Autre sujet important JPS...
Es tu sur de ton RAL de cadre???...Il me semble bien rouge façon CR 89!!! 😲 
Je vais passer à la resto de mon CR 125 86 et je viens de recevoir une commande de chez RESTOM en RAL 3020...
2 amis à moi sont en train aussi de restaurer des CR de 86 avec aussi un RAL 3020 de chez RESTOM...BIN PAS BON!!!
C'est trop rouge...
On a du faire une autre commande en RAL 2002 bien plus ressemblante au RAL d'origine...  🙄 

il va très bien ce sélecteur.

enfin... quand même !

patatak a écrit :

Autre sujet important JPS...
Es tu sur de ton RAL de cadre???...Il me semble bien rouge façon CR 89!!! 😲 
Je vais passer à la resto de mon CR 125 86 et je viens de recevoir une commande de chez RESTOM en RAL 3020...
2 amis à moi sont en train aussi de restaurer des CR de 86 avec aussi un RAL 3020 de chez RESTOM...BIN PAS BON!!!
C'est trop rouge...
On a du faire une autre commande en RAL 2002 bien plus ressemblante au RAL d'origine...  🙄 

effectivement, il y a fort à parier que le RAL ne soit pas le bon! la couleur d'origine est bien plus orange!!  😕  🤬  

mais attention ! au risque de me répéter le ral 2002 des ktm est un orange foncé et non un rouge orangé (subtile nuance ) pour avoir mis un 125 ktm 82 a coté du 250 cr 87 d'un pote ,les couleurs sont différentes   :| 

jps a écrit :

Je vais regarder ça Patatak... 😀

voilà la fin du montage à blanc, maintenant, je vais réfléchir...

je me tâte pour un liseret noir autour des fonds de plaque, et pour le jaunissement du pot ou un brunissage plus prononcé...?

        jps

SUPERBE ....MAGNIFIQUE ...EPOUSTOUFLANT !!!     👍  👍  

Si je peux me permettre liseret BLEU sur les plaques pour s'accorder avec la selle ....         😉  😉

Pry 😉 

Encore une qui va être superbe Jps ....  🙂

Moi le pot d'échappement je le vrais bien en noir mat .....  😉

salut messieurs

Zygs, pour moi, il FAUT voir le métal du pot donc...pas de noir mat,  seulement une coloration
Pry, pour le liseret j'ai pris du noir, du jaune et du bleu, je ferai des essais... 😉
Les gars, pour le RAL du cadre, il y a plusieurs chose à prendre en compte
    § je ne suis pas un fan du strictement origine, après on a tous la même moto... 😉
    § une teinte RAL en Epoxy poudre ne ressort pas de la même façon en Epoxy liquide et encore moins en polyuréthane ou   
       pire en hydrosoluble
    § j'ai passé un cadre Honda d'origine au spectromêtre Chromavision de mon fournisseur (je suis garagiste et carrossier)et la   
       teinte d'origine n'est pas un 3020 ni un 2002 mais elle se rapproche plus du 3020 que du 2002
       mon fournisseur est capable de me faire la teinte à l'identique mais en polyuréthane et je n'envisage pas de peindre un   
       cadre de moto(off road) avec autre chose qu'un Epoxy poudre (c'est bcp plus résistant)
    §je préfère de loin la teinte 3020 que le orange 2002 mais bon, si c'étais une Ktm j'aurai pris un 2002

Donc, voilà pourquoi j'ai choisi le 3020
Maintenant, ne me demandez pas pourquoi j'ai choisi des Boyesen "magnésium", je crois que c'est juste pour ne pas faire comme tout le monde... 🤭

Pour info, le rouge des cadres YAM est bcp plus rouge que le 3020...

             jps

jps a écrit :

salut

suite du montage à blanc pour valider la visserie et les couleurs...

     jps

 😍 

Merci les gars  😳

petit détail de finition, la nouvelle visserie de cuve de carbu :




     jps

salut
tenez ...au fait, je vous avez pas mis la photo du réglage de la hauteur des flotteurs avec la pige Keihin usine  👍



jps

sympa ton vernis à ongle!!!!  👍   😄  😄  😄 

C'est pas du vernis ..... c'est des tests de RAL pour la peinture du cadre ....  🙂

 😄  😄  😄 

C'est la fille sur la photo de mon avatar... 

   jps

jps ,j'arrive pas à régler mon carbu ,tu crois qu'elle pourrait m'aider 😄  😄  😄  😄