RESTAURATION D'UN 490 YZ 1983
Euh...t'es sur que c'est un 85?....on dirait plus une 84....jante pas anodisé doré et moteur noir...
enfin..j'dis ça..j'dis rien.. 😳
enfin..j'dis ça..j'dis rien.. 😳
Moto(s) : RM 250 98, RM 80 85 X, CR 125 89,87,86,85,84,83, KX 250 85
bonsoir jps
c'est vrai, faut vraiment avoir que ça à faire de se promener en voiture le week-end. 😄 😄 👍 👍 👍
salut
c'est vrai, faut vraiment avoir que ça à faire de se promener en voiture le week-end. 😄 😄 👍 👍 👍
salut
Moto(s) : 490yz de 83 490yz de 84 125 yz 81
patatak a écrit :Euh...t'es sur que c'est un 85?....on dirait plus une 84....jante pas anodisé doré et moteur noir...
enfin..j'dis ça..j'dis rien.. 😳
Les décos des ouies sont du 85, le frein à disque avant aussi...c'est peut-être une 84.5 👍 👍 👍 👍
jps
Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
84 Model F peut etre :D
Tu vas t'amuser avec cette RM pour la recherche de pieces 😂 quoi que .. tu as eu la bonne idée de ne pas partir sur 86-87 👍
Tu vas t'amuser avec cette RM pour la recherche de pieces 😂 quoi que .. tu as eu la bonne idée de ne pas partir sur 86-87 👍
Moto(s) : Husqvarna TC610 98', TC610 95', TC510 90', TE410 96', TC250 08'
oui bouletbill, j'ai cru comprendre...
je vais faire une "parts list" dés cette semaine et je la ferai passer sur le guide vert
jps
je vais faire une "parts list" dés cette semaine et je la ferai passer sur le guide vert
jps
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AAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UNE SUZUKI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! J'AIIIIIII DESS BOOOUUUUUUUUUTTTTTTTOOOOONNNNNNNSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ..... 😉
bon pour etre moin mechant, cette moto est tres propre pour son année, bien bonne aquisition 🙂
bon pour etre moin mechant, cette moto est tres propre pour son année, bien bonne aquisition 🙂
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
😂
quel est le problème ?
c'est la première suzuki de cross que je refais...encore que je ne vais pas commencer de suite...
jps
quel est le problème ?
c'est la première suzuki de cross que je refais...encore que je ne vais pas commencer de suite...
jps
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jps a écrit :Salut
😂 😂 😂 😂 😂 😂 le zingueur a retrouvé l'axe de roue ar qu'il avait perdu... 😂 😂 😂 😂 😂
J'ai terminé les fixations de la selle, voici la dernière, celle sur le réservoir :
jps
SUPERBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
jps a écrit :😂
quel est le problème ?
c'est la première suzuki de cross que je refais...encore que je ne vais pas commencer de suite...
jps
on va dire que les suzuki ne sont pas les motos préférés de la famille bien que mon père ets refait un 125 ts pour un ami il y a quelques années masi sinon rien a déclaré, bien bonne moto , et puis une fois passé entre tes mains elle resortira toute neuve 🙂 😉 👍
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
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question pour les spécialistes du 490 YZ
je suis en train de monter le câble d'embrayage et j'ai fabriqué la liaison entre la commande et le câble sur la base d'un axe goupillé
j'avais rallongé la commande préalablement...
comment tient la butée du câble d'embrayage sur le bloc moteur ?
sur le bloc, il y a une butée pour le câble mais rien ne retient le câble à la butée et je pense que le câble sort facilement de cette butée à l'utilisation !?
