RESTAURATION D'UN 250 CR 1986
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Modérateur
Posté le 26-05-2012, à 12:25

JeanJé a écrit :

d'accord avec toi pour les soufflets bleus, c'est pas terrible... 😕
le top pour moi c'est ça:

Restauration d'un 250 CR 1986


avec ça ta bécane a un super look, et tu peux aller envoyer du gros sur un circuit!!!  👍  👍 

salut jeangé !
ou trouves-tu les bleus (noirs j'ai déja  😄 ) ?

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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Posté le 26-05-2012, à 12:29
salut jp!
chez DC plastics...ils en ont chez ariete à alès mais je sais pas si ils ont bleus 🤔 
tu me dis dès que t'as des nouvelles de tu sais où... 😉

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
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Posté le 26-05-2012, à 13:11
Tou juste potable ? Déjà montre nous t'es restoration que l'on puisse voir pourquoi tu te permait de dire sa

Moto(s) : 250 kx 1985 , 250 kx 1993
52 ans4545 messages
Posté le 26-05-2012, à 13:34
Moi j'aime bien les délires à la JPS mais je comprends aussi le puriste, tous les goûts sont dans la nature 🤭  Et ce que j'aime aussi, c'est le bruit du kx 500 rinkingkingking rinking  🤭 .  J'en avait une et je l'ai vendue  😕 Enfin c'était un moteur 500 dans un cadre périmétrique. Mais què coup de gaz to fly in the sky  🤭.
J'en racheterai une un jour. De plus j'ai encore un kit Mugen pour la mettre à 80 cv qui traine dans un endroit secret  😴 

Moto(s) : klx 250 1980; yz 125 83; wrf 250 2007
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Modérateur
Posté le 26-05-2012, à 14:00

da costa a écrit :

Tou juste potable ? Déjà montre nous t'es restoration que l'on puisse voir pourquoi tu te permait de dire sa


éh ! ne t'enflamme pas , il faut savoir "lire entre les lignes" ,éric est un garcon intélligent (et je crois que cela ce lit a travers ses écrits ,non? ) qui peut se permettre la plaisanterie,  et jps ensencé par tous (moi y compris  😳 ) l'a trés bien compris  😉
sinon ce forum va devenir une grosse bouze  style mx2 ou chacun passe son temps a s'invectiver  😡 

ps: pour avoir vu le cr 250/83 d'éric je crois qu'il n'y a rien a dire tout est parfait .

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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Posté le 26-05-2012, à 14:06
ouais!!! peace and love les gars!!! 😀

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Posté le 26-05-2012, à 14:33

da costa a écrit :

Tou juste potable ? Déjà montre nous t'es restoration que l'on puisse voir pourquoi tu te permait de dire sa


salut Da Costa

pas de stress,   Eric Th est cool, il donne son point de vue en plaisantant et en exagérant...
nous sommes entre gentlemens...

bon maintenant, il a tord...ça c'est autre chose  👍  👍  👍 

      jps

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Posté le 26-05-2012, à 14:40
Arghhhh...j'ai foiré  😡  😡  😡  😡  😡  😡

Restauration d'un 250 CR 1986

Restauration d'un 250 CR 1986


j'avais copié la longueur de la durite de frein sur l'ancienne sans me souvenir qu'elle était trop courte
tout est à refaire...

  jps

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Posté le 26-05-2012, à 15:58
damned!!! c'est balot!!!  😕

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Posté le 26-05-2012, à 16:23

JPS a écrit :

j'avais copié la longueur de la durite de frein sur l'ancienne sans me souvenir qu'elle était trop courte
tout est à refaire...


Alors là !!!  🤬  🤬   😡  😡   😉
Je ne sais pas si tu as un triple " quelque "  en tant que  " reconstructeur "  😉  mais sur ce coup là Eric.Th va te mettre une pleine " caisse " de moins   🙂   😄  😄 
Faire et défaire amène de l'expérience parait-il  🙄 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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Posté le 26-05-2012, à 16:48
oui faut pas se laisser aller, je me suis repris sur le poste de pilotage :

Restauration d'un 250 CR 1986

Restauration d'un 250 CR 1986

Restauration d'un 250 CR 1986



bon, les couleurs ne vont pas faire plaisir à Eric...

l'étrier de frein, cela donne ça :

Restauration d'un 250 CR 1986


et j'ai isolé thermiquement parlant la plaque lat d

Restauration d'un 250 CR 1986


         jps

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Posté le 26-05-2012, à 17:50

da costa a écrit :

Tou juste potable ? Déjà montre nous t'es restoration que l'on puisse voir pourquoi tu te permait de dire sa

lpz a écrit :


éh ! ne t'enflamme pas , il faut savoir "lire entre les lignes" ,éric est un garcon intélligent (et je crois que cela ce lit a travers ses écrits ,non? ) qui peut se permettre la plaisanterie,  et jps ensencé par tous (moi y compris  😳 ) l'a trés bien compris  😉
sinon ce forum va devenir une grosse bouze  style mx2 ou chacun passe son temps a s'invectiver  😡 

ps: pour avoir vu le cr 250/83 d'éric je crois qu'il n'y a rien a dire tout est parfait .


oui oui tu as raison du délire de chaque coté en exagérant toujours : un peut , beaucoup , passionnément ! ça fait du bien  👍 sinon on va se faire chier 😭  😭  continués les gars a vous titilliez c'est marrant  😂  🤭 l'essentiel est la bonne humeur et l'humour 😂  😄  😂  😄 

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
47 ans244244 messages 3131 images
Posté le 26-05-2012, à 17:59
reconstructeur, oui , ca c'est une bonne definition,
tant pis pour la durite, tu gardera le morceau pour un 80...

Moto(s) : Kawa,KTM,Honda,Yam
40 ans4141 messages
Posté le 26-05-2012, à 18:30
Je sui coul les guas , j'aime juste que chacun fasse à sa manière et jps ne nou à jamai dit qu'il ferai à lidentique au contraire il aime ( tou comme moi) mètre sa touche persso . Voilà je ne veu pas pourrie ce magnifique poste donc mes parol à ce sujet s'arrêteront ici. PS: jps je me répète mes ta moto et tou juste superbe et ton travail me donne de l'énergie pour finir la mienne

Moto(s) : 250 kx 1985 , 250 kx 1993
58 ans597597 messages 5151 images
Posté le 26-05-2012, à 20:16
Mouahahaha... ta durite trop courte, c'est le doigt de Dieu qui te rentre dans le ... !  🤭

Voilà, ça t'apprendra à coller de l'époxy sur tes cadres, à microbiller ce qui devrait être peint et à remplacer la bonne visserie cruciforme en fer blanc Japonaise par du titane ou de l'inox !

Mécréant !!!

Moto(s) : Plusieurs...
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