LES BULTACO DE CROSS
Ben ça tu m'en bouche un coin ! J'étais pas au courant; va y avoir de la discution sous le chapiteau Bultaco 😉 .
Je suis sur que José est même pas au courant.... 😉 . Bon et bien Daniel va pouvoir tout nous dire,( mais peut être y es tu pour quelque chose pour ce montage) ; Grandes palabres à venir.
Merci Jo
sergio
Je suis sur que José est même pas au courant.... 😉 . Bon et bien Daniel va pouvoir tout nous dire,( mais peut être y es tu pour quelque chose pour ce montage) ; Grandes palabres à venir.
Merci Jo
sergio
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
voila le coupable , un TMX de 35 , sur la moto de daniel une Bul 325 ,depuis avril 2010 ,montage fait par moi-même , la carburation vis à vis un VM 35 différence est 20 points de moins sur le gicleur principal pour le tmx meilleur rendement ...
les cotes ext adm 40 mm et de 60mm coté filtre , le carbu est montable sur les 2 comme les 4 temps
les cotes ext adm 40 mm et de 60mm coté filtre , le carbu est montable sur les 2 comme les 4 temps
Moto(s) : cz- aprilia- YAM cheney- FABER BSA-
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
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Je continue toujours avec le grand Jim Pomeroy
...dans la mare aux canards...
...là le "canard" est en plein vol...
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- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
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NOUAILLES a écrit :...en attendant , d'autres images ...
belles photos!!!!!!!!!
je croyais quu'il ne fallait pas trop sauter avec une bul au risque de peter le cadre!!!!!!!! 🤭 🤭
Vi mais le cadre de ses bécanes au Jim ne devaient pas être faits avec du nougat espagnol; je penche plutôt pour du 25cd4s ou similaire . Parce que je crois que les cadres classiques n'auraient pas fait long feu avec des gars comme lui; même notre ami Bacou avait des cadres "non cochonium".
...alors on continue :
son magasin
et devant son magasin
...alors on continue :
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- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
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On parlait de cadre tout à l'heure
platines doubles....
intéressant et pour ma part je trouve cette "astuce" positive, plus mécanique que l'original. Quand on regarde un cadre original on s'extasie pas devant le boulot, c'est pas du tout de la qualité aviation, dans laquelle d'ailleur il ne serait jamais arrivé au stade dit : défini perfectible.
Oui me plaisent bien ces platines doubles ....
platines doubles....
intéressant et pour ma part je trouve cette "astuce" positive, plus mécanique que l'original. Quand on regarde un cadre original on s'extasie pas devant le boulot, c'est pas du tout de la qualité aviation, dans laquelle d'ailleur il ne serait jamais arrivé au stade dit : défini perfectible.
Oui me plaisent bien ces platines doubles ....
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
bé sur ma mienne à moi c'est comme ça aussi je crois 🤬
à moins que ne fut ce la ktoche 👍
à moins que ne fut ce la ktoche 👍
Moto(s) : cz- aprilia- YAM cheney- FABER BSA-
































