ENDURISER UNE CROSS VINTAGE....
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58 ans20122012 messages 14461446 images
Posté le 20-06-2012, à 12:35

JeanJé a écrit :

salut gitane!!
j'avais vu ton annonce et j'ai trouvé le projet intéressant...j'aurai pu le reprendre mais malheureusement la 125 YZ de 81 ne me plait pas  😕   je te souhaite bonne vente!!  😉


MERCI  🙂

Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
51 ans15491549 messages 682682 images
Posté le 20-06-2012, à 14:13

JeanJé a écrit :

ah ben on dirait que j'ai donné des idées à certains  😄  😄 .....
www.leboncoin.fr/motos/335186254.htm?ca=13_s

si c'est pour me l'offrir aprés c'est gentil  😄


 😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 20-06-2012, à 14:47

real visitor 2 a écrit :

Enduriser une cross vintage....

slt jean zé,
acheté homologué ( prix encore sur l etiquette guidon) pas loin de 10.000 francs et des poussieres
pigon ,couronne, plastiques, faisceau simplifié, sacoche brema , silencieux, guidon,  carte grise (pas de ts)
a la belle époque,  c etait tres facile d homologuée
  pour comparaison ,acheté aussi une dtmx preparée, pot detente ,silencieux, gb, plaque phare, pneu,etc.. 9780 f
meme chez royal moto ,certaines cross sont passé endurisés et vendues( avec le carton et certaines modifs)
ii est evident que question puissance ok ,pour le couple  😕
mess pour michel  😉 , 85 lalay roulait avec quoi  😉

Le Canari a écrit :


il  y a  6 ou 8 mois  sur le BC    ,  il y avait une  125 RM de  77 ou  78  avec  la CG  et le vrai  kit d homologation  ( feu AR , silencieux ,  et la CG   😎  😎  😎  )   et en plus le prix était pas très déconnant 
le canari

OLD SCHOOL a écrit :


C'est ça qu'il faut rechercher,j'avais pas vu cette annonce dommage. 🙂


dommage  j aurais su    je t aurais prévenu 
franchement  elle était intéressante car  le kit   était d origine suz    et le prix  correct 
moi  je ne suis pas trop intéressé    et de toute facon     j ai déja   mon objectif PE   😄  😄  😄  😄  😄 
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
64 ans77 messages
Posté le 20-06-2012, à 17:12
slt a  tous,
mess pour jean jé, regarde sur les sites etrangers, belge et hollandais ,tu peux trouver , maintenant faudra voir pour le carton
ps gaffe je vais demander des royalties pour la photo  😄  😄  😄  😄 
pour ma part ,tu devrais rester dans les modeles( normaux) beau challenge mais vu nos ages ,on tourne moins la poignée  et puis a part la speciale pour mettre du gaz ,tu seras moins embeté avec une pe(couple)= liason
avis personnel  😎 
cdt phil

merçi de votre soutien contre cette saloperie de cancerMoto(s) : interdit
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 21-06-2012, à 10:44
salut phil!!
oui pourquoi pas les sites étrangers...tu as des liens 🤔  mais soit discret hein, içi les murs ont des oreilles!!... on se fait piquer ses idées et ses photos  😉  🤬  😄  😄  😄 
mais je pense comme tu dis que je vais partir sur une PE (  j'en connais une bien à 1250e 😄 😄 )....je voudrais pas être débordé par la puissance démoniaque d'un 125 cross de 26ch.... 😴  😄  😄  😄  😉

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
61 ans139139 messages 102102 images
Posté le 22-06-2012, à 18:40
Enduriser une cross vintage....
Pour moi c'est facile , j'ai la chance d'avoir trouvré une moto homologuée , mais à l'époque ( la bonne ) les husky étaient faciles à homologuées , merci mr Seurat , donc je pense qu'il doit bien en avoir d'autres dans la campagne qui trainent , sur le guide vert ou le good corner par ce que passer une cross aux mines maintenant , cela reléve du defi à mon avis , la mienne je l'ai payé 1100 euros tournante avec toute sa fougue et sa v
Enduriser une cross vintage....
italité , petits bras et petits mollets s'abstenir , cdt Hervé .
Enduriser une cross vintage....
Enduriser une cross vintage....

