Salut,

Qui roule au Family de Villebret ?
Plus précisément, qui fait le déplacement depuis le Sud-Est ?

pas moi je suis dans  le nord est   😕  😕  😕
le canari

et moi du nord ouest  🤬  🤬  🤬 

JE RESTE à LA MAISON POUR VOTER !!!! 😭 

Bah, Luc, et les procurations alors ?  🙂

La m**** j'aurais adoré t'accompagner et jouer le co-pilote avec toi, mais ne sachant pas comment y aller, j'ai accepté un reportage le samedi 😭  😭 

j en connais deux qui en principe doivent partir du sud est pour monter
j-luc {hvapiéces}& fred olivier ,tu les verra a felletin ce w end si tu y montes
eux y seront

Moi j'en suis, c'est sûr depuis cette semaine, et je suis inscrit !......  👍 

Mais je pars 10 mn derrière toi  😕

oui moi je roule avec 2 potes, tout  le monde en pre 86

salut

je ne roulerais surement pas à Villebret mais je pense que ça fera une belle virée par la route ( je ferais gaffe aux radar cette fois........gasp....!!! 😜  😜 ) et je je rejoins là bas pour la journée ; petit coup de main pour l'assistance par exemple?
Florent

Salut Florent,

Bah, l'assistance, on roule sur des Yam tu sais bien  😉
Par contre, un coup de main à la buvette, c'est pas de refus !  🙂

Salut Laurent

pour la fiabilité des motos pa de pb bien en général dans mon cas c'est le pilote qui lâche avant la brêle

Je ferais le déplacement surtout pour le plaisir d'être avec vous tous
La buvette ? faut un bon coup de main  ou un bon coup de coude? 😄  😄 
Et puis les bureaux de vote sont ouvert jusqu'à 20h00 ........un peu de gaz et en 2h00 je suis de retour à Lyon!!! 😂  😂 
a+

Pour laurent tu lui prévois plutôt un frein arrière de rechange, il a tendance à les casser à Villebret ...........   😉 

Ben......si je viens en moto je peux venir avec une paire de machoires...... 😄  😄 

et puis de toute façon on roule YAMAHA les gars hein......ça casse pas ces machines là 😲  😲 !!
Faut se méfier quand même celle qui est en photo la dessous a faillit prendre feu et je suis rester en rade avec dans un tunnel  😡  😡  😡 !!

Florent , sur ton FZR surveille l'articulation d'écartement et de réglage de ton levier de frein avant si c'est un levier de l'ancienne génération  😕
Je te dis ça car un jour j'ai eu la mauvaise surprise de perdre le mien en arrivant sur un bouchon a 140 !!  😭  😭  , il ne me restait que le " moignon " ( la partie qui appuie sur le piston du maître cylindre ) du frein AV et le frein AR pour me ralentir et stopper  🤬  🤬  pas glop  😕  😕
Depuis quelques années cette articulation utilise le système " tenon et mortaise " ( je sais que tu aime le bois  😉  )  alors qu'a l'époque les 2 parties étaient accolés et maintenues par une vis et écrou qui dans ma mésaventure c'était fait la " malle "   😡 
Avec le nouveau levier j'avais résolu le problème en passant le diamètre de cette jonction a 10 mm ( il me semble , c'est vieux  ! ) couper un bout de tube de 8 intérieur et de 10 extérieur d'une longueur égale a l'épaisseur des 2 pièces , et le montage de l'écrou au blockpress  👍  👍  non mais   😄 
Tu comprendras mieux " in situ "  😉
Je ne te dis pas cela pour te faire peur , hein  :| 

 😲 
O.M