Je veux une cross a pas cher (1 000€) pour m'amuser par ci par là  sur qq terrain ici et là .

Cylindrée 125 a 250.

Pour mon budget, il n'y a que des motos année fin 80 ou debut 90.

Est ce un bon choix, s'amuser a moindre cout, ou cela va t'il devenir un calvaire ?

Motos fiables ? Fragiles ? Pieces de rechanges epuisé ? Encore vendues ?

Bref, c'est un bon plan, ou un fiasco assuré ?

Biensur je ferrais gaffe a l'etat de la future moto si j'en trouve une, mais bon, ca sera jamais du neuf de tte facon.

Voila, merci

Pour ma part et à  mon avis un bon plan, si tu est un peut bricoleur, choisir une moto largement diffusée notament les japonaises RM, YZ, CR  en particulier.
Olivier

Oui ca serait un de ces modeles, avec preference pour CR, RM, YZ.

Question bricolage, je suis pas un expert, mais mon cousin peut me faire ca et m'apprendre, c'est du deux temps, mecanique simple.

Les pieces sont elle toujours fabriqué par les maisons meres ? Facilement trouvables ?

salut,
pour honda c'est dispo pour mini 20 ans,donc milieu ou fin 80 pas de problemes!!!
pour mille euros ou avec 200 de plus tu peux trouver des cr de 92 ou 93!!
bon courage  😎   😎

sauf pour le carter de pompe à  eau des 250!

idem pour 125

1986 encore dispo sur internet,il suffit de chercher

même pour une ktm 125 cross de 87 (que j'ai) tu trouves toutes pièces sous 48h chez un concessionnaire. Car bcp de pièces sont communes aux modèles plus récents jusuq'en 97  😎

salut j'ai moi même un 125 YZ de 1985 que je vend j'ai récupéré pas mal de pièces pour cette moto et elle se trouve facilement. j'ai fait 800 euro de facture sur ma bécane et le moteur et neuf donc si tu es interressé... maximereymond@msn.com
voila aller @+.

MaX-13

Oui le fait de se faire entuber, je connais ...

J'ai acheter un DR 350 enduro de 1991 comme premiere moto, pour la passer en supermot, je l'ai passé en supermot, mais il m'est arrivé que des couille avec. J'ai fait deux sorties pistes, et pouf le moteur a laché, donc en gros j'ai fait moins de 1 000 bornes avec, etalé sur 1 an car toujours defectueuse et souvent en reparation.
Prix achat : 1 700 € , modif effectuée : 800 €.

Ca fait mal au cul quand le moteur serre ...

Bon j'ai revendu en piece, j'ai recuperé 1 700 €  c'est deja ca. Depuis j'ai acheter un CB 500 (impeccable comme moto), mais l'esprit d'aventure, de sensation me manque.

Le supermot j'adore, mais les motos sont + cher, et je n'ai que 1 000 € a accordé a cette petite folie. Alors le cross, et c'est tout aussi bien, + physique, mais terrains + proches de chez moi (comparé au SM).

Oui je vais essayer de trouvé qqun qui s'y connaisse béton en cross. Mon cousin s'y connait en general bien, mais pas specialiste du cross. Au pire, je demanderais sur les forums si qqun du coin ou je l'acheterais veut venir avec moi, ou si c'est par chez moi, j'ecumerais les Motoclub pour trouvé un passionné aimable qui m'accompagnerais.

L'esprit motard n'est pas mort, donc je desespere pas pour ca.

Mais PRUDENCE, ca c'est sur, et je compte bien en user.

Merci pour vos conseils.

Je vous tiens au jus.

Max-13 : contact moi par Mail à  ahulane1@hotmail.com avec photos, details, situation geographique, prix, ect, on sait jamais.