Petite question suite à  l'article paru dans MV du mois. Les 250 wrZ sont équipés d'allumage pour l'éclairage FORMULE TOP pour l'homologuation , allumage qui sort la puissance de 150 W .Proprios de 205 wrZ  quel type d'eclairage avez-vous de monter sur votre moto ? , quelle puissance en tirez-vous ? les sorties nocturnes sont possibles ? ....
Pour ma part j'ai 20+35 W en halogene et je ne trouve pas suffisant pour un roulage correct , je n'ai pas osé monté plus de puissance pensant que je n'avais guere plus de puissance ,mais je vais peut-être essayé , ce serait dommage de gacher , si c'est possible autant en profiter!!!

Salut l 'ARDECHOIS
Possible de monté en watts pour tes halogenes,mais le probleme c' est qu' au ralenti tu auras un éclairage minime,tu vas me dire:au ralenti on ne roule pas,mais en franchissement ou zones trial,faut voir les pierres.
Le mieu c' est de rouler le jour,ou alors rouler vite.
@ + Stéphane

Petite question subsidiaire , en cas d'augmentation des watts ne faut-il pas verifier que la section des cables est suffisantes ? dans  ce cas as-tu une idée de la section necessaire?

Si ton allumage sort une puissance de 150 watts ,ta section de cable est prevue pour !!!
Il y a aussi le probleme de surface de l' hallogene,si tu fais une sortie de nuit avec des copains,un peu de boue et tu ne vois
plus rien,c' est la qu' il faudrait mieux mettre un phare d' origine car il est plus gros,mais plus cher !!
Soit tu roules devant ou tu montes un essui-glace,ou les deux !!!!!   (BLAGUE)!!!!!!!!!!!!
@ + Stéphane

Salut Stephane.
Eclaire ma lanterne,tu es toujours a  donf dans les blagues a ce que je lit !!  😄
C'est vrais que les halogenes donnent une gueule moderne ,mais question eclairage ,rien ne vaut un phare classique en surface et en fonction du regime ,de banane   😄  , du moteur.
Avec un alternateur Ducati 2x90 Watts ,meme au ralenti tu vois bien ,avec un motoplat d'enduro des annees 80 ,celle que j'ais essaye de nuit pour rentrer chez moi,principe Mobylette :tu met des gaz = eclairage ,tu ralenti = tu recommande ton ame a dieu si tu es croyant .:/Putain les virages que tu as fait de jour,et bien la ,je me suis apperçu qu'ils n'etaient pas les memes la nuit ! tu le crois ca !!Un Gnome doit les changer entre temps,jamais autant serrer les miches pendant 10 bornes.
Aller a bientot.
Amicalement.
Roland.  😴  😴

C' est vrai,ça m' est déja arrivé de revenir d' un enduro,une fois,on avait arrosé les franchissements et en plus en revenant
je ne voyais pas a plus de trois metres,avec mon sois-disant phare de moto.Alcool+mauvais éclairage=interdit.
Maintenant j' ai un gros phare qui éclaire bien mais on arrose plus rien, DOMMAGE !!!!!!!!!!!
@ + Stéphane