KAWA KLX 1980
je n'ai que la plaque constructeur est ce suffisant?
petite question :j'ai un 50cc grizzly malaguti monter avec un moteur minarelli type apparemment GR1KS automatique il tourne comme une patate ,reglage allumage normalement ok ,essai diverses reglage carbu un cout il prend ses tours un autre on dirai qu'il s'engorge as tu une idée
petite question :j'ai un 50cc grizzly malaguti monter avec un moteur minarelli type apparemment GR1KS automatique il tourne comme une patate ,reglage allumage normalement ok ,essai diverses reglage carbu un cout il prend ses tours un autre on dirai qu'il s'engorge as tu une idée
Vieux motard que jamaisMoto(s) : 250 klx 80,100 yz 82,125 Dte 76,650 xs 81,125 xls 79, malagutti 50 grizzly,12 bandit 98
Non, mais tu as regardé tes joints spi?....Etanchéité?
c'est la prochaine etape ,je cherche un fournisseur pour le kit joint moteur et segment
Vieux motard que jamaisMoto(s) : 250 klx 80,100 yz 82,125 Dte 76,650 xs 81,125 xls 79, malagutti 50 grizzly,12 bandit 98
Si tu peux attendre , je regarde ce soir , j'en ai un démonté ( mais pas à vd car va sur cadre xt .)
a+
a+
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
ça roule ... 👍
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Pour Gman : entraxe ext niveau du cadre : 19,8. entraxe intérieur niveau broche de roue: 21 cm et longueur hors tout 57 cms
si t'as besoin d'autres choses , hésite pas !
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svp ou truovertout le systeme de baguesdu bras oscillant de mon klx 250 1982 merci
Moto(s) : kawa 250 klx 1982
pas trouvé pour le mien, vais faire des bagues sur mesures ...
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4 semaines plus tard...
Des DID pour la mienne.
Oui Thierry, ce sont des D.I.D sur les miennes aussi....
J'ai pas tout suivi dans la rubrique, mais j'ai fait l'aquisition d'un 250 klx de 81, un peu secoué. Dans un premier temps, je voudrais rouler un peu pour voir le comportement de la machine. Mais pour la faire rouler, il faut que je trouve une mousse de filtre à air introuvable et des roulements de bras oscillant. Quelqu'un aurait il les références des roulements ou les dimensions pour pouvoir les trouver avant de tout démonter?
- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
Me souviens plus des références, mais ça ce trouve facile.....démonte de toute façon, car tu auras les bagues et les joints qui seront morts à tout les coups, et ça faut refaire, car ces fameuses bagues n'existent plus.....Filtre à air de Yamaha 85 YZ 😉
Merci Fred. 👍
- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
Je viens de démonter mon bras oscillant: l'horreur! bagues d'étanchéité, roulements complètement détruits. Les cages des 2 roulements sont soudées par l'oxydation sur le b.o. J'ai chauffé, j'ai fait un arrache avec douille et tige filetée, j'ai cogné, ça ne bouge pas. Je me pose la question de savoir s' ily a dans le b.o une portée de centrage du roulement ou pas et du coup, que j'essaie de sortir la cage du mauvais côté. La logique veut que l'on sorte le roulement en poussant de l'intérieur vers l'exterieur.
Sinon, ça va être la presse.
Sinon, ça va être la presse.
- Four stroke only -Moto(s) : four stroke only
efectivement je pense qu'il y a un épaulement au milieu , je regarde et je te dis quoi ...
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