merci patrick , je fait pas plus de commentaires , suis trop enerve!!!

cette logique comptable omnipresente partout m'insuportte mais j'avoue ne pas connaitre de moyens efficace pour la contrer , alors , tans pis pour nous !!!
ps:tant que l'on nous interdit pas de nous reunir entre potes??

JP 09 a écrit :

Bonsoir à tous
L'augmentation de la licence R3 (motos et vélos) concerne environ 80 000 Licenciés sur les 400 000 que compte l'UFOLEP, déjà à ce niveau il y a un soucis, l'augmentation devrait être répercutée sur l'ensemble des risques. Mais bon certains diront aussi qu'ils ne veulent pas payer pour les risques plus importants liés à la pratique de la  moto et du vélo.
Pour exemple concernant la répartition de la part assurance sur une licence R3 de base sans assurance complèmentaire.
5.55€ (Adhésion) + 5.42 € (Licence) + 17.53€ (Assurance) = 28.50 €

Pour info, faut aussi savoir que certains pilotes double affiliés FFM et UFOLEP ne se sont pas non plus gêné de déclarer un sinistre à l'UFOLEP alors qu'ils roulaient ce jour là en FFM.Tout ça car seule l'assurance APAC de l'UFOLEP rembourse les équipements du pilote... Les bons vont payer pour les tricheurs.

tout a fait d'accord avec toi jp. 👍  👍  👍 

GASGAS1962 a écrit :

Et celle là elle est pas belle ?  🤬     www.ffmoto.org/page/22-mars-2012-infos-gen...      On a pas fini de payer de plus en plus chère pour rouler j'vous l'dit .  😕  Bien sûr certains vont me dire : Oui mais là c'est la FFM ! Soyez sûr que ça va faire boule de neige .  Et on dit merci au monsieur !!!  😜 

Excuse moi Didier mais le monsieur je lui mettrai un pain avec plaisir .................. c'est ces attitudes là qui pourrissent tout !!!!!!!!!!!!!!

14. Licencié chute sur une bosse du circuit motocross. Il est grièvement blessé (paraplégie) et engage la RC de l’association pour défaut d’obligation de sécurité (bosse particulièrement dangereuse). Il est débouté en première instance. Appel en cours de la Cour d’Appel de Paris. Provision 2.000.000 €.

Hallucinant, un crossman qui chute sur une bosse en motocross et qui se retourne contre l'association !!!!!

Bientôt le type qui te vole ta bagnole va se retourner contre toi parce que les pneus étaient usés !!!! On croit rêver... 🤬  🤬 

Sa a toujours était comme sa,c'est les assurances qui ,si tu veut être remboursé des frais hospitalier ou autre,te force a porté plainte  😕 
  exemple:dans les années  90 sur une course UFOLEP Marnaise,un père et sa fille roule chacun dans sa catégorie,la fille qui a du avoir un problème avec sa moto n'a pas pu roulé et demande au  dirigeant du club  si elle ne pourrait pas roulée avec son père dans la manche gentlemen,il accepte et malheureusement l'accident arrive,c'est assez grave puisque opération et handicap  😕  résultat,assurance qui paye que si il y a plainte,les remboursement sont fait et même une somme compensatoire est donner qui de mémoire c'est portée a 1 million de franc !!!!

bonjour a tous
pas surpris  😉 je suis president d/une assos moto ancienne  ufolep (vintage moto verte 82 )
j/etais au courant de la situation en septembre 2011,le responsable ufolep m/en avait touché deux mots
je ne veut pas prendre parti mais il faut voir la réalité en face
il est vrai que les cartons en risque 3 ça douille,l/ufolep est multi sport,les licenciés pétanque ne veulent pas payer pour la moto
c/est pour cela qu/il y a 4 niveaux ,la moto fait parti des sports a risques donc pour payer les gros sinistres l/apac veut augmenter les cotisations .
l/association se doit d/etre bien assurée,car en cas de sinistre il faut obligatoirement un responsable .qui va payer les cotisations ?
le grand soucis nous sommes dans un monde de procédurier,fini les cross dit pirates ou l/on se retrouvais une bande de copains.
tout le monde rale,il n/y a pas de terrain !!! c/est trop cher !!!
quand on demande une participation bien souvent ça coince.
je rejoint jp 09 il sait de quoi il parle,certains motard vont equiper leur moto avec des accessoires (moyeux,echappement,décos,preparations et j/en passe) pour plus de trois mille euros c/est normal et d/actualité
pour une licence et assurance a 100 euros ça coince !!!
demain nous avons une réunion ufolep midi pyrenées,je vais poser quelques questions et vous tiendrais au courant
pas facile tout ça  !!!

personnellement ça ne me derange pas de raquer un peu plus pour être mieux couvert, seulement le mec qui rale parce que tout est toujours trop cher, et c'est vrai, est le mec qui aura le dernier iphone à la mode à 600€ tout ça pour téléphoner à maman du magasin auchan pour savoir s'il prends des yaourts à zéro % ou à 5 %...
le même gars aura acheté bien sur le blackberry machin truc pour sa fille de 12 ans, et j'en aurais comme ça des tonnes. ça rejoint ce que dit Gérard.
quand je me suis ruiné le pied à Laguépie en 2008 (une petite vingtaine de fractures) je n'ai pas eu le moindre coup de fil de la FFM alors que l'accident a été déclaré sur la course... un truc qu'il faudra qu'on m'explique aussi, mais c'est un autre débat, c'est le prix des engagements en championnat de cross FFM qui sont passés de 15 à 35 € entre 2008 et 2012 alors qu'un cross FFM comme Lavaur par exemple est à 15 € depuis 2008, bref ce n'est pas les clubs mais la fédé qui sa gave

payer plus pour etre mieux couvert , comme JPP par exemple , ok , mais la il s'agit juste de faire rentrer plus de fric pour les actionnaire de ces p....n d'assurance
perso , mon budjet moto  n'est pas extensible because y a pas que la moto dans ma vie et je suis sur de ne pas etre le seul !
alors en augmentant sensiblement les cotisations de licence , pour les "amateurs " comme moi , ca peut en decourager plus d'un , non ?

absolument d'accord
à dimanche sous le soleil Marc  😉

Et quid des licences FFM à la journée dont le prix  a explosé si mes sources son exactes  ??  😜 
Certainement les memes raisons qui poussent la Fédé à prendre ceinture, bretelles,élastique...

Ce qui a de sur c'est que l'on a jamais vu une compagnie d assurance faire faillite....

a dimanche , on pourra rouler ,,,,,,,,,,,,,,,et discuter !!!!!