Si ça fumme et en plus ça sent bon , c'est du deux temps !!Moto(s) : HVA 500 CR 85 et 315 MONTESA
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 24-06-2012, à 12:47
salut hervé!!
jolie ta 500!!!  👍  👍 
oui les cross et enduros européennes étaient construites sur la même base donc trés proche...mais les PE et IT sont trés différentes des RM et YZ...

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 28-06-2012, à 16:10
salut!!
oldschool vient de me mettre sur la piste d'une CG de 125 RM 78!!! grâce lui soit rendue!!! 👍  👍  😄  😉
le gars qui vend la"moto" a l'air sympa.....
une question, la carte grise est bien marquée RM 125 mais y'a pas de plaques sur le cadre  😕
est ce que le numéro de cadre (concordant avec la CG) suffit pour rendre la chose légale  🤔 
pas envie de payer 400e pour un bout de carton!!!  🤬 
si le numéro suffit est ce que je peux lui laisser le cadre et le reste (y'a pas grand chose  😭  ) , prendre que le carton et graver le numéro sur mon cadre et....baisser un peu le prix, ça fait chéros 400e non?

enfin bon, si d' ici là aucun de vous n'est passé avant   😉  😜  😭  😄 

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97569756 messages 20782078 images
Posté le 28-06-2012, à 16:26

JeanJé a écrit :

prendre que le carton et graver le numéro sur mon cadre


Mouai !!!  😉

Enduriser une cross vintage....


 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 28-06-2012, à 16:36
rooooooo!!! comme vous y allez monsieur o'moro!!!! 😄  😉
si frapper un numéro sur un cadre avec le carton qui va bien suffit, c'est pas de la magouille  😉
c'est pour ça que le top serait une plaque de nos bonnes vieilles mines  👍 

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97569756 messages 20782078 images
Posté le 28-06-2012, à 16:38
nos bonnes vieilles mines

Et c'est pas se qui manque vers chez toi  😉   😉  😉   😄  😄 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 28-06-2012, à 16:41
yes!!!! on aime bien les mines!!! on a l'école, la mine témoin, la CGT et la fête de la sainte-barbe!!!!  👍  😄  😄 
mais même avec tous ça ben y'a pas moyen d'homologuer une vieille pétoire!!  🤬  🤬 

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51 ans15491549 messages 682682 images
Posté le 28-06-2012, à 16:51
pour la plaque de cadre ,il y a un gars sur Béziers qui en refait et les vends sur ebay  😉
pour ton cadre vaux mieux l'original,,tu te le fait envoyer par la poste dans un gros carton avec la carte grise ,quitte à trouver un autre cadre  plus tard et refrapper les numéros, c'est ce que j'ai fait pour mon ATM mais j'ai gardé l'original par souci de conformité 🤬 
tu peux quand même discuter le prix vu qu'il n'y a pas la plaque des mines,obligatoire normalement  😉 
fait attention tu as un concurrent qui  cherche une RM  de partout 😄  😄 
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 28-06-2012, à 17:02
EUH les gars vous etes fou un cadre+cg a 400€ ca fait chero 😡  😡  😡  😡  😡  😡 
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 28-06-2012, à 17:02
mmm...intéressant pour le faussaire d'ebay  😉   😄  tu as le lien?
oui je vais lui proposer qu'il m' envoie que le cadre et le carton pour 300, ça vaut pas plus en lui sortant qu'il manque la plaque des mines....
pour 4 ou 500e tu peux trouver une PE ou IT entiere avec les papiers, faut pas délirer non plus.... 😕
et tant pis si notre ami "l'espion du KGB" passe avant!!  😄  😄  😄  😉

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