CLAQUAGE BOUGIE HUSQVARNA 250 WR 1995
Sujet
22 messages
Posté le 23-07-2012, à 16:10
Sujet
Bonjour,

J'en appelle à vos connaissances et experiences!

Mon husqvarna 250 wr claque bougie sur bougie (toute les 10 minutes).
Réglage richesse carbu essayé sans incidence sur le pb
Changement gicleur idem
Haut moteur iden
Bougie b9eg, b9egv, b9 ou b8 es idem
Antiparasité idem.
Mélange appauvri et huile changé..
Sp95 et 98 idem..

je pense m'attaquer au stator et cdi..
Quelqun connaît la façon de les tester? Ou en trouver un pas cher?
Que faire?

Merci pour votre aide

Moto(s) : Husqvarna 250 wr 1995
1544915449 messages 39853985 images
Posté le 23-07-2012, à 21:43
Apres l'énonciation de tous ces points de contrôles, je donne ma langue au chat.

Y a t il un expert sur le GV pour aider le camarade huskyste ?

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
97569756 messages 20782078 images
Posté le 24-07-2012, à 00:12

Besepsiking a écrit :

Bonjour,

J'en appelle à vos connaissances et experiences!

Mon husqvarna 250 wr claque bougie sur bougie (toute les 10 minutes).
Réglage richesse carbu essayé sans incidence sur le pb
Changement gicleur idem
Haut moteur iden
Bougie b9eg, b9egv, b9 ou b8 es idem
Antiparasité idem.
Mélange appauvri et huile changé..
Sp95 et 98 idem..

je pense m'attaquer au stator et cdi..
Quelqun connaît la façon de les tester? Ou en trouver un pas cher?
Que faire?

Merci pour votre aide


Pour ton allumage , regarde  ICI et / ou parle-en a HVA 83 président du club vintage HVA
Sinon ta bougie a quelle couleur exactement  🤔 
Pas de prises d'air  🤔 
Les spys de vilo en bon état  🤔 
Simple vérification a faire , regarde le serrage de ta bobine HT et surtout inspecte que tu as un bon contact par le filetage des vis qui la maintient , et le cas échéant passer un coup de taraud adéquate et remonter si possible en mettant une lichette de graisse au cuivre    👍  👍 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
22 messages
Posté le 24-07-2012, à 09:01
Merci pour vos réponses!

Spy de vilo ok (changé il y a 2 ans et récemment contrôlé)
Il n'y a pas de prise d'air et le filtre à air est nickel et graissé.
La couleur de la bougie est étrange: sur la plus grande partie, elle n'a pas le tps de se colorer. Par contre elle à des tâches d'essence qui s'élève avec un chiffon. Je pense que c'est normal parceque elle ne tourne pas assez longtemps.

merci pour le lien, mais les allumages à 300 euros le font hésiter. On est pas sur que ce soit ceci et cette moto est pour moi un vrai gouffre financier sans réussite..
Je vais déjà suivre ton conseil et en même temps réviser tous l'électrique. J'ai peut être une masse quelque part.
Par ailleurs, les dell'orto ont une mauvaise réputation. Autant un mikuni résoudrait le pb.. Si qqun en à un?

Moto(s) : Husqvarna 250 wr 1995
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