Fredau a écrit :

Le nez dans le ruisseau 😲  😲 . Je vois pas.
En tout cas c'est pas gentil !!  :/:/

Heuuuuuuuuuu........ 🙄  🙄  T'es sûr  🤔  🤔

Gat a écrit :

" le nez dans le ruisseau c'était la faute à Rousseau "

Le cul parterre c'est a cause de Voltaire ( certainement un intégriste en HVA  )  😉   😄  😄 

 😲 
O.M

Bonjour FREDEAU, pour l'echange de tes amortisseurs hydrocross contre des amortisseurs d'origine je suis partent, si tu est
intéréssé contacte moi au 06 72 16 04 84,merci

Salut CANAM 11,
je cherche à  les remplacer mais je vais prendre le temps de trouver des Ohlins ou (presque) équivalent. Le souvenir que j'ai des amortisseurs d'origines n'est pas terrible. Je t'appel plus tard pour en discuter. A+

Gat a écrit :

" le nez dans le ruisseau c'était la faute à Rousseau "

O.Morhaut a écrit :

Le cul parterre c'est a cause de Voltaire ( certainement un intégriste en HVA  )  😉   😄  😄 
 😲 
O.M

Non, non, pas de sectarisme à "vieilleries city"  😉
On mélange sans complexe les Suédoises, les Canadiennes, les Italiennes, les Espagnoles  😂  😂  😂 
🤭  🤭  🤭

Bon, la mauvaise nouvelle du jour (enfin c'était hier)  😜  😜 
Je me suis tapé une matinée dédiée à ma carte grise.
J'me suis dis, tu vas aller à la préfecture, comme ça tu reviens avec ta carte grise et dans la foulée tu finalise l'engagement de Pont de Salars  😀
Et bien non !!! 😕  😕
Le papier gris que je possède étant d'une génération (N moins 2) par rapport à aujourd'hui, et qu'à l'époque tout était porté sur un registre manuel, il faut que je retrouve le gars qui est marqué sur la CG, que je lui demande d'aller à la préfecture d'origine pour faire ce qu'ils appellent "une reprise de l'antérieur" (consultation des archives  🙄) afin qu'on lui délivre une CG moderne à son nom (et à mes frais bien sûr).
A partir de là, je pourrais refaire le carton à mon nom.
Put..... je suis vert  😭  😭  😭 

Impressionnant cette annonce TGR  😉  😉
Un GB arrière et roule ma poule  👍  👍 
Toute d'origine et dans un sacré bel état  😎 

wè, j'ai fais pareil  😉

P'tet un peu la chaîne à changer, aussi... 😉  😉

dans tous les cas le pilote change aussi ! 🤬 

Jean-Louis, seras-tu à Auroux? J'ai un filtre à air pour toi! 😉  😉  😉

j'ai voulu changer mes garnitures de freins par une paire de neuves que j'avais en stock de provenance de chez Mr OGER
mais mauvaise surprise elles ne sont pas pareilles au niveau des extrémités qui sont coté pivot  🤬 





ou est-ce que vous les trouvées ?

Je ne sais pas où en trouver des neuves. Jusqu'à présent, je les faisais regarnir par une entreprise spécialisée dans le freinage poids-lourds de Limoges, et ils me prenaient 35€ par paire, mais la dernière fois, il m'ont expliqué que maintenant, ils faisaient faire par une autre boîte et ils m'ont demandé 65€, donc dorénavant, ils iront me chercher aux Amériques! 🤬  🤬  🤬 
Philippe a trouvé un équivalent dans sa région pour 35€. Sinon, tu peux contacter "Can-Am clinic" au UK, ils rechargent en échange standard mais je ne connais pas la qualité : http://www.canamclinic.co.uk/general/closeup/bss.htm! 😉  😉

ok merci je vais me renseigner
les anciennes ont encore de la matière mais elles sont grasses j'ai beau les dégresser elles le sont toujours .....
j'ai un copain qui était mécano et qui ma dit qu'a l'époque ( 80')  il lui arrivé de les brulées au chalumeau  😕  😕

en effet réseau AD branche "poids lourds " pour ceux qui veulent faire refaire
préciser frein car ils font aussi les embrayages avec une garniture différente

sinon , acheter les garnitures (c'est de la bande vendue au mètre )  chez le distributeurs industriels et faire soi-même