Gman a écrit :

alors pas de reponse  😄 

Pas de motos de + de 125cc comme celle de Thorsten
En fait TM a fait des 125 cc CROSS de 1977 a 1983 date à laquelle ils ont fait des ENDURO et des CROSS en 125cc et 80cc. En 1983 daye de la première 80cc ils n'avaient pas finit le moteur du 80cc et ils ont lis le meilleur moteur de l'époque le 80 cc de chez Minarelli le MR6. C'est le seul moteur qu'ils n'ont pas fait eux même.
Une parenthèse en 1977 CROSS et ENDURO et après ils ont développés la MARQUE avec une 300cc une 450CC4t et 250CC 4t et + ENDURO, CROSS et SUPERMOTARD.
Voilà pour l'histoire
El Diablo

TGR je t'ai envoyé un mail perso 😉

TGR
tu as la réponse a tes questions   sur ce post 
réponse  162   😂  😂  😂 
sans  les papiers   cités dans cette réponse    ,   bin t auras queudale  😭  😭 
le canari

bin sans  les papier d immatriculation   US  ou d un autre pays   , ca commence a devenir  compliqué   voir  impossible 

que ce type de moto   aie été importée   en UK  ne changera rien   ,  le type les mecs de la FFVe s en foute , ce qu ils veulent  c est les papiers d immat 

enfin moi on m en a raconté de toute les couleurs   pour ma  400    sans papier  , et bin   j ai tout essayé   et j ai toujours pas de papiers
le canari

Si ce type de machine a été importée en UK, il y a peut-être possibilité d'obtenir des papiers là-bas...
Apparemment, faire immatriculer une moto qui a été importée ne semble pas poser de problème au UK, dans la mesure où un garage moto donne un "certificat technique" (Donc il faut que la moto soit là-bas!)! Je suis en train de procéder ainsi pour une Can-am qui n'a plus ses papiers et aux dernières nouvelles, ça semble bien parti.
Je vous tiendrai au courant. En revanche, je ne sais pas si cette procédure me permettra d'obtenir une CG collec ou une CG classique une fois en France. 😉  😉  😉  😉

oui  flamby   , il a cette  solution  , mais franchement  ca passe  une  fois sur  100   et encore   😕  😕  😕  😕 
c est pour cela  que je dis a TGR   que sans  les  vrais papiers    , c est  plus que compliqué  et souvent   négatif  au final  ......
je te souhaite de réussir , moi  pour la  400 j ai abandonné    , faut dire  j ai juste la  plaque   du cadre  avec   dessus un numéro    de certificat  australien 
le canari