bonjour,voila mon probléme,mon cr m'avait fait un petit appel de sérrage donc j'ai fait réaléser le cylindre,mis un piston neuf,refait l'embrayage. une fois tout refait,je kick niquel,une horloge aprés un petit réglage carbu.2 3 jours aprés je la démarre niquel et je vais faire une ballade d'une heure tout doux,retour impec.le lendemain je me dit tient je vais la démarrer pour voir,démarre direct,donc je l'étient aussitot.jusque la tout va bien sauf que 2 jours aprés elle ne voulait plus rien savoir. 😭  😭  😭 bonne compréssion mais je me demande si ce n'est pas mon allumage car j'ai que de toute petites étincelles (je connais pas grand chose en méca) j'ai mis de l'essence par la bougie mais rien.est ce que c'est pas le faite de pétrouiller en rodade qui aurais pu dérégler l'allumage ou endommager quelque chose? je suis sur le point de la mettre chez un mécano! j'avais les deux trucs entre la bougie et l'allumage d'avance d'occas mais c'est pareil avec!

Essaie une bougie neuve ;) 
Pry 😉 

j'oubliai,j'ai éssayer 3 bougies dont une neuve et 2 antiparasites d'occas.moi je pense que l'étincelle est trop faible!est ce possible?

bon,bé, deja pour commencer, tu vas me nettoyer ton carbu et ton filtre à air.
Si même avec une bougie neuve il y'a" peu d'etincelles" verifie du côté du volant et regarde tout le long du cablage.

regarde j'ai un post sur un cr 125 annee 87 j'ai pas mal de reponse cela ma permis de la redemarrer deja bon courage

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302153

salut,merci a vous,sa y ai elle démarre quand elle veut! 🤬 j'explique:a froid a la poussette en descente a chaud au kick direct.a froid au kick elle veut péter mais sans accélérer.sinon quand elle est en marche elle tourne trés bien. :|  :|  :|  😜  😜  😜 

je vai y fillé un coup de masse 🤬  😭  😭  😭 

regarde quand même si t'as le bon gicleur.

j'ai réglé le carbu comme préconnisé,les gigleurs sont bien les bons,je vient de mettre une bougie neuve avec un antipa neuf,elle a démarrer au bou de 5,6 coup de kick et redémarré direct(elle tourne rond)reste a voir si sa va redémarré a froid.😉POUR INFO:elle tournait trés bien avant que je refasse mon cylindre piston,embrayage,roulement de bras oscilant,roulement de biellette d'amort,kit chaine.  😀  quand je pense a tout ce que je fait pour elle 😍

 👍 pour l'instant ca craque direct 😀  😀  😀 donc le probléme était soi la bougie ou l'anti apparament bah putin. 🤬 sans déconné,j'ai été jusqu'a enlevé le cylindre et controler tout les fils et les masses sans oublier le carbu 3,4 fois.ce qui est con c'est que je me suis énervé et est filé un coup de clée de 21 plate dans mon corp d'échappement. 🤬  🤬  🤬 

la vache,a froid c'est pas top(il faut kické).je vais roulé comme ca histoire de vider le réservoir et aprés je verrai avec de l'essence neuve.mon mélange a pas 3 semaines.

Faites gaffe avec les bougies et les "anti-parasites". Dans certaines series ou années, il que un ou les deux aient une resistance.(B9 devient BR9)

merci scoub,bougie ngk  br9eg et anti parasite ngk 5 hom. 😀 hom ne doit pas s'écrire comme ca 😕

Rappel : un mélange ne doit pas se garder plus de 24 heures  🤭

Pour le melange , le mieux , c'est d'en preparer suivant combien tu roules, et pas dix litres d'avance.
Passé deux ou trois jours , le melange ira tres bien pour la tronçonneuse et la debrou.