Bizarre que le Canari ne se soit pas manifesté !
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
le mec vient de rouler 5 kms avec sa brele , il est content car il a rien perdu , et que sa moto a marché , heureusement elle sort de restauration 😲 😲 😲
il dit qu il perd des bouts avec les japs , mais il va quand meme monté un carbu de JAP 😕 😕 😕 a plus rien n y comprendre tu avoueras 😕 😕 😕 😕
bref laissons lui le temps de faire 2000 kms avec son os et on en reparlera , a mon avis il n auras pas qu un petit suintement sur une durite 😄 😄 😄 😄 😄
bonne nuit poireaunen 😘
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Ca va que Grominet est occupé, ça te donne un sursis.
🙂
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Le Canari a écrit :que veux tu que je te dise 😄 😄 😄 😄
le mec vient de rouler 5 kms avec sa brele , il est content car il a rien perdu , et que sa moto a marché , heureusement elle sort de restauration 😲 😲 😲
il dit qu il perd des bouts avec les japs , mais il va quand meme monté un carbu de JAP 😕 😕 😕 a plus rien n y comprendre tu avoueras 😕 😕 😕 😕
bref laissons lui le temps de faire 2000 kms avec son os et on en reparlera , a mon avis il n auras pas qu un petit suintement sur une durite 😄 😄 😄 😄 😄
bonne nuit poireaunen 😘
le canari
Si ça n'est pas de la mauvaise foie ça 😄 😄 😄 😄 😄 😄
5km en 2h ? Mais dis moi, tes motos de champions, tu les nourris à l'avoine ou aux graines de tournesol ? Huile de Colza peut-être pour le mélange ? 👍 👍 👍
PE = Pousse Encore ! 🤬 😡
Remarque c'est une étape nécessaire que de pousser avant d'acquérir une hva, pour enfin goûter au confort d'une vrai moto 😍
Le temps est clément et je suis de repos, je vais en profiter pour faire mes 2000kms, je reviens dans 10min :D
Moto(s) : Husqvarna TC610 98', TC610 95', TC510 90', TE410 96', TC250 08'
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
Le Canari a écrit :que veux tu que je te dise 😄 😄 😄 😄
le mec vient de rouler 5 kms avec sa brele , il est content car il a rien perdu , et que sa moto a marché , heureusement elle sort de restauration 😲 😲 😲
il dit qu il perd des bouts avec les japs , mais il va quand meme monté un carbu de JAP 😕 😕 😕 a plus rien n y comprendre tu avoueras 😕 😕 😕 😕
bref laissons lui le temps de faire 2000 kms avec son os et on en reparlera , a mon avis il n auras pas qu un petit suintement sur une durite 😄 😄 😄 😄 😄
bonne nuit poireaunen 😘
le canari
bouletbill a écrit :
Si ça n'est pas de la mauvaise foie ça 😄 😄 😄 😄 😄 😄
5km en 2h ? Mais dis moi, tes motos de champions, tu les nourris à l'avoine ou aux graines de tournesol ? Huile de Colza peut-être pour le mélange ? 👍 👍 👍
Remarque c'est une étape nécessaire que de pousser avant d'acquérir une hva, pour enfin goûter au confort d'une vrai moto 😍
Le temps est clément et je suis de repos, je vais en profiter pour faire mes 2000kms, je reviens dans 10min :D
Excellentissime puissance N !
Et le PE= pousse encore ! 👍 👍
L'oiseau finira par ne plus pépier !
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Nicklasson a écrit :Heuresement qu'il y a les Suèdois pour faire des amortisseurs pour les motos japonaises 😉
👍
Le Titi, il doit avoir les oreilles qui sifflent !
Bon, je refile aux affaires. Le devoir.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Forcément c'est japonnais, donc il manque des morceaux 😉
Voici le bras oscillants et ses bagues a la place des roulements.
La bielette est en finition également.
C'est parfaitement volontaire de monté des bagues, cette moto ne fait quasiment que du sable, elle est préparée pour.
Les roulements degagent a vitesse grand V malgré un entretiens des plus soignés!
Donc Bagues + graisseurs partout 👍
J'ai pris la peine de lui mettre un guidon neuf (grosse tole! 👍 ) et un kit chaine neuf + patin de bras..