à part cela, j'avais commandé un sélecteur de vitesse Emgo et je suis déçu de la qualité : il bute sur le carter d'allumage et les finitions sont à chi.., le crampon n'est même pas // avec l'axe du sélecteur ou le cale pieds...
je l'ai désassemblé, modifié, ressoudé, refabriqué un axe goupillé pour le crampon et il ne reste plus qu'à le peindre...
super pour une pièce neuve !!??
j'ai vérifié la destination sur la boite: 490 yz 1983
le pb, c'est que j'ai fait le malin et j'en ai acheté 4 de la même marque !! (125 YZ, 250 CR, 250KX et 490 YZ)
est ce que quelqu'un a déjà rencontré le même pb avec ces sélecteurs Emgo ?
sinon, j'ai posé le pot...
il faut que je trouve les ressorts et les pattes de fixation
jps
je suis en train de monter le câble d'embrayage et j'ai fabriqué la liaison entre la commande et le câble sur la base d'un axe goupillé
j'avais rallongé la commande préalablement...
comment tient la butée du câble d'embrayage sur le bloc moteur ?
sur le bloc, il y a une butée pour le câble mais rien ne retient le câble à la butée et je pense que le câble sort facilement de cette butée à l'utilisation !?
à part cela, j'avais commandé un sélecteur de vitesse Emgo et je suis déçu de la qualité : il bute sur le carter d'allumage et les finitions sont à chi.., le crampon n'est même pas // avec l'axe du sélecteur ou le cale pieds...
je l'ai désassemblé, modifié, ressoudé, refabriqué un axe goupillé pour le crampon et il ne reste plus qu'à le peindre...
super pour une pièce neuve !!??
j'ai vérifié la destination sur la boite: 490 yz 1983
le pb, c'est que j'ai fait le malin et j'en ai acheté 4 de la même marque !! (125 YZ, 250 CR, 250KX et 490 YZ)
est ce que quelqu'un a déjà rencontré le même pb avec ces sélecteurs Emgo ?
sinon, j'ai posé le pot...
il faut que je trouve les ressorts et les pattes de fixation
jps
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bonsoir jps
sur mes deux 490 il n'y a rien de particulier qui maintien le câble dans sa butée.
il ce peut qu'il y est quelque chose mais les miennes n'avaient rien.
salut
sur mes deux 490 il n'y a rien de particulier qui maintien le câble dans sa butée.
il ce peut qu'il y est quelque chose mais les miennes n'avaient rien.
salut
Moto(s) : 490yz de 83 490yz de 84 125 yz 81
Salut Jps,pour tenir le câble d'embrayage sur le carter,il y a une petite pièce qui vient emboîtée dans le carter.N° Yam:3R4-26393-00.
Moto(s) : yz 250 15 -yz 490 83 -it 250 82
Pour ton soucis de selecteur, j'ai eu le meme sur un vieux RM .. finition franchement bof, ca frotté sur le carter a l'utilisation, le systeme de ressort ne ramener pas le crampon a sa place (ajustement mauvais) .. bref ca s'est résolu simplement :
j'ai récuperer dessus le ressort de rappel et l'axe, manquant sur le selecteur d'origine, et je me suis débrouillé a lui redonné vie.
Ca fait cher le prix du ressort et de l'axe, mais ca reste moins cher qu'un selecteur alu, pour le peu introuvable 😕
j'ai récuperer dessus le ressort de rappel et l'axe, manquant sur le selecteur d'origine, et je me suis débrouillé a lui redonné vie.
Ca fait cher le prix du ressort et de l'axe, mais ca reste moins cher qu'un selecteur alu, pour le peu introuvable 😕
Moto(s) : Husqvarna TC610 98', TC610 95', TC510 90', TE410 96', TC250 08'
Salut, la piece qui maintient le cable est facile a fabriquer.. ci-joint une petite "ébauche"!!! perso pour la maintenir en place, je mets un petit collier plastique...
Désolé pour le dessin, j'ai fais ça en 3,4 secondes🤭
Désolé pour le dessin, j'ai fais ça en 3,4 secondes🤭
Moto(s) : 125 kx 1981- PE 250 yz 1981
Bonsoir jps voici la piece en question, l'espece de "s" vien se loger dans la partie creuse du carter. Desolé photo pas terrible
Moto(s) : yamaha ktm
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