LE SON MAIS PAS LE BRUIT...
<< Préc. 1 2
<< Préc. 2
65 ans165165 messages
Posté le 02-06-2006, à 15:36
alex14 a écrit : Dis donc le Moustique, t'as l'air d'en connaitre un rayon pour la éduction du bruit !!!
Si tu peux filer ces tuyaux à  tous les moustiques, ça m'éviterai d'en fracasser contre les murs toutes les nuits...  😄

Une idée à  suivre 🤭
en fait j'ai choisi ce pseudo car c'est le surnom qu'on me donnait (déja) quand j'étais jeune, et pour prévenir d'un trait de mon caractére quelques fois trop piquant quand je m'emporte 😳
le moustique

Moto(s) : enduro anciennes
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 02-06-2006, à 15:36
Pour Jimmy, ne confonds pas tube de fuite, partie intégrante du pot de détente et tube d'absorption qui lui est perforé et entouré de laine de roche et situé dans le silencieux....
Pour Thierry, merci pour le scan de la couv'...ça me dit quelquechose, je me demande si...je n'ai pas cette revue enfouie kek part chez moi dans mon boxon doc moto
à  suivre....
Patrick

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
65 ans165165 messages
Posté le 02-06-2006, à 15:42
Jimmy a écrit : Salut le Moustique,

Dis, le tube de fuite il doit être perforé ou non ?

salut jimmy
non justement car les gaz d'échapement doivent être prélevés justement dans une zone de moindre pression.
Tube perforé que dans la partie silencieux si absorption.
le moustique

Moto(s) : enduro anciennes
65 ans165165 messages
Posté le 02-06-2006, à 16:59
Ok, je comprends.

Merci(s)
65 ans165165 messages
Posté le 02-06-2006, à 17:03
Le seul truc un peu chiant, c'est que ça va nécessairement réduire un peu le diamètre de sortie.

Le diamètre est déja le même sur un 250 et sur un 500 (Husky) alors, encore réduire celui du 500 me fatigue un peu ...

Mais je trouve le principe super interressant...
65 ans165165 messages
Posté le 02-06-2006, à 17:31
Jimmy a écrit : Le seul truc un peu chiant, c'est que ça va nécessairement réduire un peu le diamètre de sortie.

Le diamètre est déja le même sur un 250 et sur un 500 (Husky) alors, encore réduire celui du 500 me fatigue un peu ...

Mais je trouve le principe super interressant...

oui si tu enfile un autre tube dans le tube de fuite existant, non la meilleure méthode est de couper l'extrémité du pot et d'y souder une bague de plus gros diamétre qui va permettre de conserver le diamètre initial voir de l'augmenter et de pouvoir régler et fixer le tube.De plus bien souvent d'origine le tube et la sortie du pot sont soudés bord à  bord ce qui entraine au moment du soudage des pénétration de métal d'aport,pour avoir passé des heures avec une queue de rat pour suprimer ces excroissances internes, je peu te garantir que les tube de 20 font souvent 18 voir moins à  la jonction.
le moustique
Le son mais pas le bruit...

Moto(s) : enduro anciennes
53 ans176176 messages
Posté le 02-06-2006, à 22:14
Mouais,

bon ben au moins, mon post aura été l'occasion de lancer un nouveau sujet et de renvoyer 2 ou 3 d'entre vous bricoler dans leur garage pour paufiner leur belle meule à  tétines!

Merci quand même.

     --Cramou, qui va finir par transformer sa chicane amovible en gruyère  🙄 --

Moto(s) : KTMachin
48 ans14961496 messages 294294 images
Posté le 03-06-2006, à 11:34
faite sa bien ...
sinon vous aurez vraiment des fuites ....
je vous le dit ... lol ...

Moto(s) : DAX Man
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
<< Préc. 1 2
<< Préc. 2
82 connectés : 9 membres : bad-brad Beubeugne steph Charloubi CHAROLMX luc28 Maurice Merlier proto60 RC 2 zac640, 73 invités et 46 Robots d'exploration.
LeGuideVert.com
82 connectés : 9 membres : bad-brad Beubeugne steph Charloubi CHAROLMX luc28 Maurice Merlier proto60 RC 2 zac640, 73 invités et 46 Robots d'exploration.
82 connectés : 9 membres : bad-brad Beubeugne steph Charloubi CHAROLMX luc28 Maurice Merlier proto60 RC 2 zac640, 73 invités et 46 Robots d'exploration.