VENDU POUR UN 250, J AI PAS L'IMPRESSION
Moto(s) :
mr 1983 spécial essais tt :match 250 enduro (6 motos ) y'a le 250 it ...et c'est pas du tout la méme trombine .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
regarde c'est ça un 250
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=300539
tout est inversé par rapport au 200 le côté de la transmission ,le côté de l'échappement ect ect....
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=300539
tout est inversé par rapport au 200 le côté de la transmission ,le côté de l'échappement ect ect....
Je confirme, c'est bien un 200 IT, le 250 n'as pas la même forme de réservoir , de plaques latérales, de garde boue arrière, le pot, ...Full certain.;)
Le 200 IT
Le 250 IT (idem 490 IT)
Pry 😉
Le 200 IT
Le 250 IT (idem 490 IT)
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
Laurent P a écrit :C'est un 175 ou un 200. Le disque Av est apparu en 86.
Aucune chance que ce soit un 250, le chassis est différent et, de plus, la transmission secondaire serait à gauche.
Bip Bip a écrit :
Bien vu Laurent pour la transmission, j'avais loupé ça 😳
Entièrement d'accord avec le Patron et Bip Bip 😀 une vrai 250 c'est ça 👍 :
Pot avec sortie à gauche comme la transmission secondaire 😀
Moto(s) : 125 DTMX - 125 BPS SWM - HONDA 750 FOUR - YAMAHA 250 IT
pry a écrit :Le 200 IT
Le 250 IT (idem 490 IT)
Pry 😉
Faut que je m'en souvienne, et en plus, pot à droite sur le 200 et à gauche sur le 250 !
Merci pour ces photos très explicite.
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Laurent P a écrit :C'est un 175 ou un 200. Le disque Av est apparu en 86.
Aucune chance que ce soit un 250, le chassis est différent et, de plus, la transmission secondaire serait à gauche.
Bip Bip a écrit :
Bien vu Laurent pour la transmission, j'avais loupé ça 😳
DOFI69 a écrit :
Entièrement d'accord avec le Patron et Bip Bip 😀 une vrai 250 c'est ça 👍 :
Pot avec sortie à gauche comme la transmission secondaire 😀
Miam miam, très belle cette 250, et au fonds quoi est-ce, 490???
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
Quoi est ce ??
La même 250 🙂 avec CG et tout et tout ... pour pièces si besoin 😀
Elle à juste un problème de boite de vitesse bloquée 🤬
Dom
La même 250 🙂 avec CG et tout et tout ... pour pièces si besoin 😀
Elle à juste un problème de boite de vitesse bloquée 🤬
Dom
Moto(s) : 125 DTMX - 125 BPS SWM - HONDA 750 FOUR - YAMAHA 250 IT
Salut Dom
Boite bloquée ......ha ha !!! même pas peur 😡 😡 , j'ai démonté la mienne à midi.
Courage , sort le moteur du cadre on va lui refaire une santé 😄 😄
Florent
Boite bloquée ......ha ha !!! même pas peur 😡 😡 , j'ai démonté la mienne à midi.
Courage , sort le moteur du cadre on va lui refaire une santé 😄 😄
Florent
Si j'achetais une moto sans rien à bricoler dessus, ben........ je crois bien que je trouverais ça ennuyeux!!!! ;)Moto(s) : 125 HVA 1985 / 300 BETA XTrainer / 600 Yamaha fz6
Avec la carte grise c'est une bonne occasion à saisir...
Moto(s) : PW 50 ...!
.......alors avis aux amateurs......
Moto(s) :
DOFI69 a écrit :Quoi est ce ??
La même 250 🙂 avec CG et tout et tout ... pour pièces si besoin 😀
Elle à juste un problème de boite de vitesse bloquée 🤬
Dom
Sur une Mimix que j'ai restaurée, la boite était soit disant bloquée... J'ai donc acheté la bécane une bouchée de pain et c'était juste le circlip en bout d'arbre secondaire qui avait sauté.... 😕 Contrôle des pignons, nouveau circlip et remontage et le tour était joué... 😀
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
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