Bonjour, je viens de remonter le moteur d'un 125 yz de 1983 donc realesage, bielle,piston,et tous les roulements sont neufs. Hors quand le moteur tourne et que j'accelere ou decelere (dans le premier tiers je dirais), une vibration se fait entendre des deux cotes mais plus du cote embrayage-pompe a eau.
J'aurais aussi une question, un roulement de vilo qui tournerait dans le carter pourrait-il creer cette vibration ?
A savoir que le cylindre est preparé.
Merci d'avance de m'eclaircir sur le sujet !

Francky

bonjour 🙂

As-tu regarder du coté de l'allumage .. ? un CDI HS provoque des vibrations ..
un roulement de vilo qui tourne dans le carter, ca ferais trés vite beaucoup beaucoup de vibrations .. !
Puis il faut savoir que ce sont des machines d'époques .. ca vibre quand meme pas mal et un kick, une vis mal sérré, une rondelle qui se ballade, une poignée mal sérré .. ca peut faire un bruit assez fort 🙂
Je ne pense pas qu'un roulement soit en cause, surtout si au montage rien ne t'a affolé.

bonsoir 😉
si tu as un moteur refait,roulements vilo montés en force dans les carters
bielle neuve et  bien montée sans faux rond,plus realesage ,pas de soucis
bruit  et vibration dans les bas régimes souvent du  a la valve qui a du jeu sur les paliers
ces anciennes mécaniques on souvent des bruits parasites,ne t/inquiéte pas trop surveille et gazzzzz!!!!! 👍  👍 

Merci a tous les deux de vos reponses, ca rassure un peu !
Que veux tu dire bouletbill a propos du CDI ? sinon oui j'ai deja regardé de ce cote  la et rien ne m'a paru bizare...

demonte ton carter d'alumage , et bouge le rotor de haut en bas, si il y a du jeu , c'est surement ta soie de villo coté allumage qui a du jeu, c'est tres frequent !!

Bernard merci, j'ai regardé mais je ne trouve aucun jeu.

es tu certain que ton vilo a été bien aligné au comparateur ????

Bonne question, je me suis posé a peu pret la meme question... 😳 
Et si non, quelle incidence cela peut avoir ?
Mais je viens de repenser, ca le faisait avant que je refasse tout ! 🤬 

bin si ton vilo etait deja mal aligné c est normal  1 centieme ou 2 maxi prise au comparateur axe  vilo mis sur des v et un marbre

vilo mal aligné = vibration obligé car balourd car flasque decalée ou pas parallele

Re, apres roulage j'ai supposé que les valves etaient en faute, hier j'ai demonté ces dernieres et elles ont en effet du jeu...est-ce grave ?
Ensuite j'ai demarré sans les valves donc et le bruit peciste.., apres information(christophe) pour ne citer que son prenom, j'ai regardé l'embrayage et il s'avere que le pignon d'entrainement de la cloche a du jeu sur celle-ci, est ce normal et quelle est sinon la tolerance ?
Merci d'avance...

Quelqu'un connait : www.pieces-mx.com/cloche-embrayage-moto-cr...

bonjour francky

j'ai regardé sur la cloche d'embrayage de ma 490 ,le jeu en rotation est d'environ 0.5 mm, il faut forcer un petit peu pour obtenir se jeu.
j'ai regardé aussi sur la doc de la 250 il ne donne pas de valeur.
combien de jeu à la cloche de ta 125 ?

Mon jeu est entre le pignon et la cloche, les deux parties qui sont "rivetées" en fait !

oui je parle bien du jeu entre le pignon et la cloche au niveau des rivets, sur la tienne le jeu est de combien?