bonsoir a tous
perso j'ai eu en coopropritee un sidecar cross avec ce genre defourche j'ai jamais aime cette sensation d'avoir un bout de bois a l'avent des que touche le levier de freins
je crois que j'appreanderais une descente comme auroux avec
mais bon marc et gege vous confirmeront que je suis pas un descendeur (ou alors sur le ventre!!)

bonne annee a tous jean luc

ah , pourquoi bout de bois , ca plonge pas c'est sur mais y a quand meme deux ammortos jean luc !!!

je te reserve les plus belles descentes autour de chez moi !

ps:vu la puissance demoniaque du monstre , je crois que je finirais par preferer les descente au grimpette mais j'ai pas ose pour le moment !!

Bonsoir,
Dis nous Marc, comment c'est ds un chemin par rapport à la BPS Elan? C'est plus lourd?. Et la puissance? Combien de ch environ?
on veut tout savoir. La boite est elle vraiment sans FPM?
Je te signale que sur cette fourche, il suffit de déplacer le point d'articulation AR pour varier la chasse indéfiniment. J'ai vu des montages comme ça, à multiples possibilités.
Moi aussi je bricole, c'est pas mal finalement la pose hivernale pour bichoner nos petites vieilles.

je ne l'ai pas essayer en condition difficile mais c'est pas plus lourd que l'elan , plus bas c'est sur !!
la fourche qui ne plonge pas ca fait bizarre mais plutot rassurant , faudra voir a grande vitesse mais avec 15 cv !!
en tous cas , des sensations originale !!!!!
et pas deFPM!!
a+

ca y est demontage effectue , ca prends pas de place uneC0!!!





pas un boulon de grippe , pas belle la vie !!!

Well done, t'as bien bossé  😉  😉  😉

ben , ca motive de savoir que je suis pas tout seul a bosser sur une SACHS !!

Pareil  😄  😄  😄  😉

T'as remarqué, ya pas lourd de visserie la dessus, comparé à maintenant  😎  

c'est vrai mais c'est monte serieux quand meme , je savais pas que la partie inferieur du cadre etait boulonnee !!
il me manque des billes sur tout les roulement , heureusement que la moto n'a pas bcp roule , les gorges ne sont pas abime
bon , va falloir s'atteler a la fabrication d'une bequille centrale , d'une pedale de frein sans jeu , des oreilles pour proteger les carters moteurs , des supports de phare pour pouvoir passer a la peinture noir brillant du chassis !!

J'ai du rab sur la méme taille de billes pour la colonne, si ca t'interresse, combien qu'il t'en manque ?


Mdr, les oreilles du military, j'ai viré...


En attendant pour saliver...

www.kellymotodepoca.com/04Hercules-DKW-Sac...

Je vais essayer d'arriver a ca, avec les plaques jaunes en plus...

yesss!!
je pense garder le reservoir entierement chrome , guidon sans barre mais avant il faut que je trouve un phare ressemblant et que je fabrique un pot !!
ps:je regarde de mon cote pour les billes , si besoin je te tiens au jus
a+

salut marc
j'ai fini tes amortos j'ai trouve un carter d'allumage et les deux zigues qui sont venus voir la bete m'ont dit que le petit cylindre alu etait pour toi
j'ai pas trop le temps pour te faire une livraison mais tel moi
que des bonnes nouvelles
jean luc

super , jean luc !!
je comptais t'appeler de toute facon , 2 ou trois bricoles a voir avec toi mais c'est pas au sujet d'ammortisseurs !!
a+

Et donc , on la voit a AUROUX ???? 😉  👍  👍  👍  👍 

il y a de bonnes chance Alain !!
je vais faire tout mon possible avec un peu d'aide de la part des potos , sinon je serais "oblige" de rouler avec la SIMONE!!!