fouillaud didier a écrit :

On trouve des copies de tous les plastiques d'origines pour les Kramer chez Horst Renner.
Il ne manque que les plaques latérales et GB AR 78/79 qui devraient bientôt être disponibles, je lui ai fait parvenir des exemplaires pour qu'il fabrique des moules.
Je profite de ce forum pour indiquer que je suis à la recherche d'un boiier filtre à air pour une kramer 250 de 82, le modèle à biellettes.
Didier

bonjour didier si la boite de 125 est idemtique a la 250 j'ai

voici deux photos de mon 410

thierry.roulleau a écrit :

merci pourl'infos,j'ai des plastiques en commande chez horst renner pour ma 250 lr 79 mais il n'a pas le gb avant orange du 410.
on m'a parlé d'un belge qui aurait les plastiques orange 82??? je recherche aussi la plaque éav du 79 et  des autocolants 1ter cross.merci d'avance si quelqu'un a des infos.

ça ?

effectivement,visiblement je me suis mal fait comprendre!?? sinon pour l'autocollant ça m'intéresse.comment peut 'on vous joindre?

ben allons Thierry, Bruno Plantivaux ça te dit rien ?

oupssss!

fouillaud didier a écrit :

On trouve des copies de tous les plastiques d'origines pour les Kramer chez Horst Renner.
Il ne manque que les plaques latérales et GB AR 78/79 qui devraient bientôt être disponibles, je lui ai fait parvenir des exemplaires pour qu'il fabrique des moules.
Je profite de ce forum pour indiquer que je suis à la recherche d'un boiier filtre à air pour une kramer 250 de 82, le modèle à biellettes.
Didier

Gérard a écrit :

bonjour didier si la boite de 125 est idemtique a la 250 j'ai

Bonjour,
J'ai trouvé (en angleterre!!) un boitier filtre à air, par contre je recherche maintenant un raccord alu qui relie le carbu au boitier.
Merci d'avance si tu as.
Didier

Celui que j'ai c'est celui-là

fouillaud didier a écrit :

On trouve des copies de tous les plastiques d'origines pour les Kramer chez Horst Renner.
Il ne manque que les plaques latérales et GB AR 78/79 qui devraient bientôt être disponibles, je lui ai fait parvenir des exemplaires pour qu'il fabrique des moules.
Je profite de ce forum pour indiquer que je suis à la recherche d'un boiier filtre à air pour une kramer 250 de 82, le modèle à biellettes.
Didier

Gérard a écrit :

bonjour didier si la boite de 125 est idemtique a la 250 j'ai

fouillaud didier a écrit :

Bonjour,
J'ai trouvé (en angleterre!!) un boitier filtre à air, par contre je recherche maintenant un raccord alu qui relie le carbu au boitier.
Merci d'avance si tu as.
Didier

non plus je viens de jeter un oeil au garage il me reste plus qu'une epave incomplete

c'est bien ça! peut 'on prendre contact?

06 29 39 35 22

Bonjour à tous, les amoureux de Kramer.
Voici mon futur jouet pour la prochaine saison!
Question: ou trouver des reposes pieds plus large pour cette machine?

Bonjour Francois, pour ma Kramer j'ai appliqué la méthode des anciens avec une modification des origines auxquels on rajoute une partie dentée.

Dans ton remontage, prends grand soin de la pipe d'admission qui est introuvable depuis que Classicrepro a fermé. Sur les SWM et PUCH les pipes sont droites alors que sur le Kramer elle est incliné compte tenu de la position de la boîte à air. Si tu montes un Mikuni, fait nous des photos avec les modifications faites sur les manchons car il est trop long d'origine. 

bonjour petite precision sur les 370/400 c’est vrai sur les 125 /175/ 250 non
salutations laurent