je voulais savoir si c'étais normal que l’hélice de la pompe à eau tourne sur l'axe même ,c'est à dire qu'elle n'est pas solidaire de l'axe ,si tu tiens l'axe d'une main tu peux tourner l'hélice sans que l'axe bouge,sur mes autres motos les hélices sont vissées sur l'axe et donc  tourne en même temps que l'axe

j'espère mettre fait comprendre 😄

salut,
j'ai exactement le méme systéme sur ma ktm de 83 (je suis en plein démontage :/) l'axe passe a travers deux roulements 607 rsr .

comment l'hélice peut être entrainer si il est montée sur roulement 🤔 

je ne pense pas que ce soit normal...ça veut dire que si l'axe entrainé par le moteur tourne, l'hélice ne tournera pas vue qu'elle ne sera pas solidaire de l'axe....pas cool pour faire circuler le liquide... 😕
va jeter un oeil à l'éclaté sur cmsnl!!! ;)

d'aprés le schéma, l'axe et la turbine ne font qu'un!! tu dois avoir un soucis :/
c'est soit cassé, soit désserti mais ça doit doit pouvoir se recoller à la résine!!😉

JeanJé a écrit :

je ne pense pas que ce soit normal...ça veut dire que si l'axe entrainé par le moteur tourne, l'hélice ne tournera pas vue qu'elle ne sera pas solidaire de l'axe....pas cool pour faire circuler le liquide... 😕
va jeter un oeil à l'éclaté sur cmsnl!!! ;)

l'axe est plus dispo en plus 😕

t'inquiètes!! ça doit se réparer facilement... soudure ou colle ou résine époxy.... 😉
euh non...pas soudure!!! acier/alu ça va pas le faire.... :(

l'hélice est en plastique

Turbine solidaire de l'axe.

Je dois en avoir d'avance si tu veux.

C'est pour ta 125 qui t'as fait des misères à Salindres ?

ce qui est bizarre c'est que l'ancien propriétaire aurait du serrer le moteur et moi aussi d'ailleur même si j'ai pas rouler plus d'un quart d'heure avec 🤔  🤔 

ah oups!!! font rien comme les autres ces yamahistes!!!  🙂
ben je sais pas mais il doit bien exister un produit pour recoller du plastiques sur de l'acier, non  🤔 
une recherche google s'impose!!!  😉

Eric Th a écrit :

Turbine solidaire de l'axe.

Je dois en avoir d'avance si tu veux.

C'est pour ta 125 qui t'as fait des misères à Salindres ?

oui éric c'est pour celle là , 🤬  🤬 je te contacte en MP si tu veux

ben voilà!!!  👍  👍 

OLD SCHOOL a écrit :

ce qui est bizarre c'est que l'ancien propriétaire aurait du serrer le moteur et moi aussi d'ailleur même si j'ai pas rouler plus d'un quart d'heure avec 🤔  🤔 

Non, pas obligatoirement.
On peut penser que :

- L'accouplement axe/turbine vient juste de lâcher... aussi bien ni l'ancien proprio ni toi n'avez roulé longtemps sans refroidissement.
- la turbine reste peut-être aussi "un peu" entraînée... du coup ça fait circuler "un peu" le liquide. 
- même sans turbine le liquide peut circuler grâce au principe du thermo-syphon. Le liquide circule sous l'effet mécanique du fluide chaud qui monte et chasse le fluide refroidi par les radiateurs. Les premiers pisse-feu Italiens utilisaient ce systéme sur les culasses "liquide" (Minarelli K6).
- et pi les moteurs Japonais sont robustes ! J'ai le souvenir d'un 80 RM qui avait fini une endurance de 6 heures sans une goutte de liquide de refroidissement ! Il n'avait sans doute pas fait toute la course comme ça mais probablement bien plus que le 1/4 d'heure que tu as roulé toi !  😉

Bref, à ce soir au téléphone...