Bonjour,

Je suis en train de remonter un XT 550 mais j'ai un amortisseur Ohlins qui est en triste état et qui commence à perdre son huile peux t'on envisager de refaire soi même ou faut il l'envoyer chez PFP?
Il a une référence YA4681 qui ne correspond à rien sur internet...
voila la bête


et voici la petite avec la fourche et son bras oscillant d'YZ


elle ne marche pas encore très bien, je ne peux pas ouvrir plus de la moitié sinon elle s'engorge, la carburation ne doit pas être adapté au pot maison, mais une chose à la fois

salut, l' amortisseur, c'est celui qui va avec le bras oscillant ?
 👍  très belle ta bécane !!

L'avantage des Ohlins c'est que tu peux les faire refaire chez Ohlins france.
Pour ma XR ui a plus de 20 ans pas de soucis.
Si ça vient de chez eux il y aura de la pièce et ils sauront quoi faire.
Un reconditionnement complet du mien coute 150 euros (FDP compris).
A mettre en balance avec le prix que te prendra un bon mécano homologué Ohlins.
Pour un premier reconditionnement au cours duquel on ne sait pas ce qu'on va trouver il vaut peut être s'adresser à la maison mère ou bien à un super Pro comme Daniel Tarrit de Référence moto à Courpière (63).

en bretagne : LERAY RACING non seulement il fait partis du guidevert mais en plus c'est sûrement le meilleur pilote vintage actuel et il roule avec des ohlins donc prêt pour ton reconditionnement 👍  👍 

 😂  si j'en trouve en occase pour mon yz, je prends  👍 

L'amortisseur était sur une autre 550, l'entraxe n'est plus assez long avec le montage du cantilever d'yz, il est en attente de réfection pour l'instant ...