Bonsoir, je possède une 250 CR de 1995 😍 , et je comptais lui faire une petite jeunesse, j'ai en vu de faire une nouvelle peinture du cadre, de nouveaux plastiques récents, et un nouveau kit déco, le seul problème c'est que je ne trouve pas de kit déco correspondant à mes ouies de radiateur:/ 🤔 
Je cherche un kit déco sur les ouies et réservoir comme on voit souvent sur les CR 🙂
Merci d'avance pour vos réponses.

ta moto est de 1991
cherche sur ebay uk ou etat unis ,ils ont des autocollant d origine
la housse de selle n est pas de la bonne couleur
par contre regarde ton carter d embrayage et la pompe par securite
change les joints de pompe a eau  et le roulement
une futur JMB

Oui je confirme une belle 250 de 91...Par contre qui pourrait donner des adresses où trouver une housse de selle zébrée (ou tigrée selon le point de vue...) comme à l'origine????Assez rare je dois dire.

Oui j'étais pas sûr pour l'année, je pensais aussi à une 91. Je viens de l'acquérir alors j'ai pas trop eu le temps de regarder le numéro de cadre et tout ce qui s'en suit 🙂
Merci pour le kit déco je vais regarder ça. La housse de selle ce n'est pas très grave je cherche pas à la remettre toute d'origine elle me plait comme ceci.
Oui je comptais regarder, car ce sont de vraies maladies chez ces CR là !

salut!
tiens un lien de restau d'une 91...
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=301528

ça te donnera des idées 😉

Merci JeanJé pour ce lien, ça peut me donner des idées pour plus tard oui 👍 
J'ai vérifier mes joints spy de pompe à eau et tout ce qui va avec, tout est niquel, ils sont tout neufs ! 😄 

Riders02 a écrit :

Oui j'étais pas sûr pour l'année, je pensais aussi à une 91. Je viens de l'acquérir alors j'ai pas trop eu le temps de regarder le numéro de cadre et tout ce qui s'en suit 🙂
Oui je comptais regarder, car ce sont de vraies maladies chez ces CR là !

Point de repère , le modèle 1991 est le dernier avec les valves HPP a l'échappement , c'est en relief sur les carters y donnant axés , a partir de 92 c'est CRV que tu reconnais en regardant du côté gauche sur le cylindre du as un   bouchon  rond qui donne axés a la valve , donc rien de comparable esthétiquement  👍 

HPP ( photo emprunter a JPS dans le sujet sur la restauration de son CR de 1986 )



CRV





Par contre si le moteur et le cadre ne sont pas de la même année , il est préférable de vérifier avec les N° cadre et moteur

Le problème du carter magnésium poreux a été résolu a partir du modèle de 1990   👍 

 😲 
O.M

J'aurais appris quelque chose aujourd'hui, ça fait plaisir d'avoir une bonne ambiance ici et des gens sympathiques ! Merci pour vos réponses, ça m'a pas mal aider. :D