DÉMULTIPLICATION IT 490
Sujet
hello
savez vous quelle est la meilleur démultiplication pour la belle IT ?
d'origine 14 x 44
mais 13 x 48 doit aussi aller non (en plus ça doit éviter de frotter dans la protection du PSB
vos avis
merci
savez vous quelle est la meilleur démultiplication pour la belle IT ?
d'origine 14 x 44
mais 13 x 48 doit aussi aller non (en plus ça doit éviter de frotter dans la protection du PSB
vos avis
merci
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
Bonjour 🙂
Passé de 14/44 a 13/48 .. c'est enorme !
Tu vas tirer court avec ca .. la roue avant va pas toucher souvent le sol 😉
A la rigueur 13/44, si tu dis que ca touche au niveau du PSB .. 😂
1 dent au PSB équivaut a 3 dents a la couronne (a trés peu pres).
Le calcul de rapport est simple :
14/44 = 0.318
13/48 = 0.271
13/44 = 0.295 (un juste milieu entre l'origine et ceux que tu propose)
Rien qu'en 13/44 tu vas te retrouver avec un moteur bien plus vif !
Passé de 14/44 a 13/48 .. c'est enorme !
Tu vas tirer court avec ca .. la roue avant va pas toucher souvent le sol 😉
A la rigueur 13/44, si tu dis que ca touche au niveau du PSB .. 😂
1 dent au PSB équivaut a 3 dents a la couronne (a trés peu pres).
Le calcul de rapport est simple :
14/44 = 0.318
13/48 = 0.271
13/44 = 0.295 (un juste milieu entre l'origine et ceux que tu propose)
Rien qu'en 13/44 tu vas te retrouver avec un moteur bien plus vif !
Moto(s) : Husqvarna TC610 98', TC610 95', TC510 90', TE410 96', TC250 08'
c'est que sur ma fidèle KTM 300, je tire en 13x52..mais bon je pense qu'avec la IT j'irais pas faire ce que fais avec la KT (qui,il est vrai tire un peu court, mais c'est plus un manque de 6ème que la démult.)
merci en tous cas
++
merci en tous cas
++
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
kerfig a écrit :hello
savez vous quelle est la meilleur démultiplication pour la belle IT ?
d'origine 14 x 44
mais 13 x 48 doit aussi aller non (en plus ça doit éviter de frotter dans la protection du PSB
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merci
pour infos:
IT 400C 1976 :15x46
IT 400E 1977-78 :15x46
IT 400F 1979 :13x48
IT 425G 1980 :13x48
IT 465H/J 1981-82:14x44
IT 490K/L 1983-84:14x44
Un conseil,si tu peux,le 14x44 d'origine,et le 14x46.......
Tschuss 👍
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
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