AMORTISSEURS ENGANS (MADE IN SWEDEN)
Sujet
Découvert au salon Moto Légende cette marque d'amortisseurs créée par un ancien de chez Ohlins.
Ils ont une gamme vintage qui semble de belle facture.
Cette marque est importée par le seul pilote sur glace français(en photo en compagnie de Bengt Aberg)
Contact: gadeyne.claude@orange.fr
Ils ont une gamme vintage qui semble de belle facture.
Cette marque est importée par le seul pilote sur glace français(en photo en compagnie de Bengt Aberg)
Contact: gadeyne.claude@orange.fr
sympa l info 😎
en en parlant de facture c est combien ?????? si tu en as une idée
merci
le canari
en en parlant de facture c est combien ?????? si tu en as une idée
merci
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
http://www.engans.se/
Sont beauxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Sont beauxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
pas donné les bebetes 530€ pour des 470mm 🤬 🤬 🤬 🤬
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Salut à tous,
Il y a 4.42 qui fait aussi des amortos pour les anciennes. A ce sujet leur site doit être mis à jour mais j'ai l'impression que ça tarde un peu ....???
Voici une photo d'une Montesa vue à l'enduro Téléthon de Ste Maxime; les amortos seraient réglables dans tous les sens d'après ce que j'ai compris; sur cette machine ils étaient à 429 roros; mais me semblent de qualité.
Il y a 4.42 qui fait aussi des amortos pour les anciennes. A ce sujet leur site doit être mis à jour mais j'ai l'impression que ça tarde un peu ....???
Voici une photo d'une Montesa vue à l'enduro Téléthon de Ste Maxime; les amortos seraient réglables dans tous les sens d'après ce que j'ai compris; sur cette machine ils étaient à 429 roros; mais me semblent de qualité.
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
re
4.42 est tjrs en service , je viens de faire une demande de renseignement et de prix
4.42 est tjrs en service , je viens de faire une demande de renseignement et de prix
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Pour 4.42 n'ayant pas eu de réponse malgré deux e-mails un à 4.42 l'autre adressé à Théric j'ai rappellé et en fait il faut envoyer le mail et les pièces jointes ( mensurations de la triangulation, poids du pilote, carctéristiques de la machine...etc) à
suspensions@solutionf.com. Voila pour les dernières info.
Et toi Fossoul tu as des nouvelles pour ton devis ??
Sergio
suspensions@solutionf.com. Voila pour les dernières info.
Et toi Fossoul tu as des nouvelles pour ton devis ??
Sergio
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
bsr Nouailles
non j ai tjrs rien reçu , j avais fait une demande chez fournales , il leur faut un tas de donnée pour des amorto d HL ; du coup j ai abandonné , demander certaines données , c est tres bien , mais sans explication ; on risque de faire du sur place 🤬
je ne me tracasse plus trop , j ai trouvé des marzocchi en 420 d entraxe en tres bon etat
non j ai tjrs rien reçu , j avais fait une demande chez fournales , il leur faut un tas de donnée pour des amorto d HL ; du coup j ai abandonné , demander certaines données , c est tres bien , mais sans explication ; on risque de faire du sur place 🤬
je ne me tracasse plus trop , j ai trouvé des marzocchi en 420 d entraxe en tres bon etat
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Effectivement c'est un peu le parcours du combattant; et pourtant il suffirait qu'il y ait un interlocuteur ,chez eux, qui soit attentif a la demande et tout baignerait. J'ai l'impression que c'est un peu le foutoir tout ça. Moi qui suis habitué à la rigueur militaire je ne m'étonne pas que certaines boites s'en aillent à la dérive. 😕
Bon c'est pas bien grave ça suit le cours des choses: tout part en couille dans notre monde.......
....reflexions d'un vieux.....
sergio
ps : de toute façon je vous tiendrai au courant pour cette demande de devis....
Bon c'est pas bien grave ça suit le cours des choses: tout part en couille dans notre monde.......
....reflexions d'un vieux.....
sergio
ps : de toute façon je vous tiendrai au courant pour cette demande de devis....
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
Pour ce qui est des amortos pour Ossa, Montesa, Bultaco et également d'autres marques, il y a en Espagne la marque BETOR qui existe toujours: je vis en Guyane, je viens de leur commander via internet 2 paires d'amortos à gaz (ref MX GAS 360mm diam 10 mm pour les axes de fixation) pour mon XT et celui d'un pote. Arrivés chez moi, les deux paires me reviennent, à une queue de vache prêt, à 35O euros!!! 👍 Ces articles sont très fiables et reconditionnables en usine (gaz et pièces), c'est peut-être un plan pour ceux qui sont en France ou autre pays limitrophes! A plus
PS: j'allais oublié l'adresse mail ( messages en espagnol ou en anglais de préférence
ossatrebolbcn@hotmail.com
PS: j'allais oublié l'adresse mail ( messages en espagnol ou en anglais de préférence
ossatrebolbcn@hotmail.com
Moto(s) : 500 XT"maison", 125 XLS, 125 XLR, Ducati 750 SS, K75 BM
torleif a écrit :Découvert au salon Moto Légende cette marque d'amortisseurs créée par un ancien de chez Ohlins.
Ils ont une gamme vintage qui semble de belle facture.
Cette marque est importée par le seul pilote sur glace français(en photo en compagnie de Bengt Aberg)
Contact: gadeyne.claude@orange.fr
J'ai rencontré Claude sur le terrain de Neuvilly chez Alain Deloge , il m'avait parlé de ce projet ,,je suis content qu'il se réalise ,je pense que la qualité de ces amortos sont au top à comparer avec Ohlins , un bon pilote avec ces amortos ça lui ferait une bonne promo... 😉
Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
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