf, j'ai commandé un carter de pompe/embrayage neuf et j'attends de le recevoir pour me caler sur la teinte noire.
j'ai pris un modèle 88 pour monter un carter d'embrayage rapporté Boyesen Factory



bon, ça c'était juste du nettoyage...



et j'ai commencé la remise en état du kick...

à suivre

               jps

Salut
j'ai préparé la boite
démontage, nettoyage, microbillage et traitement au bisulfure de molybdène...les pignons et arbres étaient bizarrement corrodés
pourtant la moto étaient en ordre de marche, avec de l'huile dans la boite etc...!?


Avant





Après





  jps