RESTAURATION POUR LES NULS : TRUCS ET ASTUCES
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59 ans90749074 messages 45754575 images
Administrateur
Posté le 27-01-2012, à 14:34

FCO a écrit :

voici une astuce pour redresser les pots écrasés dans un pierrier 😭 
Avant:

Restauration pour les Nuls : Trucs et Astuces
 
Après:
Restauration pour les Nuls : Trucs et Astuces

et le principe:
Restauration pour les Nuls : Trucs et Astuces

voila, j’espère avoir été clair sur le principe.
Oliv'

Salut Oliv,

Je ne comprends pas tout... C'est la pression de l'eau qui redresse le pot ??

Que des Yam ! 😍
52 ans778778 messages 319319 images
Posté le 27-01-2012, à 14:36
bonjour Patrick,
ca m'est arrivé d'avoir des pots plats et ils sont revenus au cotes d'origine, il faut fermé la vanne doucement mais jamais complètement et l'ouvrir lorsque le pot a repris sa forme.
Oliv'

Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 27-01-2012, à 14:39
ça vaut le coup de réessayer avec ta méthode.....je n'avais pas mis de vanne, mais un simple bouchon de chauffagiste en laiton que j'avais brasé et préalablement percé avec un forêt de 3mm pour évacuer la surpression....ce n'avais pas été suffisant et le pot avait morflé grave......

si besoin je retenterai avec ton astuce, merci en tous cas....  👍 

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
97579757 messages 20782078 images
Posté le 27-01-2012, à 14:45

gpm1 a écrit :

Impressionnant  😕

Ça sort combien de pression un Kärcher  🤔 

Patrick a écrit :

 
selon les modèles de 80 à 160 bars....
j'avais fait un truc similaire......sauf que ma bosse, trop importante n'est pas ressortie, en revanche, le coude de pot s'est "déroulé"...l'arrondi n'étais plus le même après.....donc, technique très bien pour les bosses dans la tôle du pot, mais à oublier si une arrête est enfoncée.... 🙂


C'est un peu se que je pensais , je crois que l'on doit mieux maîtriser le " revenu " d'un enfoncement sur un pot en utilisant la méthode des brides ,chauffage et gonflage   👍 
Je ne critique pas ton astuce  FCO car je ne l'ai jamais utiliser , donc si dans ton cas cela a marcher , ça remarchera pour d'autres cas aussi  👍  , mais certainement pas pour tous  😉
Pareil que la méthode dite du " congélateur " , pas des plus facile a contrôler  😕

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
64 ans88318831 messages 22352235 images
Posté le 27-01-2012, à 15:22
+1 pour la flotte sous pression. Quasi pas de danger, hormis quelque projections de flotte si le pot s'éventre.  🙄 

Avec de l'air, une fissure peut conduire à l'explosion. Air VS eau =  compressible VS incompressible.  🙂

Quelques tofs d'un pot bien plat.

www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=1...

Restauration pour les Nuls : Trucs et Astuces

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 27-01-2012, à 15:25
magnifique la technique pour le pot hydroformé... 👍 

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97579757 messages 20782078 images
Posté le 27-01-2012, à 15:32
magnifique la technique pour le pot hydroformé...

Il y avait un Savoyard qui faisait les pots comme cela il me semble , Millet ; de jolies pots et efficaces d'après les retours que j'en ai eu  👍 
Maintenant il travaille chez Devil

 😲 
O.M

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Manuels d'atelier divers
97579757 messages 20782078 images
Posté le 27-01-2012, à 23:41

FCO a écrit :

voici une astuce pour redresser les pots écrasés dans un pierrier 😭 

le principe:

Restauration pour les Nuls : Trucs et Astuces

voila, j’espère avoir été clair sur le principe.
Oliv'

Tu ne perds pas la pression du nettoyeur , car en général lorsque il n'y a pas de lance au bout du flexible venant du nettoyeur , il reste en basse pression , guère plus que celle du réseau de distribution de la maison

 😲 
O.M

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Manuels d'atelier divers
64 ans88318831 messages 22352235 images
Posté le 28-01-2012, à 07:30
On ne comprime pas de l'eau, on la met sous pression.  🙂

Et Elle est sous pression du fait de la petitesse du trou de sortie, de la lance.  :)

Il faut que le pot soit rempli, pour que chaque injection d'eau, supplémentaire, vienne forcer sur les parois interne du pot.

D’où un contrôle quasi millimétrique de la (re)mise en forme du pot.

Dès la vanne ouverte, la pression chute, instantanément.

C'est pourquoi il n'y a pratiquement pas de danger à utiliser de l'eau.

Sauf, si l'on ferme complétement la vanne, quelque chose pourrait céder soit le pot, ou un raccord.

FCO précise très justement, d'ouvrir la vanne, au démarrage, pour éviter de comprimer l'air contenu dans le pot. En tel cas, on risque l'explosion du pot.

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 28-01-2012, à 09:45
franchement, c'est bien vu.......la vanne de contrôle, c'est la clé du succès de ce montage....

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
58 ans298298 messages 4747 images
Posté le 07-02-2012, à 17:04
je confrme, a l'eau c'est tip top précis
Moi je fais avec une pompe d'épreuve de circuit de chauffage central, et pas besoin de beaucoup de pression ( moins de 10b)
Par contre, petite nuance :
- grosse cabosse, aplati, coude déformé suite a chute----> redressage a l'eau
- petite cabosse genre projection de pierres, ou arréte sur une gogne ---> air+ chalumeau
Mais à l'eau, pensez a sangler les coudes pour éviter qu'ils ne s'ouvrent....

Le premier signe de l'ignorance, c'est de présumer que l'on sait.
Mais, le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le doit.
Moto(s) : Vive les cylindres à trous qui puent qui pétent
59 ans90749074 messages 45754575 images
Administrateur
Posté le 07-02-2012, à 23:09
Salut,

Petite question microbillage...
J'ai noté qu'il existait plusieurs tailles de microbilles, laquelle utilisez-vous ?
Côté conso, ça donne quoi ? J'ai vu des sacs de 25 kg, ça part vite ou on a le temps de voir venir ?
Dernier truc, environ 90 euros les 25 Kg, c'est déconnant ?

Que des Yam ! 😍
65 ans829829 messages
Posté le 08-02-2012, à 08:58

Moto(s) : divres
63 ans52815281 messages 710710 images
Posté le 08-02-2012, à 09:04
OK, mais d'un point de vue consommation, on fait quoi avec un sac de 25 kgs ?? C'est réutilisable ensuite ? Quelle granulométrie pour de l'alu et pour de l'acier ??!?  Moi je suis débutant, désolé !.........   🙄 

Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
64 ans88318831 messages 22352235 images
Posté le 08-02-2012, à 09:34

Laurent P a écrit :

Salut,

Petite question microbillage...
J'ai noté qu'il existait plusieurs tailles de microbilles, laquelle utilisez-vous ?
Côté conso, ça donne quoi ? J'ai vu des sacs de 25 kg, ça part vite ou on a le temps de voir venir ?
Dernier truc, environ 90 euros les 25 Kg, c'est déconnant ?


On peux trouver moins cher.

Ex: www.matthys.net/francais/ezshop/ezfind/FR_...

Il y a encore moins cher, mais le grain est plus gros, chez bricotruc. À réserver au travail grossier, pièces en acier.
C'est réutilisable, après tamisage, pour éliminer autant que possible, les fines et résidu de peinture.

Port de masque obligatoire, surtout avec les silice. les corindons génèrent moins de poussière que les silice.

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