des micro fentes dans la peinture,du à l'age du reservoir .
j'ai poncé jusqu'a la peinture de base j'ai sorti toutes les couches rapportées .
j'ai peur de les voir reaparaitre après .comment les netraliser
je mets une photo,
Moto(s) : CZ KTM
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
tes micro lignes sont des fissures dans le gel coat
plusieurs solutions :
tu fais comme 420 XL le dit
ou appretes avec un appret garnissant ou mieux avec du mastic liquide à passer au pétard 😎 😎
n'oublies pas l'interieur avec de l'epoxy
sinon tu me le passes je te le fait mais pas avant juillet!!!!!!!! 😕 😕 😕
au fait c'est quoi comme bidon 🤔 🤔 🤔
loic
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Si ce n'est pas pour du statique, surtout ne pas oublier le traitement intérieur du réservoir pour éviter que le carburant ne migre vers l'extérieur avec tous les inconvénients qui en découlent : cloques peinture...etc
sergio
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
gs-600-xc a écrit :L'epoxy pour l'intérieur? équivalent à un traitement Restom? 🤔
salut
l'epoxy c'est pour l'interieur ,équivalent restom, afin d'eviter que le carburant ne migre vers l'exterieur , au travers des fibres de verre qui elles sont creuses.....;
comme le dit Serge ça evite les cloques sur une belle peinture.
l'ideal étant de bien rincer le bidon a l'acetone 3 à 4 fois avant la résine
en gros quand l'acetone sort claire c'est bon
pour cela bien agiter a chaque rinçage
loic
J'ai le kit Restom pout traiter l'interrieur
mais pas encore acheté la peinture orange pour l'exterrieur
Moto(s) : CZ KTM
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
gs-600-xc a écrit :L'epoxy pour l'intérieur? équivalent à un traitement Restom? 🤔
poujet a écrit :
salut
l'epoxy c'est pour l'interieur ,équivalent restom, afin d'eviter que le carburant ne migre vers l'exterieur , au travers des fibres de verre qui elles sont creuses.....;
comme le dit Serge ça evite les cloques sur une belle peinture.
l'ideal étant de bien rincer le bidon a l'acetone 3 à 4 fois avant la résine
en gros quand l'acetone sort claire c'est bon
pour cela bien agiter a chaque rinçage
loic
Mais quoi comme epoxy?
ça vaut et coute quoi par rapport au restom?
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
je ne connait pas l'efficacité
loic
gs-600-xc a écrit :L'epoxy pour l'intérieur? équivalent à un traitement Restom? 🤔
poujet a écrit :
salut
l'epoxy c'est pour l'interieur ,équivalent restom, afin d'eviter que le carburant ne migre vers l'exterieur , au travers des fibres de verre qui elles sont creuses.....;
comme le dit Serge ça evite les cloques sur une belle peinture.
l'ideal étant de bien rincer le bidon a l'acetone 3 à 4 fois avant la résine
en gros quand l'acetone sort claire c'est bon
pour cela bien agiter a chaque rinçage
loic
gs-600-xc a écrit :
Mais quoi comme epoxy?
ça vaut et coute quoi par rapport au restom?
c'est le meme mais en plus liquide 50%moins cher j'ai fait un restom pour un Bultaque d'un ami et un epoxy de chez soloplast dans un 125 KT pour moi le resultat est le meme à mon sens
c'est kif kif
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Roussel jean marie a écrit :Je voudrai repeindre un reservoir en polyester ,je l'ai poncé ,mais il reste des lignes,
des micro fentes dans la peinture,du à l'age du reservoir .
j'ai poncé jusqu'a la peinture de base j'ai sorti toutes les couches rapportées .
j'ai peur de les voir reaparaitre après .comment les netraliser
je mets une photo,
pour ton reservoir
peut etre voir un vendeur de produit polyesther et derivé , je pense a du polyuréthane ( 2 composants ) j ai un bon fournisseur si tu le désire , je pourrais me renseigner lundi et te faire savoir quoi
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4





