LISTE MISE A JOUR AU 11/02/2007 IN FINE (merci en particulier à  Stradale)


Accossato (Italie)
AIM (Italie)
AIM-Gauthier (Italie-France)
AMR (Italie)
Ancillotti (Italie)
Aprilia (Italie)
Aspes (Italie)
ATK (USA)
Barigo (France)
Beta (Italie)
BMW (Allemagne de l'Ouest)
BPS (France puis France/Italie)
Bultaco (Espagne)
Cagiva (Italie)
Can'Am (Canada)
Cannondale (USA)
Capriolo (Italie)
Cardel (Italie/France : TM cross endurisées)
Cimatti (Italie)
CMK
CZ (Ex-Tchécoslovaquie)
Derbi (Espagne)
Devil
DKW (Allemagne de l'Ouest)
Ducati (Italie)
Fantic (Italie)
Gabor
Garelli (Italie)
Gas Gas (Espagne)
Gerosa (Italie)
Gilera (Italie)
Gilera Elmeca (Italie)
Gori (Italie)
Guazzoni
Hercules (Allemagne d el'Ouest)
Honda (Japon)
HRD (Anglo-italo-française)
Husaberg (Suède)
Husqvarna (Suède puis Italie)
Ifa
IMF (France)
Jawa (Ex-Tchécoslovaquie)
Kawasaki (Japon)
Kosmos (Italie)
Kramer (Allemagne d el'Ouest)
Kram-It (Italie)
KTM (Autriche)
Laverda (Italie)
Maico (Allemagne de l'Ouest)
MAV
Mazzilli
Monark (Suède)
Montesa (Espagne)
Moto Guzzi (Italie)
Moto Morini (Italie)
MTV
Muller
MZ (Allemagne de l'Est)
Ossa (Espagne)
Parilla (Italie)
Peugeot (France)
Portal (France)
Puch (Autriche)
Puch-Frigério (Italie)
QRO (France)
Rokon (USA)
Rond Sachs
Rumi (Italie)
Sachs (Allemagne de l'Ouest)
Sachs-Nauder (France)
Scorpion (France : M. Seurat assembleur)
Sherco (Espagne : trial et France : enduro)
Simonini (Italie)
Simson
Suzuki (Japon)
SWM (Italie)
TGM (Italie)
TM (Italie)
Trans-Ama (Italie)
Vertemati (Italie)
Villa (Italie)
Vor (Italie)
Yamaha (Japon)
Zundapp (Allemagne de l'Ouest)

Ouf !!!

PEMDA, qui a homologue les CR (au moins en 89)

mickael33 a écrit : PEMDA, qui a homologue les CR (au moins en 89)

Je ne connaissais pas

dominique tu as ,je pense oublié #color=yellow#OTUS[/color]  ,marque des années 70 qui etait italienne et distribuait des 50cc ;80 cc ;125 cc moteur de xls 125et meme un 320 sur base d un moteur 250 xl !!!!!!
dans le meme style que PEMDA il y a MCC 125 ET 250  base de YZ YAMAHA !!!

bernard a écrit : dominique tu as ,je pense oublié #color=yellow#OTUS[/color]  ,marque des années 70 qui etait italienne et distribuait des 50cc ;80 cc ;125 cc moteur de xls 125et meme un 320 sur base d un moteur 250 xl !!!!!!
dans le meme style que PEMDA il y a MCC 125 ET 250  base de YZ YAMAHA !!!

Merci Bernard !

Je croyais qu'Otus était une marque marseillaise de cyclos sur base de moteur italien ?

J'ai pensé après coup à  MCC homologateur de Yam' (comme Diapason ou ATM pour Honda).

Si tu as des infos sur Otus...

Dominique

bernard a écrit : dominique tu as ,je pense oublié #color=yellow#OTUS[/color]  ,marque des années 70 qui etait italienne et distribuait des 50cc ;80 cc ;125 cc moteur de xls 125et meme un 320 sur base d un moteur 250 xl !!!!!! 
dans le meme style que PEMDA il y a MCC 125 ET 250  base de YZ YAMAHA !!!

Dominique a écrit :  

Merci Bernard !

