euh...pardon je corrige, j'ai confondu TC et TE.... 😄 
oui donc suspension cross pour les deux mais refaites sur l' husky...ça change tout!!!  😉

le cr c'était un hva aussi : 2t de 2006/7

ah ok je croyais un honda!!  🙂

J'ai déja eu le problème sur un quad KTM. Putain, je vais me faire sortir en disant que j'ai un quad 🤬 . J'ai utilisé 2 solutions car c'est un problème récurant sur les inserts du réservoir:
1ère solution: tu prends ton tournevis ou ta clef en T et tu tapes  comme une mule au marteau  en essayant de dévisser en même temps.
2ième solution si ça ne fonctionne pas: tu perces en biais  l'insert ou il ya de la viande, juste de quoi enfiler une petite pointe ou bien tu laisses la mèche  et tu dévisses.
J'ai réussi à tout sauver comme ça.

ok merci toutes les idées sont bonnes à prendre .... pour le moment je m'affole pas car je peux démonter le reservoir avec les caches dessus .. je verrais cet hiver qd je roulerai moins .

pour le quad un ktm ..c'est top !!! j'ai roulé pas mal en banschee ... deux carbs ; un carbu élargis etc