ÉLECTRICITÉ SUR IT 490
Sujet
bonjour à tous,
Ma IT 490 de 1985 est en cours de rénovation, après le carbu, je m'attaque à l'électricité.
quelque peut il me décrire via des photos et/ou schémas et/ou explication, le passage des câbles ainsi que les branchements
j'ai 5 sortie de l'alternateur, 4 vont sur le CDI je crois, une pour la lumière..faut il un régulateur/redresseur ? je n'en ai pas, si oui, où peut on en trouver un ( quel type)
ci joint photo de ce que j'ai en terme d'électricité
de plus si je pouvais avoir une photo du point de raccordement de la masse sur le cadre..
merci d'avance
👍
kerfig
Ma IT 490 de 1985 est en cours de rénovation, après le carbu, je m'attaque à l'électricité.
quelque peut il me décrire via des photos et/ou schémas et/ou explication, le passage des câbles ainsi que les branchements
j'ai 5 sortie de l'alternateur, 4 vont sur le CDI je crois, une pour la lumière..faut il un régulateur/redresseur ? je n'en ai pas, si oui, où peut on en trouver un ( quel type)
ci joint photo de ce que j'ai en terme d'électricité
de plus si je pouvais avoir une photo du point de raccordement de la masse sur le cadre..
merci d'avance
👍
kerfig
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
personne ? 😕
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
J'ai le schéma du 465 si cela peut t'aider
Je pense qu'il doit y avoir beaucoup de similitudes entre les deux 👍
😲
O.M
Je pense qu'il doit y avoir beaucoup de similitudes entre les deux 👍
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
merci 👍
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
Salut,
Bien reçu ton MP.
Voici les photos :
La masse est sur la bobine, lorsque le support du cadre est propre après avoir passé un coup de papier de verre ou autre.
A+
Bien reçu ton MP.
Voici les photos :
La masse est sur la bobine, lorsque le support du cadre est propre après avoir passé un coup de papier de verre ou autre.
A+
Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
merci - super - exactement ce qu'il me fallait 👍
je viens de commander le régul. sur e bay
reste plus qu'à..
++
je viens de commander le régul. sur e bay
reste plus qu'à..
++
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
Tu as pris un 12 volts j'espère ?
Ca sera plus simple pour trouver les ampoules !
Ca sera plus simple pour trouver les ampoules !
Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
j'ai pris celui d'origine (idem IT 200)
aie !! faudra donc des ampoules de 6V
sinon, d'après le responsable de EnduroVintage (très sympa, très compétant - je conseille vraiment sa boutique), pas forcement besoin d'un régulateur, suffit juste de mettre des ampoules de 12V.
donc si c'est vrai, j'suis une burne d'avoir achetté ce régulateur, qui va en plus me coûter des ampoules cheres et dur à trouver 🤬
aie !! faudra donc des ampoules de 6V
sinon, d'après le responsable de EnduroVintage (très sympa, très compétant - je conseille vraiment sa boutique), pas forcement besoin d'un régulateur, suffit juste de mettre des ampoules de 12V.
donc si c'est vrai, j'suis une burne d'avoir achetté ce régulateur, qui va en plus me coûter des ampoules cheres et dur à trouver 🤬
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
5 semaines plus tard...
juste encore une question
il developpe combien de watt l'alernarteur (parie éclairage) 🤔
car je voudrais bien mettre une ampule 35/35 6v devant au lieu de 25/25 6v et 21/5 6v derriere au lieu de 3/10 6v
il developpe combien de watt l'alernarteur (parie éclairage) 🤔
car je voudrais bien mettre une ampule 35/35 6v devant au lieu de 25/25 6v et 21/5 6v derriere au lieu de 3/10 6v
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
kerfig a écrit :j'ai pris celui d'origine (idem IT 200)
aie !! faudra donc des ampoules de 6V
sinon, d'après le responsable de EnduroVintage (très sympa, très compétant - je conseille vraiment sa boutique), pas forcement besoin d'un régulateur, suffit juste de mettre des ampoules de 12V.
donc si c'est vrai, j'suis une burne d'avoir achetté ce régulateur, qui va en plus me coûter des ampoules cheres et dur à trouver 🤬
Les ampoules 6v se trouvent facilement sur le net, ou chez Yam. C'est le cas pour les dtmx, ya pas de raisons pour les IT; et si ça se trouve, ce sont les mêmes.
par ex:
www.francelampes.com/ampoule-auto-moto-cam...
Moto(s) : 125 dtmx, 600 DR 1986, 900xj 1994, 51 magnum
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