.les assurances font leur comptes et calculent.... au niveau moto-cross en particulier, on parle de trop d'accidents en anciennes, les frais médicaux sont les memes que les motos soient vielles ou pas ! enfin la Lozere avait fait tres fort , nous espérons tous qu'ils ferront encore plus fort !
Moto(s) : monark
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Epine43 a écrit :PS : dire que la FFM a pour but de faire du fric sur les pilotes est une absurdité, payer du personnel détaché coute beaucoup plus cher que la fédé.... essaye de réfléchir, et renseigne toi ! 🤬
entre un bénévole de l'UFOLEP et un officiel de la feufeumeuh........je pense qu'il n'y a pas photo. Quand on voit les prix que se permet de pratiquer la FFM rien que question location du matériel de chronométrage, c'est une véritable honte...et je ne parle pas des hôtels dans lesquels descendent certains oifficiels et des notes de frais qui vont avec. Enfin, ce n'est que mon avis.
Pour finir, quand on voit le prix de la licence journée pour un jeune qui veut faire son premier family en 50cm3, là, ça confine à l'escroquerie. alors qu'on ne me dise pas de la FFM est un "tremplin" pour l'accès à la compétition pour les gamins.... 😜
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
Epine43 a écrit :PS : dire que la FFM a pour but de faire du fric sur les pilotes est une absurdité, payer du personnel détaché coute beaucoup plus cher que la fédé.... essaye de réfléchir, et renseigne toi ! 🤬
Patrick a écrit :
entre un bénévole de l'UFOLEP et un officiel de la feufeumeuh........je pense qu'il n'y a pas photo. Quand on voit les prix que se permet de pratiquer la FFM rien que question location du matériel de chronométrage, c'est une véritable honte...et je ne parle pas des hôtels dans lesquels descendent certains oifficiels et des notes de frais qui vont avec. Enfin, ce n'est que mon avis.
Pour finir, quand on voit le prix de la licence journée pour un jeune qui veut faire son premier family en 50cm3, là, ça confine à l'escrocquerie. alors qu'on ne me dise pas de la FFM est un "tremplin" pour l'accès à la compétition pour les gamins.... 😜
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Epine 43 a écrit :PS : dire que la FFM a pour but de faire du fric sur les pilotes est une absurdité, payer du personnel détaché coute beaucoup plus cher que la fédé.... essaye de réfléchir, et renseigne toi ! 🤬
Patrick a écrit :
entre un bénévole de l'UFOLEP et un officiel de la feufeumeuh........je pense qu'il n'y a pas photo. Quand on voit les prix que se permet de pratiquer la FFM rien que question location du matériel de chronométrage, c'est une véritable honte...et je ne parle pas des hôtels dans lesquels descendent certains officiels et des notes de frais qui vont avec. Enfin, ce n'est que mon avis.
Pour finir, quand on voit le prix de la licence journée pour un jeune qui veut faire son premier family en 50cm3, là, ça confine à l'escroquerie. alors qu'on ne me dise pas de la FFM est un "tremplin" pour l'accès à la compétition pour les gamins.... 😜
oui c est sur deja rien que sa ! 🙄
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on est bien d'accord sur le personnel détaché de l'E.N. qui coûte cher, mais à l'UFOLEP, le bénévolat reste majoritaire, ce qui n'est pas le cas de la FFM. Le personnel UFOLEP qui s'ocupe de nous, ne s'occuppe pas QUE de nous et traite aussi bien le foot, que l'escalade ou l'équitation alors que la FFM ne s'occupe QUE des motos. Cela ne justifie en rien de tels tarifs et de telles pratiques.
quoiqu'il en soit, que tu veuilles défendre la fédé historique soit, c'est ton droit le plus strict et je peux le comprendre, mais c'est aussi le mien de dire que je ne partage pas leur point de vue et cette façon de se gaver sur les chronométrages, les droits d'organisation.... que sais-je, j'avoue ne pas tout maîtriser des frais inhérents à l'organisation d'une course, mais si l'UFOLEP pouvait faire une licence annuelle à 38 euros en Lozère, pourquoi la FFM avait un prix multiplié par deux hein??? 😉
On veut bien admettre que la moto soit un sport de "riches", mais faudrait quand même pas abuser non plus.
Ponctionner 50 ou 60 euros pour une licence journée à un gamin de 14/15 ans qui fait un family, c'est honteux....
On n'a pas besoin, nous, pratiquants de gars qui passent leur temps en colloques, en pince-fesses mondains et en réunions de concertation et brain storming divers..........on veut de l'efficace
mais tu as raison Jean-Louis, ce n'est pas le lieu d'en discuter, surtout sur le post d'Auroux...donc je romps la formation moi aussi.....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
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En fait pour les clubs, ce qui motivait aussi c'était le coût moindre des organisations UFOLEP, qui permettaient d'organiser des courses genre Chateauneuf avec des budgets dérisoires et surtout avec 100 motos au départ, ce qui est impossible financièrement avec la FFM et ses frais "fixes" (genre chronos, officiels et autres pendules, ce qui n'est pas une critique).
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
Gman a écrit :Auroux 2012 etant fini et l'organisation envisagant un changement il me semble que le post s'y prete
Alain qu'en penses-tu 🤔
Mouais , si on veut !!!!!!
Mais bon j'aurais preféré comme tous que l'on reste avec notre UFOLEP , et ses benevoles plus que sympa et la licence a un prix raisonnable , ce qui permettait aux jeunes et aux moins jeunes de se lancer dans ce sport moto , dans l'enduro , sans se ruiner
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
Epine43 a écrit :vous ne savez meme pas lire ! j'ai écrit : le personnel détaché de l'en, vous répondez : bénévole....j'arrete toute discussion. 🤬
Les chiffres du nombre de détachés pour ne pas parler dans le vide ! 🙂
http://www.aideauxprofs.org/index.asp?affiche=News_Display.asp&ArticleID=2243
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
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