alain tes plaques cross sont parties ce matin  😀
pour tes carters tu peux usiner (fraiser ) la séparation  en la diminuant triangulairement afin de laisser une aréte sur le haut sans trop fragiliser le carter (le magnésium  de cette époque ne vieillit pas toujours bien  :() afin d'optimiser le passage du flux .

Je vais donc faire comme ça.
Merci pour l'envoi, mais il n'y avait pas d'urgence.
A +

Toujours dans l'optique de remonter une KTM 125 LC 81 Mauro Miele, j'ai un peu avancé.
L'inscrition gravée manuellement sur les cylindres d'usine est simplement l'alésage du cylindre. ( variable selon l'usinage ).
J'ai réussi à trouver un réservoir polyester de la première présérie;
Je suis toujours preneur d'infos ou de photos des KTM 125 officielles de 1981 et 1982, et de toute pièce usine ( Werk ), même si celles ci ont été produites quasimment à l'unité. ( Par Farioli essentiellement pour les pièces moteur ).

slt enzodiablo
voiçi quelques photos, pour ton info, c est farioli qui s occupait des kappas et non l usine
j ai retrouvé  un ancien mécano de chez  eux
dis moi par mail ou phone ce que tu cherches comme pieces
voila cdt phil
mes amities a flamby 😉

Je recherche surtout la culasse deux bougies, mais aussi toute pièce authentifiée usine.
Paolo, à qui j'ai acheté les cylindres usine Farioli, et grand spécialiste, n'a plus rien.
Quelle est la pièce ( métal ? ) à gauche du cadre, au dessus du pot ?
Merci pour tes photos.

jespere qu il t 'a fait un bon prix, ah ce paul  😉
regarde chez vintage-racing.it ,sinon phone 00.39.035.44.20.433, italien ou anglais
son mecano est un ancien de chez farioli, signor claudio oriboni, il pourra te renseigner
pas évident de retrouver ce cylindre!! tente novegro en novembre
concernant la photo, 2 eme petit radiateur, ça chauffait dure a l epoque et des casses parfois
des que je peux ,je te mets une batterie de photos
voila cdt phil

Paulo m'a fait un très bon prix pôur deux cylindres usine neufs. Ca a été un plaisir de dealer avec lui. Mais il n'y avait pas la fameuse culasse.
Un deuxième radiateur était effectivement monté en 1982 sur la moto de Marinoni. ( Enduro ).
Je remonte une moto "usine" si possible pour une petite surprise en septembre de l'année prochaine.

slt enzo,
message du patron de chez vintage -racing
Buona giornata,purtroppo non abbiamo disponibile nulla per quanto richiesto e non abbiamo altre informazioni in merito..

Saluti

Engardo Perletti

Scuderia Vintage RACING
helas rien du tout  😕










Engardo Perletti
Cel 340 3385015
Vintage Racing Scuderia
via Torquato Tasso 1
24060, Castelli Calepio (Bg)
Tel. 0354420433
info@vintage-racing.it
www.vintage-racing.it

Merci de ton aide.
Paolo n'a plus de pièces werk non plus.
Mais je ne désespère jamais. Ces culasses ou d'autres pièces sont peut être stockées.
Je reste à l'affut.