phil54 a écrit :

🤭  j'ai démonté mon, yz de 81, c'est pareil, même dimension, ref HMK2230   chez 123 roulement    prix pour les 2 frais de port compris                      33.89€

Si tu as la place , met en 2 , je l'ai déjà fait sur certain B.O et tu as une meilleure portée  👍 
Quand c'est possible , je préfére utiliser des bagues  Metafram , plus de soucis de graissage et meilleure portée  👍  👍 

 😲 
O.M

( Argh !! j'ai refait ma réponse car le lien ne fonctionner pas  😜  )

c'est ce que j'ai monté sur ma PE, achetées chez ed-tec.com, j'ai juste du les retoucher car trop longues par rapport à celles d'origine

DOFI69 a écrit :

Bonsoir  😀 ,

Avant tout 🙂 je souhaite une très très bonne année à tous les membres du GV 👍 

Mon problème ... j'ai deux Yamaha 250 IT et aucunes  n'ont des béquilles  🤬 et les fixations sont '' mortes''  

Je pense qu'il est possible techniquement de recharger en soudure et de  refixer une béquilles quelle soit ? Non ?

Je souhaiterais avoir votre avis, quelles sont celles adaptables éventuellement après soudure ?   

Merci de votre aide

Dom

Bonsoir,

Petite question subsidiaire dans l'urgence 😳
Pour les contrôles techniques et les parcs fermés d'enduro les triangles de roue arrière sont il acceptés ???

Merci,

Dom

salut, j'ai demandé la même chose sur un autre post, je pense que celui ci est + sur le sujet, j' ai une 250 IT de 82 refaite en yz et j'ai un soucis, savez comment tient la roue arrière, le cantilever set pas comme sur l' yz et la ???

pareil pour le frein arrière, il me semble que la tringle passe au dessus ?  BIZARRE !

Bonjour Phil54   😀 

Sur mon 250 IT c'est exactement la même chose en terme de fixation + une goupille sur l'arrière
La tringle de frein passe effectivement sur le desssus ( voir photos mais désolé pas très bonnes car de téléphone )

Dom

merci, on vois bien tout de même, je suis étonné qu'il n'y ai rien d'autre pour bloquer l' axe a part le serrage  🤔 

Je confirme, c'est le même montage sur la mienne. 👍 
Pry 😉 

merci a vous  😉