ok trés bien merci!!! beau rendu!!! 👍  👍 

jps a écrit :

Oui , il faut tout déshabiller, un coup de microbillage et un coup de polissage brossé puis anodisation naturelle...

bon, c'est plus long que de l'écrire hein !!

    jps

Toute la difficulté de la restauration résumée en une phrase !!

jps a écrit :

Oui , il faut tout déshabiller, un coup de microbillage et un coup de polissage brossé puis anodisation naturelle...

bon, c'est plus long que de l'écrire hein !!

    jps

Excusez mon "inculture" mais c'est quoi que tu appelles anodisâtion naturelle?

l'anodisation naturelle est fait à base de plante 😄  😄  😄  😄 
la plante se trouve souvent dans des paysages dit "industriel" ,et elle s’appelle la l'incolorum anodisum 😂  😂 

Mdr  😄 

L'anodisation te permet, à la base, de protéger ta pièce en alu. Ta pièce se "pare" d'un couche d'alumine très fine, (en moyenne 100 microns) qui empêche la corrosion (arrêtez moi si je me trompe !). En ajoutant des colorants par la suite, tu peux colorer cette couche d'alumine et faire des pièces " bling bling ki fon alé plu vitte " !  😄 

Et bien sûr naturelle car incolore  🙂

OLD SCHOOL a écrit :

l'anodisation naturelle est fait à base de plante 😄  😄  😄  😄 
la plante se trouve souvent dans des paysages dit "industriel" ,et elle s’appelle la l'incolorum anodisum 😂  😂 

 😄  😄  😄  😄 
c'est rigolo mais c'est salo!!!!!!!! 🙂

c'est un jeune de ma région je peux me permettre 😉  😂 

Nicolas G a écrit :

Mdr  😄 

L'anodisation te permet, à la base, de protéger ta pièce en alu. Ta pièce se "pare" d'un couche d'alumine très fine, (en moyenne 100 microns) qui empêche la corrosion (arrêtez moi si je me trompe !). En ajoutant des colorants par la suite, tu peux colorer cette couche d'alumine et faire des pièces " bling bling ki fon alé plu vitte " !  😄 

Et bien sûr naturelle car incolore  🙂

bah voilà... 😉

jps

Nicolas G a écrit :

Mdr  😄 

L'anodisation te permet, à la base, de protéger ta pièce en alu. Ta pièce se "pare" d'un couche d'alumine très fine, (en moyenne 100 microns) qui empêche la corrosion (arrêtez moi si je me trompe !). En ajoutant des colorants par la suite, tu peux colorer cette couche d'alumine et faire des pièces " bling bling ki fon alé plu vitte " !  😄 

Et bien sûr naturelle car incolore  🙂

cela durcit l alu  aussi ?? non ??
le canari

ça durcit la surface, mais ça ne change rien à la résistance mécanique de l'alu... 😉

merci pour vos reponses.
Demain je pars a la recherche de cette plante egalement appelée incolorum alumine.

JeanJé a écrit :

ça durcit la surface, mais ça ne change rien à la résistance mécanique de l'alu... 😉

ok merci 
le canari

salut
petit détail ultra chronofage :



jps

Pour en remettre une couche, l'anodisation est la transformation par electrolyse de la surface de la pièce (entre 50 et 100µ) que l'on peut colorer ou non.
Par contre suivant la matière traitée, le résultat sera différent d'aspect : si la pièce est issue de fonderie, elle sortira mâte mais si elle est usinée, elle sera brillante.
Concernant l'anodisation dite naturelle, cela donnera une couleur proche de la matière de la pièce d'origine.
Dans tous les cas, la préparation du support est trés importante pour obtenir un rendu sympa. Par expèrience, je déconseille l'anodisation sur pièces de fonderie car souvent la coloration n'est pas uniforme(taches)
Bon voilà j'arrête d'étaler mes connaissances car comme on dit " la connaissance c'est comme la confiture, moins on en a plus on l'étale!" 🤭

Salut
j'ai pas fait grand chose ce WE mais au moins... c'est bien fait !

re-fabrication de la durite de frein av et fabrication de la visserie des tés de fourche :




c'est bizarre que le 125 YZ 1980 (à droite dans les annonces) ne trouve pas preneur, il n'est pas si cher, il est complet et en bon état !?? bientôt, il n'y en aura plus...enfin moi ce que j'en dit (ce n'est pas à moi et je ne connais pas le vendeur)

          jps