Le pot mérite un bon coup de peinture pour le printemps, et apres c'est reparti pour les sablieres 😡
Moto(s) : Husqvarna TC610 98', TC610 95', TC510 90', TE410 96', TC250 08'
Le Canari a écrit :que veux tu que je te dise 😄 😄 😄 😄
le mec vient de rouler 5 kms avec sa brele , il est content car il a rien perdu , et que sa moto a marché , heureusement elle sort de restauration 😲 😲 😲
il dit qu il perd des bouts avec les japs , mais il va quand meme monté un carbu de JAP 😕 😕 😕 a plus rien n y comprendre tu avoueras 😕 😕 😕 😕
bref laissons lui le temps de faire 2000 kms avec son os et on en reparlera , a mon avis il n auras pas qu un petit suintement sur une durite 😄 😄 😄 😄 😄
bonne nuit poireaunen 😘
le canari
bouletbill a écrit :
Si ça n'est pas de la mauvaise foie ça 😄 😄 😄 😄 😄 😄
5km en 2h ? Mais dis moi, tes motos de champions, tu les nourris à l'avoine ou aux graines de tournesol ? Huile de Colza peut-être pour le mélange ? 👍 👍 👍
PE = Pousse Encore ! 🤬 😡
Remarque c'est une étape nécessaire que de pousser avant d'acquérir une hva, pour enfin goûter au confort d'une vrai moto 😍
Le temps est clément et je suis de repos, je vais en profiter pour faire mes 2000kms, je reviens dans 10min :D
😄 😄 😄 😄 😄 😄 l hopital qui se fout de la charité 😄 😄 😄 😄 😄 😄 le" pousser" c est quand même une genralité chez les HVA , j ai des tonnes de photos et de video ou il y a un concentré d HVA au départ qui refuse de démarrer 😉 😉 😉 😉
oui fais déja tes 2000 kms et ensuite reviens nous donner des news , tu seras certainement moi cinglant 😉 😉
le canari
PS : au final je te souhaite quand meme que ta brêle tienne le choc 😎 😎 😎 le reste c est de la déconne
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Nicklasson a écrit :Heuresement qu'il y a les Suèdois pour faire des amortisseurs pour les motos japonaises 😉
la on est d accord 👍 👍 👍
mais au final un amorto suédois sur une JAp
et sur une HVA combien de pièces JAP 😉 😉 😉 😉 😉
fais le compte mon lapin
le canari 😘
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Nicklasson a écrit :Heuresement qu'il y a les Suèdois pour faire des amortisseurs pour les motos japonaises 😉
Poireaunen a écrit :
👍
Le Titi, il doit avoir les oreilles qui sifflent !
Bon, je refile aux affaires. Le devoir.
pff j étais en réunion et voila ca part en live 😂 😂 😂 😂 😂
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
bouletbill a écrit :Bon on va faire plaisir au Canari, un peu de jaune jap,
Forcément c'est japonnais, donc il manque des morceaux 😉
Voici le bras oscillants et ses bagues a la place des roulements.
La bielette est en finition également.
C'est parfaitement volontaire de monté des bagues, cette moto ne fait quasiment que du sable, elle est préparée pour.
Les roulements degagent a vitesse grand V malgré un entretiens des plus soignés!
Donc Bagues + graisseurs partout 👍
J'ai pris la peine de lui mettre un guidon neuf (grosse tole! 👍 ) et un kit chaine neuf + patin de bras..
Le pot mérite un bon coup de peinture pour le printemps, et apres c'est reparti pour les sablieres 😡
le sable c est terrible
du coté de chez moi il y a des coins en terre rouge très fine
sur le sec ca va encore , mais alors si il pleut , t en rammasse partout
le kit chaine et les roulements font un rayon de soleil 😕 😕 😕 😕
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Je n'ai jamais eu un seul soucis que ce soit sur le 610 ou le 410 .. les motos sont parfaitement regler et ca demarre a chaud comme a froid en 2 coup de kick (assis sur la moto, du pied gauche svp!) 😂
Mon pere peut y passer du temps a les demarrer par contre, le 4T c'est pas son truc 😉
Elle tiendras le coup cette brele, je n'ai pas de doute la dessus😉on est jamais a l'abris d'une casse sur de la mécanique, certes.
Le sable et la terre rouge sont des miseres pour les joints et les roulements, ca c'est certains .. les kit chaine pas mieux!
Obligé de monter tout sec pour eviter que ca se collent.. on est un peu dans l'optique du "plus vite les grains se barrent, mieux c'est" .. ca coute vite cher le sable, mais c'est quand meme vachement sympa d'y rouler 👍
Moto(s) : Husqvarna TC610 98', TC610 95', TC510 90', TE410 96', TC250 08'
Nicklasson a écrit :Heuresement qu'il y a les Suèdois pour faire des amortisseurs pour les motos japonaises 😉
Le Canari a écrit :
la on est d accord 👍 👍 👍
mais au final un amorto suédois sur une JAp
et sur une HVA combien de pièces JAP 😉 😉 😉 😉 😉
fais le compte mon lapin
le canari 😘
A l'époque, hormis le Mikuni...¨Pas comme maintenant 😕 , où ils mettent du KYB, les journalistes enthousiastes (tu penses des suspat' Japonaise 👍 😄 : Le TOP 😄 ), et puis ... bah non ça va pas mieux que du Sachs, Marzo ou WP... ouah les C...s 😄 😄 😄
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83





