Bonsoir, des nouvelles, fabrication de douilles pour la flasque arrière et la pédale, peinture de la flaque et des t.






J'attends un colis pour les roulements de roue et bras ascillant.
Ensuite sablage et peinture des cadres.

Bonjour, cette semaine arrivée d'une première commande:

ça va me permetre de remonter la suspension arrire et les roues.
Ce matin j'ai fini de rayonner la roue arrière:


Remontage de la flasque arrière:

Va faloir que je trouve une biellette elle a bien morflé!
J'ai commencé la roue avant:


Je ne cherche pas à remetre en état concours (pour la première).
Donc je garde ce qui est en bon état, pas de pièces stock à tout prix non plus!
Je voudrais quand meme bien rouler peut etre l'année prochaine 🤭
Normalement les 2 cadres vont au sablage puis après peinture et remontage de la partie cycle pour mi septembre j'espère 😀

Bonsoir, ce soir j'ai fini la roue avant:


La prochaine étape ça sera le cadre.
A+.

 👍   👍   👍 

elle est magnifique cette roue et la jante est très bien conservée  👍 
😉

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attention,certains vendent des courants d'air déguisés en coups de vent
a bon entendeur   😉   !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>

Salut, c'est sur que sur les 2 motos il y a des pièces pas mal conservées 😀
J'ai juste nettoyé les rayons et la jante à la laine de fer 000 et c'est tout 🤭
Une peinture sur le moyeu et voila 😄 
Meme les machoires sont honnètes et pas de jeux dans le biellettes 😀
J'ai commencer à décaper le cadre mais fait chaud!
Bon dimanche!
On va rouler avec la WRF.

Attention peinture fraiche!🤭


J'ai utilisé les produits Restom et ma fois très satisfait  😀 
Maintenant c'est préparation des accessoires à peindre aussi et de mettre la moto sur roues 😄

Propre le travail de peinture, c'est peint au pistolet?

Bonsoir, oui c'est fait au pistolet et à la maison: opération calfreutrage pour pas en avoir partout!
Sinon aujourd'hui préparation des petites piéces, du ressort:


Peinture des cocottes et vernissage des leviers:


Nettoyage de boitier de filtre à air:

Par contre je pensais pouvoir utiliser un des 2 amortisseurs et bien non 😜

Faudra passer aussi par la case réfection 😜

Bonsoir, ça avance: 😀





Voila ou j'en suis arrivé ce soir: 😂 



IL va falloir trouver le patin et le guide chaine, un garde boue arrière et la partie cycle sera presque finie 😄 

et bien c'est propre et rapide tout ça  👍 

jps

Une YZ de 1982 !!!  😍 

Tu fais vraiment un travail rapide et propre! Comment t'es-tu débrouillé avec ton amortisseur?

Bonjour, je suis à la maison donc j'ai pu avancer pas mal 😀 .
Pour le travail propre je me suis senti quand meme obligé vu la qualité des restos vu sur le guide 😀
J'ai simplement remonté l'amortisseur le plus fatigué pour pouvoir bouger la moto comme je veux!
Sinon le 2° à l'air pas trop mal, il ne faudrait que changer les joints et l'huile on verra à l'ouverture.
Hiers j'ai fait le tour des vis qui me manque et comme je ne cherche pas à etre à la vis près, j'ai pioché dans le stock 🤭
J'ai commendé les soufflets et je vais voir pour avoir le guide,  patin et le garde boue arrière, j'en profite on peut le trouver en Europe? Sinon j'ai pensé à ce modle d'UFO:

A+.

 👍  beau travail, et vite fait en plus, sur une suspension arrière de 82 ( que j' ai mis sur une 81), j' ai mis un ressort de 465, pour les terrains actuels, c'est plutôt pas mal, c’était chiant un arrière qui s’écrase a chaque saut  😕

Sauf erreur les garde boues et patins de guide chaîne sont toujours dispos chez Yamaha ...tout simplement  !! 😉  😉

Pry 😉