Le jour ou un entraînement dans le nord se fait, je songerai à être présent, si possible avec une ancienne également!
J'aime bien aussi pouvoir échanger, prêter, essayer d'autre moto, ça permet aussi de se faire une idée de ce que c'est réellement, puis d'en discuter par la suite  👍 
Le motocross est quand même plus sympa si c'est convivial, si on partage.. !

Elle est vraiment belle félicitation pour la restauration !!! 👍 

Merci  👍 

Nouvelles photos sous peu, avec numéros sur fonds de plaques et quelques évolution à venir :D

salut bouletbill
sympa ce Husqvarna !
c'est en voyant tes photos que je me souviens que j'en ai eu un !!! c'était sympa mais je préfère les Japonaises, c'est psychologique  👍 

jps

Salut jps,

ce n'est sans doute pas a la hauteur de tes restaurations, mais je suis satisfait du résultat🤭Merci!
Japonnaise, Européenne .. chacun ses gouts, ses préférences  👍

Je suis décidé a trouver une Honda TL/TLR  😕

Ah bah toute suite, ça va moins pousser..... 😕

     jps

C'est mou en effet  😉
Mais ca a un look qui ne me deplait pas, et ce doit etre bien agreable de se ballader en foret avec ca !
Puis niveau bruit et conduite, c'est de suite plus reposant  👍 

Je n'vais pas me plaindre, le 610 est trés reposant dans le roulant.. y'a que dans le technique où c'est assez vite fatiguant si on commence a sérieusement roulé  😂 

Bien le bonjour  👍

Bon suite a une belle apres midi sur Hermonville hier, un peu de mécanique sur le chemin du retour  😡

Tandis que je rouler pepere en 6eme a 7500tours sur mon vaisseau amiral,
J'ai du faire demi tour suite a un petit probleme moteur sur le 250 YZ 2003 d'un ami ..







C'est donc un roulement de vilo qui est remonté 🙂  quel dommage .. haut moteur refait il y a 5h.
Comme quoi, moi qui change systematiquement les roulements de villebrequin tous les 2 pistons maximum, et bien j'ai pas forcément tort  😉
On m'accuserai presque de "sur-entretien" .. mais bon, mes machines elles marchent, et il est bien rare qu'il m'arrive des soucis mécaniques  👍

bonjour,
je viens d’acquérir une husqvarna 610 TE de 95. La partie cycle est bonne, le moteur tourne bien (pas de bruit bizarre).
L'embrayage est mort et du coup je compte démonter le moteur pour vérifier roulement bielle piston segment...
Etant débutant sur un 4T je suis preneur de tout conseil autant pour le démontage remontage que les réglages
Merci

RTA Husqvarna TE TC 610 410 350 1995

Voici ce qu'il te faut .. tout est la ! 🙂