200 WR 91
Sujet
je viens de racheter un 200 wr 19 ans apres le premiers. iElle est sur la carte grise de fevrier 92 mais vue les stikers d origine sur le reservoir c est un modele 91.sur le web l on trouve souvent les pieces pour les modeles de 92 a 98. le modele 91 est il le meme que les modeles qui ont suivi. merci de vos reponse.
Moto(s) : 200 wr ,200 kmx
toute les wr 200 ont les memes piece du debut a la fin
seul les couleur des fourreaux de fourche , couleur du cadre , et Stickers on changer celons les années , des détail d’esthétique....
certain model était équiper dun graisage séparer par pompe a huile mais dans les autre pays.. ( quoi q'uil y en a eu en France
des model classé plus dans la catégorie Trail , avec des debatement de suspension moindre et equiper route..
.
non c'est tout bon pour les pieces de toute facon ce nest pas la déco d'origine ou alors vu l'état sur les photos tu as tomber sur une occasion en or qui na pas rouler 🤭
bon amusement dans les chemins 👍 ....
seul les couleur des fourreaux de fourche , couleur du cadre , et Stickers on changer celons les années , des détail d’esthétique....
certain model était équiper dun graisage séparer par pompe a huile mais dans les autre pays.. ( quoi q'uil y en a eu en France
des model classé plus dans la catégorie Trail , avec des debatement de suspension moindre et equiper route..
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non c'est tout bon pour les pieces de toute facon ce nest pas la déco d'origine ou alors vu l'état sur les photos tu as tomber sur une occasion en or qui na pas rouler 🤭
bon amusement dans les chemins 👍 ....
bonsoir
merci de ta reponse .pour l etat de la moto je pense réellement que les stikers soient d origine car ils etaient cachés sous une deco faite de bande noire et ceux de sur les caches lateraux je les ai retiré hier car ils etaient legerement griffé. a leur origine ils couvrent la totalité des caches(film transparent.le moteur semble a n etre jamais demonté, pas de tarce de clé sur les ecrous, seul le carter embrayage a bien etait demonté,trace sur les boulons.pas de jeux sur les articulations et les cables des commendes sont comme neuf pas de trace de terre a l interieur. j ai verifier l etat du piston par l orifice de l echappement il est tres peut noirci sur le haut. mais il est tres difficile meme apres c est inspection de dire ci cela est du a une grose revision ou que la moto a peut rouler.moto acheter d occase par le dernier proprio dans une concession . je fait de la moto tt depuis mais 18ans et j ai eu beaucoup de moto d occase, je pense a avoir un certain recul sur l eta réel d une moto mais on peut toujours ce trompé.le silencieux etait lui aussi d origine , j ai adapté celui de 250 wr husqui et cela reste tres feutré comme bruit presque moins que celui d origine et le moteur fonctionne bien mieux sur toute la plage.
merci de ta reponse .pour l etat de la moto je pense réellement que les stikers soient d origine car ils etaient cachés sous une deco faite de bande noire et ceux de sur les caches lateraux je les ai retiré hier car ils etaient legerement griffé. a leur origine ils couvrent la totalité des caches(film transparent.le moteur semble a n etre jamais demonté, pas de tarce de clé sur les ecrous, seul le carter embrayage a bien etait demonté,trace sur les boulons.pas de jeux sur les articulations et les cables des commendes sont comme neuf pas de trace de terre a l interieur. j ai verifier l etat du piston par l orifice de l echappement il est tres peut noirci sur le haut. mais il est tres difficile meme apres c est inspection de dire ci cela est du a une grose revision ou que la moto a peut rouler.moto acheter d occase par le dernier proprio dans une concession . je fait de la moto tt depuis mais 18ans et j ai eu beaucoup de moto d occase, je pense a avoir un certain recul sur l eta réel d une moto mais on peut toujours ce trompé.le silencieux etait lui aussi d origine , j ai adapté celui de 250 wr husqui et cela reste tres feutré comme bruit presque moins que celui d origine et le moteur fonctionne bien mieux sur toute la plage.
Moto(s) : 200 wr ,200 kmx
Très belle machine, j'ai moi aussi deux brêles de 1991, une KDX et une DR. Toute une époque pour moi.
Moto(s) : KDX 250, DR...
11 mois plus tard...
Moto(s) : 200 wr 1994
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