alor bonjour a tous et bienvenue dans mon nouveau poste qui peut en aider plus d'un lol 👍  👍  👍  👍 

alor je vous explique mon frere a un yz 80 annee 2000 ou 2001
le probleme et que la moto demarrer a la pousette et au kick une fois quelle
etait chaude du jour au lendemain elle ne voulait plus demarrer pourtant il a
pousser le pauvre !!! la je lui est passer un antiparasite et une bougie br9eg
et a la premiere poussette elle a demarrer apres la moto a caler elle ne veut
oas demarrer au kick !!! et oui kan elle roulait elle ne veut pas depasser une certaine vitesse
quelle que soit la vitesse



alor pensez vous a un probleme d'allumage ?
sachant qu'il ya une belle etincelle !!
ou est il possible que ce soit un probleme de ralenti !!  🤬  🤬 

MERCI JE COMPTE SUR VOUS MAIS AMIS

probleme d'avance a l'allumage voir sator et rotor!!!!
ou carburation 🙂

regarde mon post récent (125 cr qui démarre plus) ca ressemble beaucoup a mon probléme!  😉

rolandd20 a écrit :

probleme d'avance a l'allumage voir sator et rotor!!!!
ou carburation 🙂

oui fort possible mais une foit que je demonte comment je fais pour verifier
si il y'a de lavance ou pas ? peut tu m'expliquer bien precisement stp merci d'avance

Salut,

As-tu encore de la compression au kick ? Ton haut-moteur ne serait-il pas tout simplement rincé ?

tv a écrit :

regarde mon post récent (125 cr qui démarre plus) ca ressemble beaucoup a mon probléme!  😉

merci j'ai lue et relue mais tu as juste changer ta bougie et antipara chose que j'ai faite sauf
que c t de l'occass que javai de coter qu'a tu fait d'autre pour m'eclaircir stp

Laurent P a écrit :

Salut,

As-tu encore de la compression au kick ? Ton haut-moteur ne serait-il pas tout simplement rincé ?

je vais y preter attention

mon cr démarrais a la poussette,démarrais trés bien a chaud,la vitesse(je suis en rodage) :| je pensais avoir trouvé avec la bougie et l'anti mais le lendemain c'était pareil qu'avant.au final je me suis apercu que j'ai un spys coté allumage qui fuit.donc la je fait les spys et les roulement et j'espére que mon probléme sera résolu.:/un des menbres du forum m'avait dit de regarder au spys car il avait eu le probléme. ;)a si avant aussi j'avais éssayé une autre bobine et un autre cdi(pareil).:/

ha ok merci mais le truc c'est que moi j'ai une superbe entincelle a l'allumage donc bobine cdi et rotor stator je pense k c ok
je vais acheter une bougie neuve et un antipara et je vais demonter coter allumage
pour regarder les joins spy mais le peut que je connais lol je ne c mm pas on dse trouve les joins spy
peut tu me les montrer sur la photo que tu as stp?

Si il fallait la poussée pour démarrer et que tu a de l'allumage ,c'est que le moteur est rincé , je pense que la moto ne faisait que de la balade,et il n'y a pas pire pour usé un moteur   :| 

dounam94 a écrit :

ha ok merci mais le truc c'est que moi j'ai une superbe entincelle a l'allumage donc bobine cdi et rotor stator je pense k c ok
je vais acheter une bougie neuve et un antipara et je vais demonter coter allumage
pour regarder les joins spy mais le peut que je connais lol je ne c mm pas on dse trouve les joins spy
peut tu me les montrer sur la photo que tu as stp?

31  😀  moi j'ai pas démonter mon allumage mais j'ai eu de l'huile en 2h30 de roulage.

TXP 51 a écrit :

Si il fallait la poussée pour démarrer et que tu a de l'allumage ,c'est que le moteur est rincé , je pense que la moto ne faisait que de la balade,et il n'y a pas pire pour usé un moteur   :| 

ok et a ton avis que faudrait t'il faire

TV:moi j'ai pas démonter mon allumage mais j'ai eu de l'huile en 2h30 de roulage.

ha d'accord je vois ou cela se trouve il et bien derriere le rotor c'est sa ba je vais verifier a ce qu'il ne soit
pas craquer !! 🤭  🤭

Il faudrait démonté le cylindre et regarder le jeu cylindre/piston  😉  et voir si les segments ne sont pas usés, mais ça 9 chances sur 10 qu'ils y soit  😕

si  il est tampis o moins sa sera changer lol