D'ailleurs 420xl, si tu veux revenir faire un petit tour dans la region, le 03 avril une course ancienne est organisée a une demi heure d'ici...

Merci de l'invit Francky , mais j'organise une course d'anciennes aussi le 03 Avril à Tilly , mon club .
Le programme je l'ai pas , faudrait retrouver les France Moto de l'époque ou voir Patrick Tran Duc , ou te renseigner avec les pilotes anciennes de ta région , m.... les noms me reviennent pas , mais ils sont connus .
voici le podium anciennes, la photo date de Mai 93 .
à droite c'est Carlos Macédo qui roulait Maico , l'autre pilote je sais plus .

tontonktm a écrit :

PUMA ETAIT JE CROIS UNE PRODUCTION MARTIN ET SI JE ME SOUVIENS BIEN IL Y AVAIT LA MEME CHOSE EN VITESSE MAIS C'ETAIT AU DEPART UN CADRIER, JE NE SAIS PAS SI VATIN N'ETAIT PAS
EMPLOYE CHEZ LUI ( sous toute réserve) POUR PLUS D'INFO IL FAUDRAIT DEMANDER  A J.M. VALAT.
 
EN SE QUI CONCERNE JEAN MARC IL A PORTE LES COULEURS VATIN PENDANT UN BON MOMENT.

IL A PAR LA MEME CONTRIBUE AVEC QUELQUE AUTRES AU RETOUR DES 4 TEMPS.

Un petit complément d'infos (paru dans Moto-Journal de nov.1982) sur PUMA: fabricant de side-car cross

Curiosité: les PUMA et SCPM sont identiques . . .
René Vatin avait-il l'exclusivité sur ces cadres . . ?

bonjour a tous

merci d'avoir fais vivre ce post depuis quelques temps....
je le suit d'un peu loin en ce moment  (je retaure une maison et cela me prends pas mal de temps)
pour l'instant la RVS est au point mort ...mis a part le fait que j'ai rentré quelques pièces (merci Steph) elle n'a pas bougé d'un pouce

Pour ceux qui viendrons a St Herblain je leurs dit a dans 15 jours

Une RVS enduro à Bouteville :

NC a écrit :

Bonsoir,
Quelqu'un sait-il à quel modèle de moto correspond les selles avec le marquage RB,
que l'on voit sur cette RVS à moteur Yamaha, ainsi que sur celle de René Vatin, un peu plus haut.
De plus, il me semble que ces motos avaient un silencieux d'échappement bien particulier,
puisque invisible sur la plupart des photos où les motos sont d'origine.
J'ai acheté ma partie-cycle, il y a près de 20 ans, sans savoir ce que c'était exactement,
et c'est seulement il y a 2-3 ans que j'ai enfin mis un nom dessus.
Merci aux Bariguiste pour m'avoir orienté, et surtout à internet.
Je vous joins une petite photo supplémentaire, trouvée sur la toile.

Salut,

420 XL a écrit :

Je connais cette RVS , c'était à mon pote Yvon (elle est partie en haute Normandie depuis), il a aussi la RVS Yam , je peux lui demander pour le RB sur la selle , peut etre qu'il connait .

RB, comme Rotax Barigo. Selle de Barigo, du début des années 80, donc.

420 XL a écrit :

petite prépa du moteur , taillage des ailettes , piston Wiseco haute compression , arbre à cames Wiseco , j'ai gardé le balancier , et surtout un beau polissage des conduits , ça marche  😉 

Joli pour le cross de tailler les ailettes, on dirait un CCM, mais en enduro il vaut mieux les garder toutes, cela refroidit mieux (plus de surface d'échange)
Ce cadre ressemble aussi au Barigo
Sur mon 500 HB, j'ai un Mikuni VM38 boisseau rond, c'est un peu brutal, surtout en 550 cc, haute compression, conduits polis avec ACT HRC, et ressorts de soupapes renforcés.
Je vais le redémarrer avec un moteur d'origine, y compris le carbu.

NC a écrit :

De plus, il me semble que ces motos avaient un silencieux d'échappement bien particulier,
puisque invisible sur la plupart des photos où les motos sont d'origine.
Salut,

J'ai trouvé: pas de silencieux du tout !
Echappement libre.
On en apprend tous les jours.

un pote cherche un cadre RVS Honda , par hasard si vous en connaissez un

420 xl,

Est-ce que tu emmène ton RVS à St Herblain au mois d'avril ?

dans le cadre de l'expo qui y est organisé:

L'histoire du motocross au travers des motos 4 temps

salut,

Bonjour Super Single , j'y avais pas pensé mais pourquoi pas , j'essayerai de faire de la place car j'emmene les 2 125 et faut surtout que je refasse une beauté à la mémére  😉
D'ailleurs j'en profite pour lancer un message , je cherche une base de selle de HVA 250 ou 400 de 84 , c'est la selle que j'ai sur la RVS , elle est cassée .

Tu veux la base en plastique  ou la selle en entier ? J'ai cela de toute manière.
Par contre elle semble monter moins haut que sur la photo.

Bonsoir 😀  a tous les champions vintage du gv,je vous lis régulièrement ......... 😉
ci-joint une photo du 500 rvs de mon copain jlouis  😍 

Sympatique journée 2011 a necy (61)

celle que j'ai était comme celle là quand mon frére l'a achetée en 86 , selle KTM avec ce réservoir , mais la position nous plaisaient pas , c'est pourquoi il a mit un résé plus court (fait maison) , ensuite refait le collecteur et boite à air alu

420 XL a écrit :

Bonjour Super Single , j'y avais pas pensé mais pourquoi pas , j'essayerai de faire de la place car j'emmene les 2 125 et faut surtout que je refasse une beauté à la mémére  😉
D'ailleurs j'en profite pour lancer un message , je cherche une base de selle de HVA 250 ou 400 de 84 , c'est la selle que j'ai sur la RVS , elle est cassée .

Ah, ben ça serait super ça. Je pourrais enfin toucher cette merveille.

Depuis le temps que je l'observe depuis mon petit écran.