PROBLEME DE GOUJON SUR CYLINDRE
Sujet
Bonjour, j'ai un probleme sur un cylindre de cr hpp,
j'ai un voir deux goujons dont le pas de vis est fouré
mais c'est au niveau du cylindre et pas du goujon, enfet c'est le pas de vis au rentre les goujons de la culasse
donc quelle (s) solution ais-je?
j'ai un voir deux goujons dont le pas de vis est fouré
mais c'est au niveau du cylindre et pas du goujon, enfet c'est le pas de vis au rentre les goujons de la culasse
donc quelle (s) solution ais-je?
Moto(s) : Japonnaises de preference
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De la résine epoxy alu ou un insert 😉
Pry 😉
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
un insert a quoi sa ressemble ?
ou sa ce trouve ?
merci Pry
ou sa ce trouve ?
merci Pry
Moto(s) : Japonnaises de preference
tu vas dans un atelier de rectification ,et tu te fais pauser un hélicoil {ou filet rapporté},mais pour ça il faud que ton filetage coté goujon soit bon ,ou avoir un goujon neuf
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Cela ressemble a Ca un insert ou douille 😜
Je te recommande de lire que fait JPS sur la restauration de son 125 YZ , et plus particulièrement de regarder la dernière photo de la réponse N° 299 ou tu peux voir en place les inserts qu'il a mis dans son cylindre 👍 👍
Et les gars , faut lire les sujets des autres aussi 😉 😜 😜
😲
O.M
Je te recommande de lire que fait JPS sur la restauration de son 125 YZ , et plus particulièrement de regarder la dernière photo de la réponse N° 299 ou tu peux voir en place les inserts qu'il a mis dans son cylindre 👍 👍
Et les gars , faut lire les sujets des autres aussi 😉 😜 😜
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la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
C est tres efficace. Lors de la refection l hiver dernier du poum poum, tous les filatage de la culasse furent refaits avec des "helicoil".
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
C est tres efficace. Lors de la refection l hiver dernier du poum poum, tous les filatage de la culasse furent refaits avec des "helicoil".
Oui ,oui 😉 très efficace le filet rapporter Hélicoïl 👍 👍 , après il faut voir le tarif entre le filet et la " douille "
Le mieux dans le cas de Pradal ,serait peut-être d'inspecter les autres taraudages des goujons restant , ce n'est pas impossible qu'un autre attende le serrage final de la culasse pour se faire la " belle " 🤬 et là il faut reprendre l'opération depuis le début 😭
Tu as bien fait Poireaunen de tous les refaires dans ta culasse de " dinosore " 🙂 , on ne sait jamais si la compression venait a passer par les goujons " foirés " , cela pourrait entraîner de mauvais démarrage 😉 😄 et puis les Suédois étaient connues pour leur aciers 😉 😄
😲
O.M
Oui ,oui 😉 très efficace le filet rapporter Hélicoïl 👍 👍 , après il faut voir le tarif entre le filet et la " douille "
Le mieux dans le cas de Pradal ,serait peut-être d'inspecter les autres taraudages des goujons restant , ce n'est pas impossible qu'un autre attende le serrage final de la culasse pour se faire la " belle " 🤬 et là il faut reprendre l'opération depuis le début 😭
Tu as bien fait Poireaunen de tous les refaires dans ta culasse de " dinosore " 🙂 , on ne sait jamais si la compression venait a passer par les goujons " foirés " , cela pourrait entraîner de mauvais démarrage 😉 😄 et puis les Suédois étaient connues pour leur aciers 😉 😄
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la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Helicoil (filet rapporté), il n'y a que ca de vrai ! 🙂
C'est vraiment la solution, d'ailleurs si tu as les finances, fait tous tes goujons comme conseiller .. !
Tous les filetages en compétition sont montés ainsi, c'est un montage dit aviation, c'est fait pour etre demonter regulierement sans abimer quoi que ce soit ;)
C'est vraiment la solution, d'ailleurs si tu as les finances, fait tous tes goujons comme conseiller .. !
Tous les filetages en compétition sont montés ainsi, c'est un montage dit aviation, c'est fait pour etre demonter regulierement sans abimer quoi que ce soit ;)
Moto(s) : Husqvarna TC610 98', TC610 95', TC510 90', TE410 96', TC250 08'
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