Bonjour j'ai acheté récemment une 250 rm de 1990 avec quelque frais a prevoir.
Je voulais savoir si un moteur complet de rm 1993 pouvais se monter sur ma moto?
J'ai aussi un problème avec les freins arrières quand je freine la roue peut encore avancer de 5-10cm environ,en fait l'éttrier bouge et la roue se bloque quand l'étrier touche le bras oscillant que dois je faire pour réparer ceci?
J'aurais d'autre question mais voila mes prioritaire.
Merci de votre aide je mettrais des photos de la restauration au fur et a mesure

Personne ne peut m'aider  😕

 bonjour pour le moteur je ne saurais pas vous dire fau regarder les point d'attache , l'échappement et carbu
pour le frein arrière faudrais commencer par démonter la roue et voir si il n'y a rien de cassé et ou démonté !!
a mon avis la patte qui vien entre l'étrier et le bras oscillant n'est pas  mise convenablement ou elle est cassé
voila j'èspère que sa peux t'aider 😉

Merci de ton aide je vais regarder sa  😉

pas de souci
dis quoi quand tu trouve le problème 😉

komlan43 a écrit :

Bonjour j'ai acheté récemment une 250 rm de 1990 avec quelque frais a prevoir.
Je voulais savoir si un moteur complet de rm 1993 pouvais se monter sur ma moto?
J'ai aussi un problème avec les freins arrières quand je freine la roue peut encore avancer de 5-10cm environ,en fait l'éttrier bouge et la roue se bloque quand l'étrier touche le bras oscillant que dois je faire pour réparer ceci?
J'aurais d'autre question mais voila mes prioritaire.
Merci de votre aide je mettrais des photos de la restauration au fur et a mesure

bonsoir
le moteur origine est dans quel etat?..
photo svp..
amities 🙂

Le moteur d'origine est encore bon piston segment a refaire je pense car on peut descendre le kick a la main,mais je voulais repartir sur une base saine sans problème,j'aitrouvé un moteur complet refait a neuf pour 450€ qu'en pensez vous?
Les photos je les ferais dimanche

je ne peux sans avoir rien vu, formuler une opinion..
dans 80 /100 des cas refaire le moteur origine reste le mieux..au moins on c'est ce que l'on  a  fait.. 🙂  🙂  🙂
surtout avec 450 euros.......piston, roulement vilo, bielle et ...ça repart!!!!
bien sur si la base, carter et boite sont sain...
pour le haut 2 click sur le net et.....
www.shogunmoto.com/pieces-moto-cross/FR/ta...

Sa coute 459€juste le haut moteur c'est sa?
Dans ce cas je préfère partir sur le moteur complet haut et bas que j'ai vu a 450€ refait a neuf non?
Ce week end je vais voir un collègue qui si connais bien se qui me fait le plus peur c'est les freins arrière après le moteur sa peut attendre un peu

salut tu n'as toujours pas trouvé le problème du frein arrière ?
pour le moteur je suis plus de ton avis au moin tu a des pièces en double au cas ou  😉 

Toujours pas mais la moto est chez mes parent et cette semaine je n'est pas put m'y rendre j'y vais dimanche prendre des photos pour vous faire partager et regarder ce que je peux faire.