Questions pour ceux qui savent !

Connaissez vous ce modèle RM 125 cm3 de 1974, question peut etre saugreunue, à  t'elle été importée en france sous cette forme ? (je la découvre !) les ailettes moteurs : origine ou piece adaptable ???

en tous cas belle rehabilitation .

Crap .

En 1974, les RM n'existaient pas encore. Elles sont apparues en 1976 avec la 125 RMS. Avant, c'étaient des TM.
voici la TM de 1974

et la RMS de 1976

tu parles de cette moto crap???

salut
en ce qui concerne  les RM , le vari pro c est jean-marie , il passe de temps en temps !!!
lui te diras  la vraie veritée !!
mais je suis du même avis  que portal passion !!

pour la culasse , c est une culasse optionnelle  DG  !! un look d enfer  , j aimerais bine en mettre une sur mes PE  , mais ce st guère facile a trouver a un prix raisonnable  !!
le bars oscillant aussi doit etre  un DG   , si je me trompe pas   

très belle moto     
A+
le canari

yes Nico, c'est celle la,vraiment très belle .

Tiens, si Laurent pourrait m'expliquer pourquoi les photos n'apparaissent pas (pourtant format JPG)    😢 , ça fait 2 fois de suite.
de la censure.............   😜   😎  🤭



Crap

crap a écrit : yes Nico, c'est celle la,vraiment très belle .

Tiens, si Laurent pourrait m'expliquer pourquoi les photos n'apparaissent pas (pourtant format JPG)    😢 , ça fait 2 fois de suite.
de la censure.............   😜   😎  🤭



Crap

Cela devrait marcher pourtant, si tu suis les instructions :
1 - cliquer pour insérer l'image 1
2 - cliquer sur parcourir pour aller la chercher sur ton dd
3 - cliquer sur poster
C'est tout !

eh bin moi je fais 

parcourir
inserer
poster !!!! et ca marche  !!!!!         

le canari

canari,laisse le temps a domi de s'abituer aux nouvelles technologies  😄   😄   😄   😄

Salut le Canari,
Je te remercie de penser à  moi. Je tiens à  te féliciter, pour la restauration de ta PE 250.
Effectivement notre ami portal passion à  presque raison.
La photo représente une TM 125 L année 1974.
La première RM 125 est la RM 125 M année 1975, et non 1976, qui est la RM 125 A.
La RM 125 S est la RM 125 M avec un kit Hip-up fabriqué par SUZUKI japon, et importé et monté par l'importateur SUZUKI en france de l'époque, M.PIERRE BONNET.
La puissance moteur passait de 24 cv à  29cv.
Salutations.

Salut le Canari,
Je te remercie de penser à  moi. Je tiens à  te féliciter, pour la restauration de ta PE 250.
Effectivement notre ami portal passion à  presque raison.
La photo représente une TM 125 L année 1974.
La première RM 125 est la RM 125 M année 1975, et non 1976, qui est la RM 125 A.
La RM 125 S est la RM 125 M avec un kit Hip-up fabriqué par SUZUKI japon, et importé et monté par l'importateur SUZUKI en france de l'époque, M.PIERRE BONNET.
La puissance moteur passait de 24 cv à  29cv.
Salutations.

Les TM étaient aussi de couleur orange, très très rare et très chouette aussi !!!!!!!!!!   

encore une au tre photo, d'un autre TM 400, sauf erreur de ma part, la cylindrée maxi des TM était de 400 cm3

Salut Antony,
Les seules TM de couleur orange se nommaient TM 250 et 400 cyclone R, année 1971. Ce sont les seuls modèles de cross orange fabriqués par SUZUKI.
Salutations.

jean marie a écrit : Salut le Canari,
Je te remercie de penser à  moi. Je tiens à  te féliciter, pour la restauration de ta PE 250.
Effectivement notre ami portal passion à  presque raison.
La photo représente une TM 125 L année 1974.
La première RM 125 est la RM 125 M année 1975, et non 1976, qui est la RM 125 A.
La RM 125 S est la RM 125 M avec un kit Hip-up fabriqué par SUZUKI japon, et importé et monté par l'importateur SUZUKI en france de l'époque, M.PIERRE BONNET.
La puissance moteur passait de 24 cv à  29cv.
Salutations.

merci jean marie
en effet je viens de verifier  en rentrant du boulot  , mes microfiches  la première 125 RM  et la M !!!
et pour le bras oscillant sur la photo  c est un DG ou pas?????
pour les restaurations lers suivantes vont etre encore plus belle !!   
bientôt une petite surprise !!!
je pense que tu vas aimer 

A+
le canari

La TM 400 de 71 est vraiment superbe !!!