Je croyais qu'Otus était une marque marseillaise de cyclos sur base de moteur italien ?

J'ai pensé après coup à  MCC homologateur de Yam' (comme Diapason ou ATM pour Honda).

Si tu as des infos sur Otus...

Dominique

voila la 420 otus  et bientot la 125 !!!

OTUS était bien une marque Française. Voici la grosse à  moteur 4tps en version cross

Et voici un petit 50 de la gamme Otus.

Hé Bernard, tu m'a fait le holeshot pour la 420!!!

Je vais essayer de mettre la 125 avant toi!!!

Gagné ... et puisqu'il ne faut pas m'énerver, voici la suite pour compléter un peu la liste à  Dominique:
AMMEX (USA)
ATK (USA)
BIMOTOR (Italie)
CIMATTI (Italie)
CHESNEY (GB)
COOPER (USA)
DALESMAN (GB)
GABBIANO (Italie)
GAUTHIER (France)
GITANE (France)
GKD (Italie)
GREEVES (GB)
HAGGLUND (Suède)
HARLEY DAVIDSON (USA Italie)
HODAKA (Japon)
ITOM (Italie)
KREIDLER VAN VEEN (Allemagne)
LIGIER (France)
MALAGUTTI (Italie)
MALANCA (Italie)
MONDIAL (Italie)
PEUGEOT/PORTAL (France)
RICKMAN ZUNDAPP (GB)
ROMEO (Italie)
SARACEN (GB)
TESTI (Italie)
PENTON (Autriche)
VALENTI (Italie)
WSK (GB)

Toutes ces marques ont eu au moins un modèle pouvant prendre le départ d'un enduro.
CMK, OCMA DEVIL, GUAZZONI, MAV, MAZZILLI et MULLER sont des marques Italiennes et IFA et Simson venaient d'Allemagne.
Je ne connais pas GABOR et MTV. Tu as des détails Dominique?

PORTAL PASSION a écrit : Hé Bernard, tu m'a fait le holeshot pour la 420!!!

ce qui s appelle penser a la meme chose au meme moment ; j ai une autre 125 otus mais je cherche !!!!  😉

PORTAL PASSION a écrit : Gagné ... et puisqu'il ne faut pas m'énerver, voici la suite pour compléter un peu la liste à  Dominique:
AMMEX (USA)
ATK (USA)
BIMOTOR (Italie)
CIMATTI (Italie)
CHESNEY (GB)
COOPER (USA)
DALESMAN (GB)
GABBIANO (Italie)
GAUTHIER (France)
GITANE (France)
GKD (Italie)
GREEVES (GB)
HAGGLUND (Suède)
HARLEY DAVIDSON (USA Italie)
HODAKA (Japon)
ITOM (Italie)
KREIDLER VAN VEEN (Allemagne)
LIGIER (France)
MALAGUTTI (Italie)
MALANCA (Italie)
MONDIAL (Italie)
PEUGEOT/PORTAL (France)
RICKMAN ZUNDAPP (GB)
ROMEO (Italie)
SARACEN (GB)
TESTI (Italie)
PENTON (Autriche)
VALENTI (Italie)
WSK (GB)

Toutes ces marques ont eu au moins un modèle pouvant prendre le départ d'un enduro.
CMK, OCMA DEVIL, GUAZZONI, MAV, MAZZILLI et MULLER sont des marques Italiennes et IFA et Simson venaient d'Allemagne.
Je ne connais pas GABOR et MTV. Tu as des détails Dominique?

  et CCM  TRIAL + CROSS ET ENDURO

Tresoldi: je viens d'en acheter une.
concessionaire Italien qui a fait des motos qui ont gagnè des titres dans les annèes 1985.
Moteur Honda, yamaha ou Minareli. 

Si j'ai bien compté, ca nous fait déjà  118 marques de répertoriées. Pas mal!
On peu rallonger la liste avec de nombreuses marques qui n'ont fait que des 50cc dont certains avaient des crampons.
Il y a parfois peu d'écart entre une enduro et un trail et dans les années 70, tous les constructeurs avaient des 50 TT à  leur gamme. Tu en pense quoi Dominique?