DE RIEN
t inquietes pas c est pas le genre de bécane qui pourras se restaurer dans 40 ans  😕  😕  😕  😕  😕
le canari

Ma foi on s'en passe trés bien de "PDS" hein?  🤭  2 amortos, et au moins t'es pas emm.... ! 😉

puis bi amortisseurs on comprend tous 😉  😉

T'as gardé les pneus au moins ? ils sont presque neufs ... 😄  😄  😄 

Je pense qu'ils sont d'origine  🤭 Et je ne plaisante pas! En fait cette moto n'a quasiment pas roulé, mais manque de bol elle a été mal stockée, une vraie catastrophe! Les pneus, eh ben ils étaient pourris. pas pourris au sens figuré, mais au sens propre. le tissu de la carcasse s'était décomposé, une vraie horreur, ça puait!  🙄 

Bon, voila, la direction est remontée... les billes, sur les conseils du Mac je les ai trouvées chez un marchand de vélos local. J'y avais pas pensé. En plus comme le marchand en question est un enduriste, il m'a fait cadeau de 50 billes; Sympa, non?
Et merci Jean Luc pour l'idée  😉

ma foi, çà commence à ressembler à quelque chose  😀
Pour les bagues bronze tu trouvera peut-être ton bonheur ici: www.123roulement.com/bac.php

Punaise, une vraie mine ce site!!!!!!! Je mesure cet aprème et je regarde... merci du tuyau (de la bague? 😲 )

Et un moyeu avant réssucité, un!



Par contre marche arrière pour la direction en remontant la fourche je me suis aperçu qu'un boulon était cassé dans le té... du souci en perspective, vu comme tout est grippé...

Pour les bagues de bras, surprise, elles ne sont pas en bronze mais en acier chromé... commeil n' y en a pas de la dimension sur le site dont on parlait tout à l'heure, demain j'irai voir le tourneur...

Pas vraiment au top le gain de poids sur les Matador avec les bagues en acier !!! 🤬 

C'est à cause du poids excessif qu'ils ont inventé les Frontéra pour les remplacer, avec ce genre de détail on comprend pourquoi ! 😄  😄  😄 

Salut à tous, je viens de me farcir les 19 pages avec bonheur...  👍 

J'ai fait mes armes (quand j'avais 16 ans) sur une 250 Matador de 1972 (comme moi), achetée à mon oncle dans les années 80... Un peu lourd pour faire du cross mais tellement bon.  😂 

En plus une Six Days...il ne te reste plus qu'à te souvenir où tu l'as jetée ? 😲  😕  😕

Non je ne l'ai pas jetée mais mon père veut la vendre pour cause d'inactivité depuis quelques années...  😜 

Quand elle n'a plus eu d'allumage je suis allé à Perrache dans le magasin de mr Coutard sur les conseils de mon oncle acheter un condo et des vis mais ça n'a pas suffit, peut être la bobine... Mais bon j'ai eu le permis voiture et je ne m'en suis plus occupé.

Pour l'anecdote, l'oncle premier propriétaire de la Bultac est né à la Croix Rousse (quartier de Lyon) et a appris à faire de la Mobylette avec un certain Coutard... Peut être pour cela qu'il avait acheté cette Matador quelques années plus tard.  😂 

ben t'as pas le d'autre choix que de la ressuciter ❤️ une C0 qui en plus est belle, ce serait un sacrilège 😭  de la laisser se dégrader et le plaisir de la faire rouler sur un enduro vintage 👍  comme tu as pu le constater, il y a des connaisseurs qui pourront te tuyauter 😄 

cécé a écrit :

je suis allé à Perrache dans le magasin de mr Coutard sur les conseils de mon oncle acheter un condo et des vis mais ça n'a pas suffit, peut être la bobine...
 😂 

Ha, tu n'as pas le même allumage électronique moderne que notre Poulet lozérien 😉 ...Pourtant le condo c'est souvent lui qui fait des blagues...! 🤬 

Bon, allez, tu la remets en état vite fait et on t'offre une bière à la buvette de ta première épreuve en C0 ! 👍