- Dimension du fond de la remorque = 125 x 240.Effectivement je trouve aussi que 70 kgs c'est un peu exagéré, je m'étais déjà fait la réflexion, mais je pense que honnêtement on doit pas être loins des 40 kgs. Par contre au niveau solidité, rien à redire !!! 🤬
- Oui je suis un feignant et je lave les motos dans la remorque : je n'ai pas la possibilité de le faire chez moi, donc je vais à la station de lavage, et comme je ne peux pas non plus manoeuvrer à la maison, j'y vais au retour des courses ou entrainements, ce qui veut dire très tard la plupart du temps. Si je dois dessangler, décharger, laver, recharger, resangler sur l'air de lavage, je vais y passer un temps de dingue, outre le fait qu'il faut aussi embarquer une rampe d'accès car la plupart du temps encore, je suis tout seul, et que laver la moto en hauteur ça présente aussi des avantages en matière d'accès à certaines zones du cadre 🙂
- Au passage je ne vois pas très bien l'histoire des sangles mouillées olivier, quand c'est bien sanglé ça bouge pas, il m'arrive souvent de traverser la france sous la pluie pour aller faire un enduro, et je n'ai jamais eu aucun problème 😲
- Mon fiston fait du cross, il m'arrive régulièrement de jouer dans la même semaine avec la remorque et les motos le mercredi, le samedi et le dimanche, dont plus c'est simple et rapide, mieux c'est !!! 😀
- Le caillebotis de Oliv' c'est de loin la meilleure solution, 65 euros TTC non négocié la feuille de 2500 x 2000 en galvanisé
Je fais une photo quand c'est prêt ................... 😉
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
ma cz et moiMoto(s) : CZ
ZYGS a écrit :Si tu veux garder ton fond en bois, tu prends une scie cloche et tu fais des trous .....
.... en * comme ça tu l"allège ta remorque 🙂
retardeur a écrit :
bonjour
je trouve la réaction a ce " reply" très injuste , car quelques fois les idées les plus simples sont les meilleures.
-on ne te dit pas de faire des trous de 63mm tout les 100mm non????
-le coups du caillebotis de fco est très bien , mais quel budget????
merci de m'avoir lu et respects a vous et particuelierement a Zygs ...le grand
Ah en fin un mec avec un esprit cartesien .... Merci Retardateur
... ma proposition n'etait point sur le ton de l'ironie ..... perso c'est ce que je ferai si ton souci Marco, c'est d"évacuer l'eau et la gadoue
.... simple et pas chère ....
😉
Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
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marco a écrit :J'avais pensé à remplacer le fond en contreplaqué par de l'acier déployé galvanisé, mais voilà, le poids de la feuille ainsi traitée est de 70 kgs d'après le vendeur de ferraille - re- 😕
weekendbike a écrit :
tu diras a ton ferrailleur que c'est un tocard ! une tole de metal déployé de 2m X 1m doit faire à peine plus de 10 kgs.
Suffit de demander à gogole. 🙂
=1005#] poids
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
www.mevaco.fr/Recherche-produits.658.0.htm...
Puis cliquer sur "Métal déployé"
À priori, on est très très loin des 70kgs. 🙂
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
On rejoint ce que disait Florent, pas loin de 40 kgs avec la galva ..mais pas 70.
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Alors ces cosses, connecteurs et gaines tu as fais ta liste? si je peux te donner un coup de main....... 🙂 🙂
Moi pour la remorque c'est du 3 en 1 : j'ai un chassis tubulaire ( avec un essieu qui prend 300kg) sur lequel je visse des rails pour les motos (2 maxi mais 3 positions possibles), une caisse en tôle+bois, et des rails pour VTT. Le chassis tubulaire seul me permet de transporter du bois (je fais aussi de la menuiserie donc je vais à la scierie acheter des planches).
Le chassis seul est leger donc je peux avec mes petits bras ...... 😄 😄 relever la remorque verticale contre un mur donc elle occupe pas de palce au sol dans le garage...... 😉 😉 😉
a+
Florent
Si j'achetais une moto sans rien à bricoler dessus, ben........ je crois bien que je trouverais ça ennuyeux!!!! ;)Moto(s) : 125 HVA 1985 / 300 BETA XTrainer / 600 Yamaha fz6
Pour les cosses pour le moment c'est OK, je me suis débrouillé avec un ancien faisceau, mais si j'ai besoin en définitive, je te fais signe.
Moi la remorque me sert aussi à aller à la déchetterie, j'y mets 8 des poubelles de jardin pleines (hé oui, j'ai un grand jardin et une femme qui jardine beaucoup 😕 ), et quand je me déplace sur les courses d'enduro, c'est avec mon pote Minet, ce qui veut dire deux motos + l'essence. J'ai donc un essieu 750 kgs.
La config d'Oliv' transposée à ma remorque me plait bien !!! 😀
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sur ma remorque j'ai aussi 4 ridelles galva et pour le fond je pose une planche de bois et mon essieu est un de 205 gti (la seul piece qui etait recuperable 🤬 🤬 🤬 )
voila
Oliv'
Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
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Moto(s) : Barigo 540, HL 500, Maico 490, Yamaha YZ 450 F, Triumph Thruxton, Moto Guzzi California II




